Ви́ктор Дми́триевич Горо́хов (5 ноября 1952, Омск, СССР) — советский и российский учёный, изобретатель, доктор технических наук, профессор, главный конструктор ракетных двигателей (в частности, первого в постсоветской истории[1] серийного российского ракетного двигателя РД-0124, мирового рекордсмена по эффективности среди двигателей своего класса, и первого в мире ракетного двигателя с тарельчатым соплом РД-0126Э). Крупнейший современный специалист в области ЖРД. Заслуженный конструктор Российской Федерации[2].
Двигатели, спроектированные в КБХА под руководством Горохова, устанавливаются на всех современных российских ракетах-носителях — от новейших модификаций РН «Союз-2» до «Ангары»[3] и РН «Сункар»[4], а на носителе «Союз-2.1в» таких двигателей два: РД-0110Р на первой ступени и РД-0124 — на второй ступени[5]. Автор кислородно-метанового проекта российской сверхтяжёлой ракеты-носителя — наиболее конкурентоспособного из всех предложенных для данного типа вариантов по сравнению с мировыми аналогами. Этот проект кардинально изменил космическую программу, повлиял на всю космическую отрасль[6].
Виктор Дмитриевич Горохов родился 5 ноября 1952 года в Омске.
Детство и отроческие годы будущего главного конструктора прошли в Курской области[7].
Завершив обучение на факультете «Двигатели летательных аппаратов» Харьковского авиационного института (ХАИ), в 1976 году В. Д. Горохов получил диплом инженера[8]. В этом же году начал трудовую деятельность в КБХА (ОКБ-154) в должности инженера-конструктора. В 1982 году окончил математический факультет Воронежского государственного университета.
C 1998 году работал главным конструктором, с 2007 года — заместителем генерального конструктора по ЖРД в ОАО КБХА.
Участвовал в отработке двигателей по ракетно-космическим программам «Энергия-Буран», «Союз-2», «Ангара», «Русь-М», «Ястреб» и других.
Академик Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского[9], академический советник Российской инженерной академии[10], академик Международной академии астронавтики, доктор технических наук (с 2008 года), профессор кафедры «Ракетные двигатели» Воронежского государственного технического университета, фактически с 2016 года В. Д. Горохов исполнял обязанности заведующего кафедрой «Ракетные двигатели»[11]. Включён в Совет РАН по космосу.
В 2011 году Горохов стал одним из главных героев документального фильма «Инженер-конструктор ракетных двигателей» из цикла «Инженеры-XXI», снятого при поддержке Минкомсвязи РФ.
В 2012 году В. Д. Горохов был награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени[12] за создание первого в России разработанного и запущенного в постсоветский период двигателя РД-0124. С 2013 года Горохов вошёл в состав всех Государственных комиссий по запуску пилотируемых экспедиций на Международную космическую станцию, участвовал в запуске «олимпийского экипажа» долговременной экспедиции МКС-38 на корабле «Союз ТМА-11М» с факелом Зимних Олимпийских игр «Сочи-2014»[13]. К 2015 году под руководством В. Д. Горохова в КБХА были сконструированы три из четырёх созданных в России и запущенных в составе ракет-носителей (РН) в постсоветский период новейших ракетных двигателя, которые использовались на РН «Союз-2.1б», «Союз-2.1в», «Ангара-1.2ПП», «Ангара-А5».
При формировании Госкомиссии по запускам с нового российского космодрома «Восточный» был включён в её состав от КБХА, входил в состав всех Госкомиссий по запускам новейших российских ракет-носителей («Союз-2», «Ангара» и др.).
