Формула-E в сезоне 2017/2018

4-й сезон Формулы-E
◄   2016/17    Сезон 2017/18    2018/19   ►
Чемпион Формулы-E
Жан-Эрик Вернь (Techeetah)
Командный зачёт
Audi Sport ABT Schaeffler
Портал:Автоспорт
Проект:Автоспорт

Сезон 2017―18 Formula E (известный по коммерческим причинам как Сезон 2017―18 ABB FIA Formula E) стал четвёртым сезоном гоночной серии Формула E, признанный Международной автомобильной федерацией (FIA) как высший класс соревнований для электромобилей. Двадцать водителей, представляющих десять команд, соревновались в двенадцати e-При, которые стартовали в Гонконге 2 декабря 2017 года и закончились 15 июля 2018 года в Нью-Йорке.

2017―18 был заключительным сезоном, в котором в соревновании использовалась шасси Spark-Renault SRT_01E, дебютировавшее в сезоне 2014―15 Формулы E; в сезоне 2018―19 представлено совершенно новое шасси.

Лукас ди Грасси начал сезон в качестве чемпиона после своего первого титула в сезоне 2016/2017. Renault e.Dams начали сезон в качестве чемпиона среди команд, имея три титула, завоеванных подряд.

Француз Жан-Эрик Вернь одержал победу в чемпионате гонщиков с 198 очками, опередив Лукаса ди Грасси и Сэма Берда. Audi Sport Abt Schaeffler одержал победу в командном чемпионате, обыграв Techeetah с минимальным двухочковым отрывом.

Команды и пилоты

Изменения в командах

Официальный список участников сезона 2017―18 включал ряд изменений в названиях команд:

• Abt Schaeffler Audi Sport стал Audi Sport Abt Schaeffler, что отражает более активное участие Audi в команде.
• Faraday Future Dragon Racing отбросил название Faraday Future от официального названия, став Dragon Racing.
• Название команды NextEV NIO Formula E было сокращено, и команда стала называться NIO Formula E.
• MS Amlin Andretti стала MS&AD Andretti Formula E в ожидании будущего сотрудничества с BMW.

Изменения в составе гонщиков

Присоединение К Формуле E

• Бывший гонщик IndyCar и GP2 Лука Филиппи присоединяется к NIO, заменив Нельсона Пике-младшего, который переехал в Jaguar.
• Чемпион А1 Гран-при сезона 2008 и Чемпионата мира по автогонкам на выносливость 2016 года Нил Яни присоединился к серии с Dragon Racing, заменив Лоика Дюваля.
• Чемпион серии GP3 2014 года и победитель 12 часов Себринга 2017 года Алекс Линн заменяет Хосе Мария Лопес в команде DS Virgin Racing.
• Чемпион Формула-Ниппон 2011 года и чемпион Чемпионата мира по автогонкам на выносливость 2012 Андре Лоттерер присоединяется к Techeetah, заменив Стефана Сарразина.
• Чемпион Евро-серии Формулы 3 2010 года Эдоардо Мортара дебютирует в Формуле Е c Venturi.
• Гонщик DTM Том Бломквист был настроен заменить Робина Фряйнса в Andretti Autosport, но его место до первого раунда было предоставлено гонщику Чемпионата мира по автогонкам на выносливость и чемпионата Супер-Формула Камуи Кобаяcи.

Смена команд

Чемпион Формулы Е сезона 2014-15 Нельсон Пике-младший переходит в Panasonic Jaguar Racing, заменив Адама Кэрролла.

Изменения в середине сезона

После всего лишь одного уик-энда в Гонконге гонщик Dragon Racing Нил Яни покинул команду, чтобы сосредоточиться на предстоящей кампании чемпионата мира по выносливости. Его заменил бывший гонщик DS Virgin Хосе Мария Лопес.

Камуи Кобаяcи участвовал за MS&AD Andretti только в первый уик-энд в Гонконге, чтобы удовлетворить спонсоров. Том Бломквист взял эту машину после и участвовал на ней до Парижского раунда, где он покинул команду, чтобы сосредоточиться на обязательствах Чемпионата мира на выносливость с BMW, его заменил Стефан Сарразин.

