Валдай (автомобиль)

«Валдай»
Общие данные
Производитель	ГАЗ
Годы производства	2004 — настоящее время: 2004—2015 (ГАЗ-3310 Валдай) 2020 — настоящее время (Валдай-Next) (Перерыв: 2015 — 2020)
Иные обозначения	ГАЗ-3310 VALDAI NEXT VALDAI 8 VALDAI 12
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
G-21 Общие данные Производитель ГАЗ Тип турбодизельный Производительность Максимальная мощность 152 л. с., при 2600 об/мин Максимальный крутящий момент 491 Н·м, при 1900 об/мин Камера сгорания Объём 3760 см^3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 94 мм Ход поршня 110 мм Тактность (число тактов) четырёхтактный Материал блока цилиндров алюминий, мокрые гильзы из чугуна Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 17 Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Охлаждение жидкостное Система питания прямой впрыск топлива Common-Rail Экологические нормы Евро 3 Расход топлива при смешанном цикле 18
Трансмиссия
механическая 6-ступ. Производитель ГАЗ Модель ГАЗ 3310 Тип механическая Число ступеней 6 Передаточные отношения Главная передача 3,9 1 передача 3,618 2 передача 2,188 3 передача 1,304 4 передача 1 5 передача 0,794 6 передача 7.00 Задняя передача 3,28 Тип шестерней косозубые Синхронизаторы инерционные Механизм управления напольный рычаг и три вилки Переключение ручное
На рынке
Похожие модели	Avia D90/D120 Foton Aumark Hyundai Mighty TATA LPT-613 TATA SFC-407 Renault Mascott ЗИЛ-5301 Hino Dutro Isuzu Elf КАМАЗ-4308 Mitsubishi Fuso Canter МАЗ-4370 Nissan Atlas DongFeng Captain Mazda Titan МАЗ-4371 Toyota Dyna
ГАЗ-3307 ГАЗ-52 VALDAI 8
Медиафайлы на Викискладе

«Валдай» — российский среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль класса N2 категории MCV, производившийся с конца 2004 года по 2015 год и возобновлённый как «Валдай NEXT» с конца 2020 года^[1] на Горьковском автомобильном заводе. В отличие от LCV «ГАЗель» требует для управления водительских прав подкатегории C1, поскольку он превышает 3,5 тонны, но не превышает 7,5 тонн.

ГАЗ-3310 «Валдай»

ГАЗ-3310 «Валдай»
Общие данные
Производитель	ГАЗ
Годы производства	2004—2015
Сборка	ГАЗ (Нижний Новгород, Россия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Бортовой
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
ММЗ Д-245.7Е3 Общие данные Производитель Минский моторный завод Тип дизельный Ресурс до капремонта — тыс. км. Производительность Максимальная мощность 136 л. с., при 2400 об/мин Максимальный крутящий момент 422 Н·м, при 1400 об/мин Камера сгорания Объём 4750 см^3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 110 мм Ход поршня 125 мм Тактность (число тактов) четырёхтактный Материал блока цилиндров алюминий, мокрые гильзы из чугуна Материал ГБЦ алюминий Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Охлаждение жидкостное Система питания 15.1 Экологические нормы Евро 3 Cummins ISF3.8s3154 Общие данные Производитель Cummins Тип турбодизельный Производительность Максимальная мощность 152 л. с., при 2600 об/мин Максимальный крутящий момент 491 Н·м, при 1900 об/мин Камера сгорания Объём 3760 см^3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 94 мм Ход поршня 110 мм Тактность (число тактов) четырёхтактный Материал блока цилиндров алюминий, мокрые гильзы из чугуна Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 17 Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Охлаждение жидкостное Система питания прямой впрыск топлива Common-Rail Экологические нормы Евро 3 Расход топлива при смешанном цикле 18
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель ГАЗ Модель ГАЗ 3310 Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,9 1 передача 3,618 2 передача 2,188 3 передача 1,304 4 передача 1 5 передача 0,794 Задняя передача 3,28 Тип шестерней косозубые Синхронизаторы инерционные Механизм управления напольный рычаг и три вилки Переключение ручное
Массогабаритные характеристики
Длина	6513/6919 мм
Ширина	2300 мм
Колея задняя	1702 мм
Колея передняя	1740 мм
На рынке
Похожие модели	ГАЗ-3302
Другая информация
Объём бака	105 л
ГАЗ-3309 ГАЗ-52 ГАЗон NEXT City, Валдай NEXT
Медиафайлы на Викискладе

