Авиация Ливии в гражданской войне

Основные статьи: Гражданская война в Ливии и ВВС Ливии

Довоенный шеврон ВВС Ливии.

С самого начала военных действий в Ливии немаловажную роль играла авиация. В ходе первой гражданской войны (2011) ВВС страны распались на проправительственный и оппозиционный блоки. После военной интервенции стран НАТО авиация властей фактически была уничтожена. В ходе второй гражданской войны (2014—2020) ливийские ВВС вновь оказались расколоты между двумя лагерями. Согласно некоторой информации, среди пилотов враждующих сторон встречались иностранные наёмники и военные советники.

Накануне

Перед началом войны военно-воздушные силы страны насчитывали от 18 000 до 22 000 человек личного состава и 374 единицы летательных аппаратов. Авиация в целом находились в очень плохом состоянии, многие самолёты и вертолёты были неисправны^[1].

Данные о технике и вооружении ВВС Ливии на 2009 год согласно журналу Aviation Week & Space Technology^[2].

Тип	Производство	Назначение	Примечания
Боевые самолёты
Mirage 2000	Франция	истребитель	неизвестно
Mirage F1	Франция	истребитель	2 единицы
Mirage 5	Франция	истребитель	Неизвестно. Сняты с вооружения в 2003 году.
МиГ-21	СССР	истребитель	12 единиц
МиГ-23	СССР	истребитель истребитель-бомбардировщик учебно-боевой	75 истребителей МиГ-23МС, 40 истребителей-бомбардировщиков МиГ-23БН и 15 учебно-боевых МиГ-23УБ
МиГ-25	СССР	перехватчик/разведчик	Неизвестно. К началу войны самолёты этого типа были сняты с вооружения.
Ту-22	СССР	дальний бомбардировщик	К началу войны на хранении оставалось 6 Ту-22Б и 1 Ту-22У.
Су-22	СССР	истребитель-бомбардировщик	2 единицы
Су-24МК	СССР	фронтовой бомбардировщик	2 единицы
Транспортные самолёты
Ан-26	СССР	транспортный самолёт	10 единиц
Ан-32	СССР	транспортный самолёт	8 единиц
Ан-72	СССР	транспортный самолёт	4 единицы[3] +1 на хранении
Ил-76	СССР	транспортный самолёт	4 единицы[4]
Ил-78	СССР	заправщик	1 единица
Lockheed C-130H	США	транспортный самолёт	К началу гражданской войны в 2011 году в полётопригодном состоянии находилось 4 единицы.
Raytheon 200C	США	самолёт общего назначения	1 единица
Let L-410 Turbolet	Чехословакия	самолёт общего назначения	2 единицы
Учебные самолёты
Aero Vodochody L-39Z0	Чехословакия	учебно-боевой самолёт	20 единиц
SIAI-Marchetti SF.260	Италия	учебно-боевой самолёт	12 единиц
СОКО Г-2 Галеб	Югославия	учебно-боевой самолёт	10 единиц
Вертолёты
Aérospatiale SA.316B	Франция	многоцелевой вертолёт	5 единиц
SA.321 Super-Frelon	Франция	многоцелевой вертолёт	неизвестно
Ми-8	СССР	могоцелевой вертолёт	неизвестно
Ми-14	СССР	вертолёт-амфибия	неизвестно
Ми-24	СССР	транспортно-боевой вертолёт	21 единица
Ми-2	Польша	учебный вертолёт	неизвестно
Boeing CH-47 Chinook	США	тяжёлый вертолёт	неизвестно

Первая война

Фотоснимок авиабазы Гардабия после налёта самолётов НАТО.

Каддафисты

Правительственная авиация была активна вовлечена в конфликт ещё в феврале 2011 года, на стадии уличных столкновений и беспорядков. Самолёты и вертолёты в данный период привлекались к авиаударам по протестующим^[5][6].

Повстанцы утверждали, что в феврале сбили истребители и ударные вертолёты над Брегой и Рас-Лануфом^[7]. Ещё один вертолёт сторонников правительства был сбит в Мисурате из ПЗРК, экипаж из пяти человек выжил, но попал в плен к боевикам оппозиции. 2 марта в боях за Брегу зенитным огнём был сбит Mirage F-1BD^[8][9]. 5 марта также зениткой в районе Рас-Лануфа уничтожен Су-24МК (погибли два пилота), а на следующий день там же — вертолёт^[8][10][11]. К 7 марта под Рас-Лануфом потеряны ещё три самолёта, в ходе чего в плен предположительно попали суданские и сирийские авиаторы^[8].