Эдоардо Мортара пропустил Берлин и финал в Нью-Йорке из-за обязательств DTM с Mercedes. Мортара был заменен Томом Дильманном в обоих случаях.

Ма Цинхуа заменил Лука Филиппи в NIO Formula E Team на Е-При Парижа, чтобы выполнить контрактное обязательство.

Команда	Шасси	Номер	Пилот	Этапы
Audi Sport ABT Schaeffler	Spark^[англ.]-Audi	1	Лукас ди Грасси	1-12
		66	Даниэль Абт	1-12
DS Virgin Racing	Spark^[англ.]-Citroën	2	Сэм Бёрд	1-12
		36	Алекс Линн	1-12
Panasonic Jaguar Racing	Spark^[англ.]-Jaguar	3	Нельсон Пике-младший	1-12
		20	Митч Эванс	1-12
Venturi Formula E Team	Spark^[англ.]-Venturi	4	Эдоардо Мортара	1-8,10
			Том Дильманн	9, 11-12
		5	Маро Энгель	1-12
Dragon Racing	Spark^[англ.]-Penske	6	Нил Яни	1-2
			Хосе Мария Лопес	3-12
		7	Жером д’Амброзио	1-12
Renault e.Dams	Spark^[англ.]-Renault	8	Николя Прост	1-12
		9	Себастьен Буэми	1-12
Dragon Racing	Spark^[англ.]-Penske	16	Оливер Терви	1-11
			Ма Цинхуа	12
		68	Лука Филиппи	1-7, 9-12
			Ма Цинхуа	8
Techeetah	Spark^[англ.]-Renault	18	Андре Лоттерер	1-12
		25	Жан-Эрик Вернь	1-12
Mahindra Racing	Spark^[англ.]-Mahindra	19	Феликс Розенквист	1-12
		23	Ник Хайдфельд	1-12
MS&AD Andretti Formula E	Spark^[англ.]-Andretti	27	Камуи Кобаяcи	1-2
			Том Бломквист	3-8
			Стефан Сарразин	9-12
		28	Антониу Феликс да Кошта	1-12

Изменение правил

• Максимальная потребляемая мощность на время гонки была увеличена со 170 кВт до 180 кВт.
• Очки за самый быстрый круг будет ограничена гонщиками, финиширующими в топ-10, ликвидируя таким образом стимул для водителей с поврежденными автомобилями или находящимся вне очковой зоны для замены автомобилей, чтобы получить самый быстрый круг без намерения закончить гонку.

Календарь гонок

В мае 2017 года был выпущен предварительный календарь на сезон 2017-18. В сентябре был объявлен окончательный календарь. В этот календарь вошли новые гонки в Сантьяго, Сан-Паулу, Риме и Цюрихе, последняя из которых впервые с 1955 года пройдет в Швейцарии. Раунд в Буэнос-Айресе был отменен, в то время как раунд в Монако не состоится из-за исторического Гран-При Монако, проходящего в 2018 году. 30 ноября было объявлено, что гонка в Сан-Паулу будет отложена до 2019 года, а гонка в другом месте заменит её в расписании. Позже было объявлено, что Пунта-дель-Эсте в Уругвае, который был в расписании на Сезоны 1 и 2, вернется вместо Сан-Паулу. 18 декабря 2017 года Е-При Монреаля был отменен мэром Монреаля со ссылкой на рост расходов налогоплательщиков. 18 января 2018 года было объявлено, что данный Е-При не будет заменен, тем самым сократив календарь до двенадцати раундов.

