|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Духовская
|
|
|
|
|
|
|
|
|
566,0
|
567 км
|
|
|
|
561,0
|
Конец
|
|
|
|
557,0
|
Приднепровская
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
550,0
|
551 км
|
|
|
|
543,0
|
Добромино
|
|
|
|
540,0
|
541 км
|
|
|
|
537,0
|
Клоково
|
|
|
|
529,0
|
Глинка
|
|
|
|
523,0
|
524 км
|
|
|
|
518,0
|
Нежода
|
|
|
|
514,0
|
Демщина
|
|
|
|
509,0
|
Ельня
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500,0
|
о.п. Калошино
|
|
|
|
495,0
|
Жегловка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коробец
|
|
|
|
|
Ежевица
|
|
|
|
480,0
|
Теренино
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
474,0
|
475 км
|
|
|
|
469,0
|
рзд. Павлиново
|
|
|
|
464,0
|
465 км
|
|
|
|
458,0
|
Гривка
|
|
|
|
449,1
|
Спас-Деменск
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
438,0
|
Чипляево
|
|
|
|
433,0
|
434 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Занозная
|
|
|
|
|
|
|
|
|
422,0
|
Шемелинки
|
|
|
|
414,6
|
Барятинская
|
|
|
|
403,0
|
Сутоки
|
|
|
|
397,0
|
398 км
|
|
|
|
393,0
|
Дабужа
|
|
|
|
389,0
|
390 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
386,0
|
387 км
|
|
|
|
384,0
|
ст. Матчино
|
|
|
|
379,0
|
380 км
|
|
|
|
?
|
378 км
|
|
|
|
371,0
|
Шлипово
|
|
|
|
366,0
|
367 км
|
|
|
|
361,0
|
362 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сухиничи-Узловые
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
352,4
|
о.п. Избавля
|
|
|
|
|
быв. обход Сухиничей
|
|
|
|
342,0
|
о.п. Музалёвка
|
|
|
|
335,0
|
о.п. 336 км
|
|
|
|
332,0
|
о.п. Рядинки
|
|
|
|
327,5
|
Козельск
|
|
|
|
325,6
|
о.п. 326 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тупик
|
|
|
|
|
|
|
|
|
316,7
|
ст. Слаговищи
|
|
|
|
310,5
|
о.п. 311 км
|
|
|
|
305,1
|
ст. Киреевская
|
|
|
|
302,1
|
о.п. 303 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
297,9
|
о.п. 298 км
|
|
|
|
295,0
|
рзд. Ишутино
|
|
|
|
292,7
|
о.п. 293 км
|
|
|
|
288,4
|
Белёв
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
278,0
|
Веженка
|
|
|
|
266,0
|
Манаенки
|
|
|
|
?,0
|
рзд. Рахлеево
|
|
|
|
249,8
|
Арсеньево
|
|
|
|
239,0
|
о.п. Гремячка
|
|
|
|
233,0
|
Истьино
|
|
|
|
225,0
|
о.п. 225 км
|
|
|
|
222,0
|
рзд. 221 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Горбачёво
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
208,0
|
рзд. Плетнёво
|
|
|
|
200,0
|
ст. Пономарёво
|
|
|
|
190,0
|
рзд. Бабурино
|
|
|
|
181,0
|
Тёплое
|
|
|
|
171,0
|
рзд. Огарёво
|
|
|
|
159,0
|
рзд. 160 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Волово
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Белёв — грузовая железнодорожная станция Московской железной дороги в городе Белёв Белёвского района Тульской области.
Однопутная не электрифицированная линия на Козельск и Горбачёво.
Грузовое движение исчезающее. До ст. Веженка составы пускались по мере необходимости. До ст. Горбачёво ходил путеремонтный поезд с остановками в Манаенках и Арсеньево.
До 1 января 2016 года существовало пассажирское сообщение до Козельска (40 км) и Сухиничей (70 км).
Паровозное депо разрушено до основания. Вокзал — одноэтажное здание жёлтой окраски, что весьма типично для этой линии.
История
В годы Великой Отечественной войны, с 21 апреля 1943 года, на железнодорожном участке Белёв — Слаговищи защищал Родину от врагов 31-й отдельный дивизион бронепоездов 61-й армии РККА[2].
В советские времена через станцию проходило несколько поездов с сидячими и плацкартными вагонами, которые хотя и были под разными номерами, но образовывали в обе стороны кольцевой единый маршрут Тула — Горбачёво — Белёв — Козельск — Сухиничи — Козельск — Черепеть — Тула.
До ст. Горбачёво пассажирского движения нет с 2001 года.
C марта 2010 года открылось пассажирское движение до Сухиничей и одновременно закрылось в связи с убыточностью движение до ст. Узловая I и далее до ст. Урванка[3]. То есть было закрыто пассажирское движение из областного центра.
Существовало пригородное пассажирское движение до станций Козельск и Сухиничи, ежедневно (автомотриса АЧ2).
С 1 по 5 февраля 2015 года пригородное движение по станции (2 пары до Сухиничей) было полностью отменено[4] (сокращено до Козельска) в рамках отмены пригородных поездов в Тульской области из-за конфликта перевозчиков ППК с регионами. С 6 февраля 2015 года движение двух пар пригородных поездов восстановлено в прежнем объёме.
С 1 января 2016 года прекращено движение пригородных поездов на участке Козельск — Белёв[5].
Ремонт пути
В ноябре 2011 года начался капитальный ремонт железнодорожного пути на участке Белёв-Слаговищи. Взамен устаревших, практически пришедших в негодность деревянных шпал, уложены бетонные[6]. В период ремонта движение поездов по линии было закрыто. Перевозку пассажиров между Белёвом и соседними городами в Тульской и Калужской областях осуществлялось автобусами.
Капремонт завершен 1 мая 2012 г. Железная дорога успешно сдана в эксплуатацию[7].
Музей железнодорожной истории Белёва
В 2016 году на железнодорожной станции был открыт мемориальный комплекс, который включает сохранившиеся со времен Великой Отечественной войны и восстановленные силами железнодорожников тепловоз ЭМ 725-18, цистерну и теплушку. Сам музей открыт 05 мая 2017 года. Включает мемориальный комплекс «Воинский эшелон» с паровозом-памятником, вагонами с полностью воссозданным интерьером, музейные экспозиции по истории Белёва, посвященные известным людям, прославившим край, а также строительству станции Белёв. Основные объекты музейного фонда: документы и фотографии, отображающие историю создания и развития железных дорог в России и г. Белёве. Экспозиции «Блиндаж», «Кабинет начальника ж/д станции», «Санитарный вагон», «Железнодорожный состав военного времени».
Статистика посещений — 2186 человек в 2018 году.
Напротив здания музея находится памятник погибшим железнодорожникам в годы Великой Отечественной войны. Памятник открыт 18 июня 1967 года в память о погибших железнодорожниках в годы Великой Отечественной войны (1941–1945). Представляет собой стелу с именами погибших. Ниже – надпись: «Вечная слава героям, павшим за Родину».
В сквере напротив станции установлен 01 июня 2017 года бюст Л.Н. Толстого. Табличка на памятнике гласит, что Л.Н. Толстой был в Белёве проездом 28 октября 1910 года (скульптор В.В. Шульц).
Фотографии
Примечания
Литература
- В. Н. Синицын. Бронепоезда в боевых действиях в ходе битвы на Курской дуге, город Курск;
- Сост. ГУК ТО «ОЦРК». Паспорт муниципального образования Белёвский р-н в области культурно-познавательного туризма. Музей железнодорожной истории Белёва. стр. 6.