19 марта началась военная интервенция. По территории страны были нанесены ракетные и авиационные удары. В ходе операции 16 единиц авиации властей уничтожены либо повреждены^[12][13]. 23 марта командующий ВВС Великобритании Грег Бэгвелл заявил, что ВВС Ливии больше не существуют как боеспособная организация. Несмотря на это сообщение, ливийская авиация ещё продолжала выполнять боевые задачи^[14].

7 мая, после нескольких недель полного бездействия, самолёты каддафистов совершили успешный воздушный налёт на удерживаемые повстанцами склады горючего в Мисурате^[15].

Повстанцы

Начиная с 21 февраля фиксировались случаи дезертирства пилотов ливийских ВВС, причём вместе с боевыми машинами^[1]. Ранее, с 17 февраля, в руки мятежных отрядов начала поступать авиация, захваченная у каддафистов^[8]. 23 февраля оппозиция в ходе первой битвы за Бенгази взяла под контроль авиабазу Бенина^[англ.] вместе с техникой^[16][17].

13 марта полковник ВВС Али Атияа с аэродрома Митига дезертировал и присоединился к повстанцам ПНС. Вскоре четыре лётчика перегнали свои МиГ-21 к мятежникам на аэродром Бенгази.

Были образованы так называемые Свободные ВВС Ливии (араб. القوات الجوية الليبية الحرة‎).

Впервые повстанческие ВВС появились в воздухе 15 марта, когда МиГ-23 и вертолёт атаковали правительственные суда в районе города Адждабия. По всей видимости, именно эти же машины в тот же день атаковали правительственные танки в том же районе^[18]. 17 марта Свободные ВВС Ливии понесли первую потерю: один из МиГов разбился в районе аэропорта Бенина. 19-го числа потерян МиГ-29УБ, сбитый во время атаки на позиции войск Муаммара Каддафи под Бенгази^[19]. Лётчик, полковник Мохаммед Мбарак эль-Окаили, погиб^[20].

В течение марта, до начала интервенции НАТО, пилоты мятежников совершили в общей сложности 38 боевых вылетов. Девять из этих ударов были нанесены тремя боевыми вертолётами Ми-35 по бронетанковым колоннам Каддафи, наступавшим на Бенгази^[21].

9 апреля каддафисты сбили вражеский Ми-25 под Адждабией^[22][23].

Межвоенный период

См. также: Вооружённые столкновения в Ливии (2011—2014)

20 июня 2012 года начальник штаба ВВС Сакр Геруши^[англ.] объявил о начале мероприятий по восстановлению военной авиации^[24]. Рассматривалось предложение о закупке Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, F1-Mirage, C-130H Hercules и CH-47 Chinook^[25].

Вторая война

С началом нового витка противостояния оставшиеся самолёты эпохи Каддафи были разделены между двумя противоборствующими группировками — правительствами в Триполи (Новый Всеобщий национальный конгресс, а после Правительство национального согласия) и Тобруке (Палата представителей). В первые месяцы второй гражданской войны стороны совершили ограниченное количество воздушных операций^[26].

9 августа 2014 года части Ливийской национальной армии захватили авиабазу Аль-Ватия, где находилось от 10 до 12 списанных бомбардировщиков Су-22, несколько боевых ударных вертолётов Ми-25 и списанные истребители Mirage F-1ED, а также все запчасти и вооружение. Утрата военного объекта подкосила ВВС триполитанского правительства^[27][28][29]. Кроме того, база Аль-Ватия была одной из немногих, избежавших полного разрушения во время интервенции в 2011 году, потому что здесь хранились исключительно списанные самолёты, поэтому они не считались угрозой для иностранной коалиции^[30]. К лету 2016 года в ВВС сторонников Триполи начались серьёзные проблемы из-за нехватки топлива, запчастей и финансирования^[31].

С 2016 года стороны начали активно расширять свой авиапарк посредством иностранных поставок^[32].

Новая волна активности авиации произошла в связи с началом наступления на Триполи 2019—2020 годов. В ходе кампании по всей западной Ливии наносились массированные бомбардировки^[33][34].

В ходе конфликта ливийские самолёты также бомбили позиции боевиков ИГИЛ, в частности, в ходе операций по освобождению Сирта (2016)^{[бел.][29][35]} и Дерны (2018)^[36][37][38], при этом понеся значительные потери^[39].

Иностранное участие

В феврале 2011 года источники, аффилированные с мятежниками и сирийской оппозицией, утверждали, что в подавлении беспорядков якобы участвовали пилоты из Сирии^[8][40], в то время как ливийские лётчики неоднократно отказывались подчиняться приказам бомбить протестующих, преднамеренно сбрасывая бомбы в безлюдных районах^[1].