№	еПри	Страна проведения	Трасса	Дата
1	еПри Гонконга, гонка 1	Гонконг	Hong Kong Central Harbourfront Circuit^[англ.]	2 декабря 2017
2	еПри Гонконга, гонка 2			3 декабря 2017
3	еПри Марракеша	Марокко	Circuit International Automobile Moulay El Hassan^[англ.]	13 января 2018
4	еПри Сантьяго	Чили	Santiago Street Circuit^[англ.]	3 февраля 2018
5	еПри Мехико	Мексика	Автодром имени братьев Родригес	3 марта 2018
6	еПри Пунта-дель-Эсте	Уругвай	Punta del Este Street Circuit^[англ.]	17 марта 2018
7	еПри Рима	Италия	Circuto Cittadino dell'EUR^[англ.]	14 апреля 2018
8	еПри Парижа	Франция	Paris Street Circuit^[англ.]	28 апреля 2018
9	еПри Берлина	Германия	Tempelhof Airport Street Circuit^[англ.]	19 мая 2018
10	еПри Цюриха	Швейцария	Zürich Street Circuit^[англ.]	10 июня 2018
11	еПри Нью-Йорка, гонка 1	США	Brooklyn Street Circuit^[англ.]	14 июля 2018
12	еПри Нью-Йорка, гонка 2			15 июля 2018
Источник:[1]

Результаты гонок

Этап	Гонка	Поул-позиция	Быстрый круг	Победитель	Команда	Отчёт
1	Гонконг	Жан-Эрик Вернь	Жером д’Амброзио	Сэм Бёрд	DS Virgin Racing	отчёт
2		Феликс Розенквист	Лукас ди Грасси	Феликс Розенквист	Mahindra Racing
3	Марракеш	Себастьен Буэми	Нельсон Пике-младший	Феликс Розенквист	Mahindra Racing	отчёт
4	Сантьяго	Жан-Эрик Вернь	Сэм Бёрд	Жан-Эрик Вернь	Techeetah	отчёт
5	Мехико	Феликс Розенквист	Лукас ди Грасси	Даниэль Абт	Audi Sport Abt Schaeffler	отчёт
6	Пунта-дель-Эсте	Жан-Эрик Вернь	Хосе Мария Лопес	Жан-Эрик Вернь	Techeetah	отчёт
7	Рим	Феликс Розенквист	Даниэль Абт	Сэм Бёрд	DS Virgin Racing	отчёт
8	Париж	Жан-Эрик Вернь	Лукас ди Грасси	Жан-Эрик Вернь	Techeetah	отчёт
9	Берлин	Даниэль Абт	Даниэль Абт	Даниэль Абт	Audi Sport Abt Schaeffler	отчёт
10	Цюрих	Митч Эванс	Андре Лоттерер	Лукас ди Грасси	Audi Sport Abt Schaeffler	отчёт
11	Нью-Йорк	Себастьен Буэми	Феликс Розенквист	Лукас ди Грасси	Audi Sport Abt Schaeffler	отчёт
12		Себастьен Буэми	Даниэль Абт	Жан-Эрик Вернь	Techeetah

Положение в чемпионате

Система начисления очков

Таблица начисления очков выглядит так:

Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ПП	БК
Очки	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