В сложной экономической и кадровой ситуации 21 октября 2015 года совет директоров КБХА утвердил кандидатуру Горохова в качестве научно-технического руководителя предприятия[14]. После назначения на эту должность он фактически возглавил Воронежскую конструкторскую школу ракетного двигателестроения (ВРДКШ) со своей учебной базой по подготовке профильных специалистов в ЦЧГИУ, испытательным комплексом, производством и конструкторским бюро — самую сильную в России школу отрасли (с учётом гособоронзаказа), оставшуюся после Перестройки, провальных для отрасли 1990-х годов и бесчисленных неудачных реформ 2000-х вкупе с коррупционными скандалами. С самого начала Горохов взял на «ручной контроль» все вопросы, связанные с участием предприятия в запусках ракет-носителей по целому спектру программ. Не перекладывая ответственность на своих заместителей, он лично вылетал на космодромы во всех случаях, когда его присутствие требовалось для обеспечения безаварийных пусков РН, принимал участие в заседаниях Государственных комиссий и в совещаниях, посвящённых рассмотрению всех технически сложных вопросов ракетостроения, вникал в детали конструкций не столько в кабинетах, сколько в цехах, на сборочных и стартовых площадках, испытательных полигонах. В связи с реорганизацией «Роскосмоса» и образованием двигательного холдинга, принудительным отстранением генерального директора КБХА от должности летом 2015 года и соответствующим расширением обязанностей и полномочий Горохова в СМИ появились сообщения подобного рода: «…практически не осталось специалистов с таким опытом и знаниями. Поэтому от эффективности Горохова на новой должности, как бы странно и пафосно это ни звучало, будут напрямую зависеть не только судьбы космонавтов и астронавтов, но и, с учётом участившихся нештатных ситуаций с запусками космических аппаратов, судьбы директоров конкретных предприятий, чиновников „Роскосмоса“ и даже вице-премьеров, а, памятуя о новых разработках ракетных двигателей, — и судьбы всей космонавтики. Но это только в том случае, если государственная политика в стране умышленно или из-за некомпетентности высших должностных лиц изначально не направлена на развал всей отрасли…»[15].
Осознавая огромные проблемы в развитии отрасли в стране, Горохов сосредоточил своё внимание на технических задачах — вне сферы деятельности различных политических группировок России. Исходя из этого, весной 2017 года он дал своё согласие на включение его в состав объединённого авиационно-космического Совета Главных конструкторов при Военно-промышленной комиссии РФ.
Из репортажа к 65-летию Главного конструктора:
"Менялись страны и политический ландшафт в них, общественные отношения и руководители государств, президенты, премьер-министры, главы космических ведомств, изменялись целые отрасли, формы собственности и названия предприятий и организаций, а Горохов создавал новые ракетные двигатели в течение уже более 40 лет, проектирует и будет продолжать конструировать ракетные двигатели, космическую и авиационную технику, технику оборонного и народно-хозяйственного назначения».[16]
В ноябре 2019 года Горохов стал первым Главным конструктором в объединённой структуре КБХА и Воронежского механического завода (см. АО «Воронежский центр ракетного двигателестроения»); при этом КБ Горохова осталось единственным способным проектировать и создавать принципиально новые ЖРД в стране для целей как пилотируемой, так и непилотируемой космонавтики.
В 2021 году стал одним из главных героев передачи «Военная Приёмка» — Космические двигатели с рассказом о достижениях АО КБХА, где доступным языком объяснил принцип работы ракетных двигателей и обратил внимание, что будущее космических полётов за электроракетными двигателями.
14 апреля 2024 года В. Д. Горохов в честь Дня космонавтики стал приглашённым почётным гостем на футбольном матче Российской премьер-лиги «Факел» — «Ростов» [17].
Весной 2025 года Горохов остался единственным профессором и доктором наук среди всех руководящих специалистов ракетного двигателестроения России.
Главный конструктор новейших российских ЖРД и других энергетических установок:
Выдвинутые В. Д. Гороховым концепции заложили основу в проектировании и ряда других энергетических установок, агрегатов и двигателей.
Автор целого ряда инноваций, многочисленных статей, методических разработок, книг. Включён в качестве соавтора в многочисленные патенты на изобретения[19] (в частности, по самому мощному отечественному однокамерному кислородно-водородному ЖРД — РД-0120), обладатель патентов на изобретения в странах Евросоюза, Японии, США. Является научным руководителем десятков специалистов-дипломников и кандидатов наук.
Главный конструктор В. Д. Горохов стал организатором ряда совместных научных и исследовательских проектов с множеством НИИ, исследовательскими центрами, вузами, КБ. Является председателем ряда научных комиссий и комиссий в сфере образования[20].
С октября 2015 года все технические разработки КБХА ведутся под непосредственным руководством В. Д. Горохова.