Американское разведывательно-аналитическое агентство Stratfor со ссылкой на собственные источники распространило информацию о том, что в расправах над оппозицией принимали участие лётчики из Восточной Европы — в частности, Белоруссии, Украины, Сербии и Румынии^[41][42].

Стороны активно привлекали иностранных пилотов и во время второй войны^[43]. Их участие в конфликте было обусловлено нехваткой кадров^[44]. Лётчики, сражавшиеся за Триполи, были как правило португальцами, американцами, эквадорцами, турками, украинцами^[45].

Для работы по восстановлению двух самолётов МиГ-25 и одного МиГ-25УБ сторонников Триполи привлекались специалисты из Украины^[46][47][48]. В течение 2017—2018 годов иностранцы отремонтировали ещё ряд машин^[46]. С помощью украинцев также удалось вернуть в строй несколько основных транспортных самолётов, которые находились на хранении более десяти лет — один CH-130H.Hercules, один Ан-32П и один Ил-78, все из которых управлялись суданскими наёмниками^[31][36].

Тем временем авиация Ливийской национальной армии проводила восстановление и модернизацию за счёт Египта и ОАЭ^[36][37][38].

Галерея

Довоенные фотоснимки боевых машин ВВС Ливийской Джамахирии, применявшиеся в ходе военных конфликтов с февраля 2011 года.

