Кузнецов, Арсений Петрович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Кузнецов.

Арсений Петрович Кузнецов
Дата рождения	1901(1901)
Место рождения	Талдом, Российская Империя
Дата смерти	15 ноября 1943(1943-11-15)
Место смерти	Кузнецовский перевал, Ванинский район, Хабаровский край, РСФСР, СССР
Гражданство	СССР
Подданство	Российская империя
Род деятельности	инженер, изыскатель и проектировщик железных дорог в СССР
Награды и премии

Арсе́ний Петро́вич Кузнецо́в (1901 год, Талдом, Российская Империя^[1] — 15 ноября 1943 года, Сихотэ-Алинь, РСФСР, СССР) — советский инженер, изыскатель и проектировщик железных дорог в СССР.

Биография

Родился в подмосковном городе Талдоме.

Образование получил в Московской горной академии (1929). На БАМ приехал в 1935 году. В годы ВОВ принимал участие в строительстве рокадной железной дороги Саратов — Сталинград. За вклад в её строительство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 октября 1943 года был награждён орденом «Знак Почёта»^[1].

В 1943 году, будучи начальником комплексной изыскательной партии на участке Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань, в обязанности которого входило производство топогеодезических и инженерно-геологических работ, набор ведущих специалистов и организация труда на строительстве, разработал вариант прохождения 400-метрового железнодорожного тоннеля на перегоне Оунэ — Высокогорная Байкало-Амурской магистрали в месте пересечения Сихотэ-Алиньского хребта^[2]. Найденная изыскательской партией трасса, так называемая Удоменская петля, позволила вдвое уменьшить выработку грунта под строительство железнодорожного полотна. Таким образом, существенно уменьшалась трудоёмкость работ, а стоимость сооружения перевального участка согласно плану Кузнецова сократилась в два раза. Кроме того, изыскатели партии Кузнецова предложили вместо сооружения двух мостов через реку Хунгари перекрыть верхнюю протоку дамбой, а железнодорожный путь проложить вдоль главного русла^[2].

Огромное нервное напряжение, беспокойство за судьбы своих близких, разбросанных войной, постоянное физическое напряжение не могли не сказаться на здоровье Кузнецова. Он умер прямо на трассе, в разгар стройки, 15 ноября 1943 года — не выдержало сердце. Его тело погребено 17 ноября 1943 года на перевале Сихотэ-Алинь, на восточном склоне сопки Песчаная^[1][2][3]. На могиле Арсения Петровича был возведён деревянный обелиск со звездой^[2].

В 1967 году учащиеся средней школы № 88 станции Высокогорная вместе с жителями посёлка перенесли и перезахоронили останки изыскателя неподалёку от вокзала станции «Кузнецовский»^[1].

В 1993 году на месте трагической гибели инженера, изыскателя железных дорог, строителя магистрали (перевале Сихотэ-Алинь, впоследствии названном в честь первопроходца «Кузнецовским») был установлен и открыт памятник Арсению Петровичу Кузнецову^[2] из бетона^[1].

Память

В честь А. П. Кузнецова назван Кузнецовский перевал, тоннель, одноимённая железнодорожная станция и посёлок при ней.

Примечания

1. Кузнецов Арсений Петрович
2. Байкало-Амурская магистраль в годы Великой Отечественной войны и послевоенный период (40-е – 50-е годы XX века). Методические материалы.  (неопр.) // edu.dvgups.ru. Дата обращения: 28 марта 2012. Архивировано из оригинала 14 марта 2014 года.
3. На строительстве нового Кузнецовского тоннеля (Дальневосточная железная дорога) пройдено 150 метров.  (неопр.) Дата обращения: 6 января 2010. Архивировано 14 апреля 2012 года.

Ссылки

• Кузнецов Арсений Петрович