Личный зачёт

Место Гонщик ГКГ^[англ.] МАР^[англ.] САН^[англ.] МЕХ^[англ.] ПДЭ^[англ.] РИМ^[англ.] ПАР^[англ.] БЕР^[англ.] ЦЮР^[англ.] HЙК^[англ.] Очки 1 Жан-Эрик Вернь 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5* 1* 198 2 Лукас ди Грасси 17 14 НФ НФ 9* 2 2* 2* 2 1* 1 2 144 3 Сэм Бёрд 1 5 3 5 17 3 1 3 7 2 9 10 143 4 Себастьен Буэми 11 10 2* 3* 3* НФ* 6 5* 4* 5* 3* 4* 125 5 Даниэль Абт 5* ДСК* 10* НФ* 1 14* 4* 7* 1* 13* 2* 3* 120 6 Феликс Розенквист 14 1 1 4 НФ* 5* НФ 8 11* 15 14 5 96 7 Митч Эванс 12 3 11 7 6 4 9 15 6 7 НФ 6 68 8 Андре Лоттерер ДСК 13 НФ 2 13 12 3 6 9 4 7 9 64 9 Нельсон Пике-младший 4 12 4 6 4 НФ НФ НФ 12 НФ НФ 7 51 10 Оливер Терви 16 6 НФ 14 2 7 12 9 5 9 НС 46 11 Ник Хайдфельд 3 16 7 НФ НФ НФ 16 11 10 6 6 8 42 12 Маро Энгель 13 7 12 НФ 16 10 8 4 8 11 8 НФ 31 13 Эдоардо Мортара 7 2 17† 13 8 17 10 13 НФ 29 14 Жером д’Амброзио NC 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 НФ 27 15 Антониу Феликс да Кошта 6 11 14 9 7 11 11 НФ 15 8 11 15 20 16 Алекс Линн 8 9 9 НФ 10 6 НФ 14 16 16 НФ 14 17 17 Хосе Мария Лопес 6 НФ* 12 8 17† 10 18 12 НФ НФ 14 18 Том Дильманн 13 4 НФ 12 19 Николя Прост 9 8 13 10 НФ 15 14 16 14 НФ 10 11 8 20 Том Бломквист 8 11 15 16 15 НФ 4 21 Лука Филиппи 10* НФ* 16 12 14 13 13* 17 НФ 15 НФ 1 22 Стефан Сарразин 20 14 12 12 0 23 Ма Цинхуа 17 13 0 24 Камуи Кобаяcи 15* 17* 0 25 Нил Яни 18 18 0 Место Гонщик ГКГ^[англ.] МАР^[англ.] САН^[англ.] МЕХ^[англ.] ПДЭ^[англ.] РИМ^[англ.] ПАР^[англ.] БЕР^[англ.] ЦЮР^[англ.] HЙК^[англ.] Очки Жирный шрифт — Поул-позиция Курсив — Быстрый круг * — FanBoost (голосование болельщиков) † — Гонщик не финишировал, но был квалифицирован, как преодолевший 90 % дистанции. НФ — не финишировал (Сход с дистанции) НС — не стартовал ДСК — дисквалифицирован

Командный зачёт

Место	Команда	№	ГКГ		МАР	САН	МЕХ	ПДЭ	РИМ	ПАР	БЕР	ЦЮР	HЙК		Очки
1	Audi Sport ABT Schaeffler	1	17	14	НФ	НФ	9	2	2	2	2	1	1	2	264
		66	5	ДСК	10	НФ	1	14	4	7	1	13	2	3
2	Techeetah	18	ДСК	13	НФ	2	13	12	3	6	9	4	7	9	262
		25	2	4	5	1	5	1	5	1	3	10	5	1
3	DS Virgin Racing	2	1	5	3	5	НФ	3	1	3	7	2	9	10	160
		36	8	9	9	НФ	10	6	НФ	14	16	16	НФ	14
4	Mahindra Racing	19	14	1	1	4	НФ	5	НФ	8	11	15	14	5	138
		23	3	16	7	НФ	НФ	НФ	16	11	10	6	6	8
5	Renault e.dams	8	9	8	13	10	НФ	15	14	16	14	НФ	10	11	133
		9	11	10	2	3	3	НФ	6	5	4	5	3	4
6	Panasonic Jaguar Racing	3	4	12	4	6	4	НФ	НФ	НФ	12	НФ	НФ	7	119
		20	12	3	11	7	6	4	9	12	6	7	НФ	6
7	Venturi Formula E Team	4	7	2	17†	13	8	17	10	13	13	НФ	4	НФ	72
		5	13	7	12	НФ	16	10	8	4	8	11	8	НФ
8	NIO Formula E Team	16	16	6	НФ	14	2	7	12	9	5	9	НС	13	47
		68	10	НФ	16	12	14	13	13	17	17	НФ	15	НФ
9	Dragon Racing	6	18	18	6	НФ	12	8	17†	10	18	12	НФ	НФ	41
		7	NC	15	15	8	11	9	7	12	19	3	13	НФ
10	MS&AD Andretti Formula E	27	15	17	8	11	15	16	15	НФ	20	14	12	12	24
		28	6	11	14	9	7	11	11	НФ	15	8	11	15
Место	Команда	№	ГКГ		МАР	САН	МЕХ	ПДЭ	РИМ	ПАР	БЕР	ЦЮР	HЙК		Очки

Ссылки

• fiaformulae.com — официальный сайт Формула-E в сезоне 2017/2018 (англ.)

Примечания

1. FORMULA E SEASON 2017-2018 (англ.). https://www.fia.com.+Дата обращения: 13 марта 2019. Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 года.