• 
  Ми-8
• 
  Ми-24
• 
  L-39
• 
  МиГ-23
• 
  МиГ-25
• 
  Су-22
• 
  Mirage F1

См. также

• Авиация Кот-д’Ивуара в гражданской войне

Примечания

1. The hero airmen of Benghazi  (неопр.). The National. Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 18 сентября 2020 года.
2. Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Libya (недоступная ссылка)
3. Реестр самолётов типа Антонов Ан-72/74 Архивная копия от 10 февраля 2015 на Wayback Machine
4. SIPRI Trade Register  (неопр.). Дата обращения: 14 июля 2013. Архивировано 29 декабря 2017 года.
5. Report: Libya air force bombs protesters heading for army base  (неопр.). Haaretz Daily Newspaper (21 февраля 2011). Дата обращения: 21 февраля 2011. Архивировано 22 февраля 2011 года.
6. Yasmine Ryan. Report: Libyan protesters fired on - Africa  (неопр.). Al Jazeera English (21 февраля 2011). Дата обращения: 21 февраля 2011. Архивировано 23 февраля 2011 года.
7. Potter, Mitch (2011-03-02). "The Star in Libya: Rebels quash Gadhafi raid". The Toronto Star. Toronto. Архивировано 23 октября 2012. Дата обращения: 3 сентября 2017.
8. The Boresight: Libyan Conflict: Fixed-wing Combat Aircraft make an Appearance  (неопр.). Theboresight.blogspot.com. Дата обращения: 13 декабря 2013. Архивировано 8 июля 2011 года.
9. Potter, Mitch (2011-03-02). "The Star in Libya: Rebels quash Gadhafi raid - The Star". The Toronto Star. Архивировано 23 октября 2012. Дата обращения: 10 апреля 2019.
10. Fierce battles erupt across Libya  (неопр.). ABC News (6 марта 2011). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
11. "Gaddafi fighter bomber is shot down". BBC News. Архивировано 8 апреля 2019. Дата обращения: 10 апреля 2019.
12. NATO — NATO and Libya: Operational Media Update, 25-Oct.-2011  (неопр.). Дата обращения: 14 августа 2012. Архивировано 27 августа 2011 года.
13. NATO: Gadhafi forces caught mining Misrata port — USATODAY.com  (неопр.). Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 11 декабря 2019 года.
14. "Libya air force 'unable to fight'". BBC News (англ.). 2011-03-23. Архивировано 16 июля 2018. Дата обращения: 30 июня 2018.
15. The Boresight: A Spade is a Spade for Odyssey Dawn  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2011. Архивировано из оригинала 30 августа 2011 года.
16. "Libia: Mi-25 destruido en Bengasi", Blogger (JPEG) (in Spanish)
17. The Boresight, Blogger, March 2011
18. "Libyan website reports rebels sink Gaddafi ships". Reuters. 2011-03-15. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 9 апреля 2011.
19. [1] (недоступная ссылка)
20. BAZ, PATRICK BAZ and PATRICK. "- The Washington Post". Washington Post. Архивировано из оригинала 13 ноября 2012. Дата обращения: 1 октября 2018.
21. The hero airmen of Benghazi  (неопр.). Thenational.se. Дата обращения: 21 ноября 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
22. Libya Live Blog - April 9  (неопр.). Al Jazeera (12 апреля 2011). Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано 10 апреля 2011 года.
23. McGreal, Chris (2011-04-10). "Libya: rebel defences 'failing' as Gaddafi forces move towards Benghazi". The Guardian. London. Архивировано 11 апреля 2011. Дата обращения: 10 апреля 2011.
24. George Grant (2012-06-23). ""Business as usual" for British embassy following rocket attack on ambassador". Libya Herald. Архивировано 23 октября 2012. Дата обращения: 6 сентября 2012. Sir Dominic [Asquith] refused to confirm or deny whether or not the British government had been approached by Libya for the purchase of a number of Eurofighter Typhoons, as announced earlier this week by the air force chief of staff, Saqr Geroushi.
25. "Libyan air force set for major upgrade". Libya Herald. 2012-06-20. Дата обращения: 24 июня 2012.
26. Martin, Guy UN report accuses foreign governments of arming both sides in Libyan civil war - defenceWeb  (неопр.). defenceweb.co.za (12 марта 2015). Дата обращения: 6 ноября 2015. Архивировано 27 июля 2015 года.
27. AeroHisto - Aviation History  (неопр.). aerohisto.blogspot.com. Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 10 апреля 2019 года.
28. Delalande, Arnaud AeroHisto - Aviation History: Libyan National Army Air Force added a second 'Fitter' in its fleet  (неопр.). aerohisto.blogspot.com (28 ноября 2016). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
29. Delalande, Arnaud AeroHisto - Aviation History: Libyan Mirage F1ED crashed near Sirte  (неопр.). aerohisto.blogspot.com (3 июня 2016). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
30. Delalande, Arnaud AeroHisto - Aviation History: New Mirage F1 and Su-22 in Libyan Air Force's fleet  (неопр.). aerohisto.blogspot.com (3 декабря 2015). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
31. You're a Libyan Military Pilot Trainee — Now Who Do You Fight For?  (неопр.) (19 сентября 2016). Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
32. Libya crisis: Fighting flares on outskirts of Tripoli Архивная копия от 6 апреля 2019 на Wayback Machine. BBC. Published 6 April 2019.
33. Heavy fighting in southern Tripoli as Libyan Air Force destroys Sukhoi aircraft for Haftar's forces  (неопр.) (19 июня 2019). Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
34. Libyan Air Force destroys ammo, weapons and vehicles for Haftar's forces near Gharyan | The Libya Observer  (неопр.). libyaobserver.ly. Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 21 марта 2023 года.
35. Libyan Jets Strike Sirte while UN Unity Efforts Remain Stalled Архивировано 19 апреля 2016 года.. Tunisia Live. Published 8 March 2016. Retrieved 6 April 2015.
36. Libya's Peculiar, Aerial-Refueling MiG-23s  (неопр.). Medium (6 июля 2016). Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
37. Accident Mikoyan-Gurevich MiG-23ML 6472, 04 Jan 2016  (неопр.). Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
38. Delalande, Arnaud AeroHisto - Aviation History: MiG-23ML from Libyan Air Force shot down over Derna ?  (неопр.) aerohisto.blogspot.com (8 февраля 2016). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
39. Libyan Air Force Архивировано 14 марта 2007 года.. Global Security.
40. "Syrian pilots said to be flying Libyan fighter jets". World Tribune. 2011-03-10. Архивировано из оригинала 13 марта 2011. Дата обращения: 11 марта 2011.
41. СМИ: в расправе над ливийскими повстанцами, возможно, участвуют наемники из Белоруссии  (неопр.). Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 ноября 2020 года.
42. Белорусская джамахирия: Полковник Каддафи ищет прибежища в Минске Архивная копия от 6 января 2023 на Wayback Machine // The New Times : журнал. — № 08 (193). — 7 марта 2011.
43. Great, Now There Are Two Competing Libyan Air Forces  (неопр.). warisboring.com (4 августа 2016). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
44. The Libyan National Army Is Running Out of Air Power  (неопр.). warisboring.com (17 апреля 2017). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
45. "Portuguese pilot 'captured in Libya after Haftar's forces shoot down plane'". The Independent. 2019-05-07. Архивировано 14 июня 2022. Дата обращения: 25 мая 2019.
46. Akramov Will Libyan army restore the mighty Mig 25?  (неопр.) menadefense.net (6 июня 2017). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 13 ноября 2018 года.
47. MiG-25 crashes in Libya - IHS Jane's 360  (неопр.) (8 мая 2015). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано из оригинала 8 мая 2015 года.
48. Libyan MiG-25 destroyed in crash  (неопр.). defenceWeb (8 мая 2015). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 10 апреля 2019 года.

Ссылки

• "Революционные" ВВС Ливии
• Долгая война соколов Каддафи
• Aero L-39 в Ливии Часть 4 — кровавый «Рассвет Ливии»