ГАЗ-33104B c полуприцепом

После развала в конце 1990-х картеля с АМО ЗИЛ Горьковский автозавод занялся созданием востребованного рынком низкорамного развозного среднетоннажного автомобиля для перевозок по дорогам улучшенных категорий. Первые образцы создавались совместно с Минским автозаводом, однако в дальнейшем минчане в одностороннем порядке отказались от поставок на ГАЗ своих кабин типа МАЗ-5336 и запустили в производство семейство 5-тонных низкорамных грузовиков МАЗ-4370 «Зубрёнок». ГАЗу пришлось самостоятельно разрабатывать кабину под имевшееся шасси. Для неё была использована силовая основа массовой кабины популярной «ГАЗели» (ГАЗ-3302). Под капотом моторного отсека, изначально рассчитанного на короткий четырёхцилиндровый двигатель, удалось путём модернизации внешних панелей и применения выступающего в кабину кожуха моторного отсека, достаточно компактно разместить рядный шестицилиндровый дизель ГАЗ-562 (лицензия Steyr). Это позволило сохранить место для второго пассажира, то есть кабина значилась как «условно трёхместная» для коротких поездок и двухместная для междугородных. Современное оформление оперения нового грузовика, получившего отраслевой индекс ГАЗ-3310, было получено за счёт применения современных сегментованных блок-фар каплевидной формы, капота и решетки радиатора изменённой формы, а также мощного интегрального бампера. Эта модель заменила на рынке ГАЗ-52 как «средний/легкий коммерческий автомобиль» компании, по классу ниже ГАЗон Next, но выше ГАЗ-3302 «ГАЗель», аналогично тому, как ГАЗ-52 был ниже ГАЗ-53 (с которым входил в одно семейство).

Опытный образец 3,5-тонного грузовика ГАЗ-3310, получившего собственное называние «Валдай», был показан на Международном Московском автосалоне 1999 года. Дорогу на конвейер «Валдаю» открыло освоение с 2003 года серийного производства каплевидных фар, применённых также для рестайлинга семейств коммерческих автомобилей «ГАЗель» и «Соболь». Для «Валдая» шасси типа ГАЗ-4301 (5-тонного дизельного грузовика) было модифицировано, полностью изменена передняя подвеска, внедрены новые передний и задний мосты, применены низкопрофильные колёса. Тормозная система была сделана только пневматической и доработана с учётом установки АБС (с перспективой применения шасси «Валдая» под автобусы). Весь набор конструкторских решений позволил создать современный грузовой автомобиль с низкой погрузочной высотой (1000 мм), достаточно комфортабельной подвеской, безопасной тормозной системой и экономичным дизельным двигателем.

В качестве силового агрегата для «Валдая» предлагались дизели ММЗ Д-245.7, ГАЗ(Steyr)-562, Cummins 3.9 140 CIV, IVECO-8143, SOFIM. По экономическим причинам предпочтение было отдано минскому Д-245.7 (122 л. с.) — модификация ГАЗ-33104. В 2006 году начат выпуск удлинённой по колёсной базе до 4 м версии ГАЗ-331041. На МИМС-2005 была показана опытная модификация ГАЗ-43483 с усиленным шасси полной массой 8,5 т и дубль-кабиной, предназначенная для междугородных перевозок в составе автопоезда, а также как шасси под перспективные модели автобусов малого класса.

ГАЗ-331043

На базе «Валдая» в 2004—2006 годах были созданы опытные российские автобусы малого класса КАвЗ-32081 и ПАЗ-3202, которые, впрочем, в серию так и не пошли.

При этом на Украине на шасси «Валдая» серийно выпускался малый автобус ГалАЗ-3207 и пожарные автомобили «Касатка»^[2].

В ноябре 2010 года ГАЗ объявил о начале производства 4-тонной версии (на полтонны больше, чем у прежней модификации) ГАЗ-33106 с двигателем Cummins ISF 3.8^[3].

Ему на смену пришёл новый городской 5-тонный развозной грузовик ГАЗон NEXT в версии City с низкопрофильными колёсами и пониженной погрузочной высотой, производство которого было развёрнуто в середине 2015 года.

В последних числах декабря 2015 года с конвейера Горьковского автозавода сошел последний грузовик «Валдай»^[4].

