«Шерман M-51» (ивр.שרמן M50/M51, также известен под наименованием M51HV «Super Sherman» или «Isherman»)[1] — израильская модификация американского среднего танка M4 «Шерман».
Танк М-51 был разработан в 1962 году. Отличается установкой нового, более мощного орудия (укороченной модификации 105-мм французского танкового орудия CN-105-F1); дизельного двигателя Cummins VT8-460; горизонтальной подвески HVSS; автоматической трансмиссии; 23-дюймовых гусениц; наличием увеличенной кормовой ниши, приваренной к корме башни[2].
К лету 1964 года модернизацию до уровня M-51 прошли 90 «шерманов», а к началу Шестидневной войны в июне 1967 года Армия обороны Израиля располагала 515 исправными танками «шерман» всех модификаций, из них 177 танков M-51[3].
Во время войны Судного дня в 1973 году Израиль имел 340 M-51[источник не указан 2196 дней]. Против сирийцев израильтяне задействовали до 900 танков[4], из них 680 были «Центурионами»[5], остальные около 200 были «Супершерманы» в составе 1-й бригады и 2-х батальонов.
В 1978 году израильские M-51 использовались в съемках фильма «Большая красная единица» (в котором выступали в роли немецких танков).
Tанки находились на вооружении ЦАХАЛ по меньшей мере до 1981 года[6], затем были переведены в резервные части, а потом по большей части списаны и распроданы. Несколько десятков было передано про-израильским вооружённым формированиям в Ливане (АЮЛ и др.), около 150 шт. танков M51 было продано в Чили (где использовались до середины 1990-х годов), незначительное количество — в Аргентину, Никарагуа, Уганду.
В ходе начавшейся в 1982 году войны в Ливане два танка M-50 были захвачены бойцами ООП, после окончания осады Бейрута они были обнаружены французскими военнослужащими миротворческого контингента ООН на стадионе Бейрута[7].
Варианты и модификации
Sherman M-50 - первый вариант модернизации:
Sherman M-50 Continental с бензиновым двигателем Continental R-975
M-50 Cummins с дизельным двигателем Cummins
Degem Yud - опытный прототип, вариант изменения компоновки Шермана путём срезания верхней части корпуса и уменьшения высоты танка на 30см. Проект не пошёл в серию из-за дороговизны и недостаточной выгоды.
Sherman M-51 («Super Sherman») - второй вариант модернизации, с дизельным двигателем Cummins VT8-460. Всего было изготовлено более 200 шт.[2]
↑Арабо-израильские войны. Арабский взгляд/Приложения/Соотношения сил и средств между сирийскими войсками первого эшелона и войсками противника, обороняющегося на Голанах — Г. Ю. Пернавский Г./ред. — Яуза, Эксмо — 2008 г.
↑Centurion vs T-55. Yom Kippur War 1973. Simon Dunstan. Osprey Publishing. 2009. P.77
↑инженер И. Шмелев. «Шерман» и другие // журнал «Техника молодежи», № 5, 1981. стр.42-43
* — совместная израильско-румынская разработка для ВС Румынии; ** — совместная израильско-казахская разработка для ВС Казахстана; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы