Гонка Формулы-E в Сан-Паулу 2023 года
еПри Сан-Паулу 2023 года (англ. 2023 Julius Baer São Paulo E-Prix)[1] — гонка сезона 2022/2023 чемпионата мира «Формулы E», которая состоялась 25 марта на городской трассе в Сан-Паулу в Бразилии. Гонка стала первым еПри Сан-Паулу в истории.
Перед еПри
Робин Фряйнс восстановился после травмы, полученной на еПри Мехико, и вернётся за руль в этой гонке[2].
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 24 марта в 16:30 по местному времени (UTC-3), вторая — 25 марта в 07:30[1].
Квалификация
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +28…30 °C. Трасса +42…50 °C
Квалификация началась в 09:40 по местному времени (UTC-3)[1]. Поул-позицию завоевал Стоффель Вандорн[5].
Групповой этап
Группа A
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
1
|
Стоффель Вандорн
|
DS Penske[англ.]
|
1:12,761
|
-
|
2
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
1:12,852
|
+0.091
|
3
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
Maserati MSG Racing[англ.]
|
1:12,893
|
+0.132
|
4
|
5
|
Джейк Хьюз
|
Neom McLaren Formula E Team
|
1:12,909
|
+0.148
|
5
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Penske[англ.]
|
1:13,157
|
+0.396
|
6
|
58
|
Рене Раст
|
Neom McLaren Formula E Team
|
1:13,161
|
+0.400
|
7
|
51
|
Нико Мюллер
|
ABT Cupra Formula E Team
|
1:13,200
|
+0.439
|
8
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:13,280
|
+0.519
|
9
|
3
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
NIO 333 Racing FE Team[англ.]
|
1:13,307
|
+0.546
|
10
|
8
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:13,330
|
+0.569
|
11
|
36
|
Андре Лоттерер
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:13,382
|
+0.621
|
Источник:
|
Группа B
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
10
|
Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
1:12,669
|
-
|
2
|
7
|
Максимилиан Гюнтер
|
Maserati MSG Racing[англ.]
|
1:12,698
|
+0.029
|
3
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:12,837
|
+0.168
|
4
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
1:12,950
|
+0.281
|
5
|
17
|
Норман Нато[англ.]
|
Nissan Formula E Team
|
1:12,971
|
+0.302
|
6
|
16
|
Себастьен Буэми
|
Envision Racing[англ.]
|
1:12,971
|
+0.302
|
7
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:12,991
|
+0.322
|
8
|
23
|
Саша Фенестраз[англ.]
|
Nissan Formula E Team
|
1:13,040
|
+0.371
|
9
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Racing FE Team[англ.]
|
1:13,045
|
+0.376
|
10
|
4
|
Робин Фряйнс
|
ABT Cupra Formula E Team
|
1:13,671
|
+1.002
|
НКВ
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:24,4911
|
-
|
Источник:
|
Дуэли
|
Четвертьфиналы
|
|
Полуфиналы
|
|
Финал
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A2
|
Ник Кэссиди
|
1:12,150
|
|
|
A3
|
Эдоардо Мортара
|
1:12,132
|
|
|
|
Эдоардо Мортара
|
1:12,109
|
|
|
|
|
|
Стоффель Вандорн
|
1:11,929
|
|
|
|
A1
|
Стоффель Вандорн
|
1:11,920
|
|
|
A4
|
Джейк Хьюз
|
1:12,657
|
|
|
Стоффель Вандорн
|
1:11,904
|
|
|
|
|
|
Антониу Феликс да Кошта
|
1:11,967
|
|
B2
|
Максимилиан Гюнтер
|
1:12,189
|
|
|
B3
|
Антониу Феликс да Кошта
|
1:11,982
|
|
|
|
Антониу Феликс да Кошта
|
1:11,982
|
|
|
|
|
|
Митч Эванс
|
1:12,022
|
|
B1
|
Сэм Бёрд
|
1:12,037
|
|
|
B4
|
Митч Эванс
|
1:11,843
|
|
|
Итоговые результаты
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Старт
|
Группа A
|
Группа B
|
1/4 финалы
|
1/2 финалы
|
Финал
|
1
|
1
|
Стоффель Вандорн
|
DS Penske[англ.]
|
1:12,761
|
|
1:11,920
|
1:11,929
|
1:11,904
|
1
|
2
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
|
1:12,837
|
1:11,982
|
1:11,982
|
1:11,967
|
2
|
3
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
|
1:12,950
|
1:11,843
|
1:12,022
|
|
3
|
4
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
Maserati MSG Racing[англ.]
|
1:12,893
|
|
1:12,132
|
1:12,109
|
|
4
|
5
|
10
|
Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
|
1:12,669
|
1:12,037
|
|
|
102
|
6
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
1:12,852
|
|
1:12,150
|
|
|
5
|
7
|
7
|
Максимилиан Гюнтер
|
Maserati MSG Racing[англ.]
|
|
1:12,698
|
1:12,189
|
|
|
93
|
8
|
5
|
Джейк Хьюз
|
Neom McLaren Formula E Team
|
1:12,909
|
|
1:12,657
|
|
|
6
|
9
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Penske[англ.]
|
1:13,157
|
|
|
|
|
7
|
10
|
17
|
Норман Нато[англ.]
|
Nissan Formula E Team
|
|
1:12,971
|
|
|
|
8
|
11
|
58
|
Рене Раст
|
Neom McLaren Formula E Team
|
1:13,161
|
|
|
|
|
11
|
12
|
16
|
Себастьен Буэми
|
Envision Racing[англ.]
|
|
1:12,971
|
|
|
|
12
|
13
|
51
|
Нико Мюллер
|
ABT Cupra Formula E Team
|
1:13,200
|
|
|
|
|
13
|
14
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
|
1:12,991
|
|
|
|
14
|
15
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:13,280
|
|
|
|
|
184
|
16
|
23
|
Саша Фенестраз[англ.]
|
Nissan Formula E Team
|
|
1:13,040
|
|
|
|
15
|
17
|
3
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
NIO 333 Racing FE Team[англ.]
|
1:13,307
|
|
|
|
|
16
|
18
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Racing FE Team[англ.]
|
|
1:13,045
|
|
|
|
17
|
19
|
8
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:13,330
|
|
|
|
|
19
|
20
|
4
|
Робин Фряйнс
|
ABT Cupra Formula E Team
|
|
1:13,671
|
|
|
|
20
|
21
|
36
|
Андре Лоттерер
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:13,382
|
|
|
|
|
21
|
НКВ
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
Mahindra Racing[англ.]
|
|
1:24,4911
|
|
|
|
22
|
Источник:[6][7]
|
Примечания
- ↑ Лукас ди Грасси не смог показать время в пределах 110 % времени лидера из-за аварии. Допущен к старту[8].
- ↑ Сэм Бёрд получил штраф в пять позиций за столкновение с Митчем Эвансом на еПри Хайдарабада[9].
- ↑ Максимилиан Гюнтер получил штраф в три позиции за обгон в режиме жёлтых флагов на всей трассе на еПри Кейптауна[10].
- ↑ Паскаль Верляйн получил штраф в три позиции за столкновение с Себастьеном Буэми на еПри Кейптануа[11].
Гонка
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +33…35 °C. Трасса +53…58 °C
Гонка стартовала в 14:03 по местному времени (UTC-3)[1]. На старте Вандорн сохранил лидерство, Нато[англ.] столкнулся с Лоттерером и сошёл с дистанции. На четвёртом круге Вандорн воспользовался режимом атаки и на следующем круге контратаковал лидировавшего да Кошту, а затем его обогнали ещё Эванс и Кэссиди. На шестом круге Фенестраз[англ.] остановился на трассе, и выехал автомобиль безопасности. Через пять кругов объявили рестарт, да Кошта вернулся на второе место, опередив Кэссиди и Эванса. Затем Кэссиди активировал режим атаки и вышел в лидеры гонки. Вскоре на трассе остановился Деннис, и вновь появился автомобиль безопасности. На рестарте вся первая четвёрка поочерёдно активировали режим атаки, и сначала вперёд вышел да Кошта, затем Кэссиди, затем Эванс и потом вновь Кэссиди. На 24-м круге да Кошта допустил ошибку на торможении и откатился на седьмую позицию. Под конец гонки Бёрд и Вернь прорвались вперёд на третью и четвертую позиции, так как смогли сэкономить энергию. На 31-м круге Эванс обогнал Кэссиди и стал лидером гонки. Первая тройка значительно оторвалась от всего пелотона и упорно сражались за победу до последних метров гонки, уместившись на финише в 0.5 секунды[12].
Круги лидирования
Примечания
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Максимилиан Гюнтер получил 5-секундный штраф за невыполнение инструкций гоночного директора[15].
- ↑ Дэн Тиктум получил 5-секундный штраф за невыполнение инструкций гоночного директора и 15-секундный за столкновение с Оливером Роулендом и Джейком Деннисом[16][17].
Положение в чемпионате после еПри
- Личный зачёт
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
|
- Командный зачёт
|
Примечания
Ссылки
|
|