Модификации

• ГАЗ-3310 — базовая версия с турбодизелем ГАЗ-562 (3,13 л, 150 л.с., 420 Н•м), серийно не выпускалась;
• ГАЗ-33101 — с удлиненной базой и турбодизелем ГАЗ-562, серийно не выпускалась;
• ГАЗ-33104 — с турбодизелем ММЗ Д-245.7Е3 (Евро-3), до 2008 года Д-245.7Е2 (Евро-2);
• ГАЗ-331041 — с удлинённой базой и турбодизелем ММЗ Д-245.7Е3 (Евро-3), до 2008 года Д-245.7Е2 (Евро-2);
• ГАЗ-331042 — с удлинённой базой и турбодизелем ММЗ Д-245.7Е3 (Евро-3), до 2008 года — Д-245.7Е2 (Евро-2);
• ГАЗ-331043 — с удлинённой базой, дубль-кабиной и турбодизелем ММЗ-245.7Е3 (Евро-3), до 2008 года — Д-245.7Е2 (Евро-2);
• ГАЗ-33106 — с турбодизелем Cummins ISF (3,76 л, максимальная мощность 152 л.с., МКМ=491 Н·м, Евро-3). Серийно с ноября 2010 года, ранее под данным индексом значилась экспортная версия с турбодизелем Cummins 3.9 140 CIV (3,9 л, 141 л.с., 446 Н•м, Евро-4);
• ГАЗ-331061 — с удлиненной базой с турбодизелем Cummins ISF, ранее 3.9 140 CIV;
• ГАЗ-331063 — с удлиненной базой и двумя спальными местами, дубль-кабиной и турбодизелем Cummins ISF, ранее 3.9 140 CIV;
• ГАЗ-33104В — седельный тягач (производство фирмы «Чайка-Сервис» под заказ) для работы с бортовым полуприцепом;
• ГАЗ-43483 — опытная модификация с усиленной подвеской шасси, полной массой 8,5 т и дубль-кабиной;
• САЗ-2505 — самосвал с задней разгрузкой на шасси ГАЗ-33104, объем кузова 3,78 м³, грузоподъемность 3 т;
• САЗ-2505-10 — самосвал с трехсторонней разгрузкой на базе шасси ГАЗ-33104, объем кузова 5 м³, грузоподъемность 3,18 т;
• САЗ-3414 — седельный тягач для работы с бортовым полуприцепом САЗ-9414 (производство под заказ)

• 
  Грузовик для транспортировки ядерных отходов
• 
  Аварийно-спасательная техника на базе ГАЗ-33106
• 
  Пожарная машина «Касатка»
• 
  Полицейский водомёт «Гроза» на базе ГАЗ-33104
• 
  Эвакуатор
• 
  Мобильные комплексы информирования и оповещения населения

ГАЗ-33104

• Двигатель — ММЗ Д-245.7Е-3
• Тип двигателя — рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, с непосредственным впрыском топлива.
• Рабочий объём, л — 4,75
• Степень сжатия — 15,1
• Номинальная мощность кВт (л.с.)/(об/мин) — 87,5 (119) / 2400
• Максимальный крутящий момент, Н·м / (об/мин) — 420 / 1400
• Снаряженная масса, кг — 3545
• Полная масса, кг — 7400
• Максимальная скорость, км/ч — 95
• Время разгона до 80 км/ч, секунд — 45
• Средний расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)
  • при скорости 60 км/ч — 13
  • при скорости 80 км/ч — 18

ГАЗ-33106

• Двигатель — Cummins ISF
• Тип двигателя — рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, с непосредственным впрыском топлива.
• Рабочий объём, л — 3,76
• Степень сжатия — н.д.
• Номинальная мощность кВт (л.с.)/(об/мин) — 111 (152) / 2600
• Максимальный крутящий момент, Н·м / (об/мин) — 491 / 1200—1900
• Снаряженная масса, кг — 3350
• Полная масса, кг — 7400
• Максимальная скорость, км/час — 105
• Время разгона до 80 км/ч, секунд — 40
• Средний расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)
  • при скорости 60 км/ч — 12
  • при скорости 80 км/ч —

Валдай NEXT

ГАЗ Валдай NEXT
Общие данные
Производитель	ГАЗ
Годы производства	2020 — настоящее время
Сборка	ГАЗ (Нижний Новгород, Россия)
Иные обозначения	Foton Ollin CTS
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Бортовой
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Cummins ISF2.8s5F148M Общие данные Производитель ISF Тип дизельный Макс. скорость 150 Ресурс до капремонта — 500 тыс. км. Производительность Максимальная мощность 133 л. с., при 3400 об/мин Максимальный крутящий момент 353 Н·м, при 1500 об/мин Камера сгорания Объём 2776 см^3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 94 мм Ход поршня 100 мм Тактность (число тактов) четырёхтактный Материал блока цилиндров алюминий, мокрые гильзы из чугуна Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 16,9 Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Охлаждение жидкостное Система питания прямой впрыск Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 15
Трансмиссия
6-ступ. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	6560 мм 6513/6913 мм 7893 мм
Ширина	2300 мм
Высота	2310/3575 мм
Колёсная база	3310 (4000 для 6-метровой надстройки)
Колея задняя	1702 мм
Колея передняя	1740 мм
Масса	6700 кг
На рынке
Связанные	Foton Ollin CTS
Похожие модели	ГАЗ-3302
Другая информация
Объём бака	125 л
ГАЗ-3310 Валдай ГАЗон-Next
Медиафайлы на Викискладе

Ближе к концу 2020 года производство автомобилей «Валдай» возобновили под названием «Валдай NEXT». Рама, мосты и подвеска остались частично от «Валдая» первого поколения, однако кабина и салон взяты от китайской модели Foton Ollin.

В заднем мосту установлены кромочные манжеты. Сам он с гипоидной главной передачей, передаточное число главной пары — 6,6. Грузовик оборудован стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях. Тормозная система пневматическая, WABCO. Точно такая же применяется на «ГАЗон NEXT». Тормоза всех колёс дисковые, есть система курсовой устойчивости, ABS и система помощи при старте в гору.^[5]

Благодаря своей конструкции «Валдай NEXT» отличается небольшим радиусом поворота 6,2 метров. Бескапотная компоновка позволила увеличить монтажный размер рамы на 1,1 м, что увеличило на 5 м³ объём перевозимого груза.

Характеристики

• Двигатель — Cummins ISF
• Тип двигателя — рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, с непосредственным впрыском топлива.
• Рабочий объём, л — 2,8
• Степень сжатия — н.д.
• Номинальная мощность кВт (л.с.)/(об/мин) — 111 (133) / 3400
• Максимальный крутящий момент, Н·м / (об/мин) — 353 / 1200—1900
• Снаряженная масса, кг — 3350
• Полная масса, кг — 6700
• Максимальная скорость, км/час — 110
• Время разгона до 80 км/ч, секунд — 40
• Средний расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)
  • при скорости 60 км/ч — 12
  • при скорости 80 км/ч — 15

Модификации «Валдай NEXT»

• ГАЗ C49RD2 — Бортовая платформа с колёсной базой 3310 мм
• ГАЗ C49RF2 — Бортовая платформа с колёсной базой 4000 мм
• ГАЗ C4ARD2 — Евро борт, промтоварный фургон или изотермический фургон с колёсной базой 3310 мм.
• ГАЗ C4ARF2 — Евро борт, промтоварный фургон или изотермический фургон с колёсной базой 4000 мм.

VALDAI 8

VALDAI 8 — это обновлённая версия VALDAI NEXT с увеличенной грузоподъёмностью и другим двигателем. Индекс 8 обозначает новую полную массу — 8000 килограмм.

Характеристики

• Двигатель — G 2.5
• Рабочий объём, л — 2,5
• Снаряженная масса, кг — 4628
• Полная масса, кг — 7490

Валдай 12

Основная статья: Валдай 12

Валдай 33

Основная статья: Валдай 33

Валдай 45

Основная статья: Валдай 45

Примечания

1. Коммерческие автомобили ГАЗ  (рус.). azgaz.ru. Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 18 февраля 2021 года.
2. Пожарные автомобили  (неопр.). ТИТАЛ. Дата обращения: 26 января 2010. Архивировано 29 февраля 2012 года.
3. Группа ГАЗ» приступила к выпуску автомобиля «Валдай» с дизельным двигателем Cummins ISF  (неопр.). Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года.
4. ГАЗ завершил производство популярной модели  (неопр.). mail.ru (11 февраля 2016). Дата обращения: 9 апреля 2021.
5. Максим Приходько. Проехал на новом «Валдай Next»: рассказываю, что понравилось, а что нет // Пятое колесо. — 2021. — 28 январь. Архивировано 6 мая 2021 года.