Urus Pearl Capsule — это вариант стандартного Urus. Клиенты, купившие Urus Pearl Capsule, могут персонализировать ее в полной мере, включая возможность выбора цвета двухцветных сидений из алькантары в зависимости от цвета окраски. Lamborghini заявляет, что доступны три варианта перламутровой окраски — Verde Mantis, Arancio Borealis и Giallo Inti, что обеспечивает современную интерпретацию оригинальных однотонных цветов в сочетании с традициями Lamborghini. Нижние бамперы, пороги и крыша окрашены в черный глянцевый цвет, что создает впечатляющий двухцветный эффект, а 23-дюймовые легкосплавные диски Taigete цвета Shiny Black соответствуют выбранным цветовым акцентам. Технические характеристики Urus Pearl Capsule, такие как мощность и крутящий момент, остаются такими же, как у стандартного Urus.
Urus ST-X
Urus ST-X — это гоночный вариант стандартного Urus, не предназначенный для уличного движения, созданный подразделением Squadra Corse компании Lamborghini. Концепт был представлен в 2018 году на финале чемпионата мира Lamborghini. Серийный ST-X, разработанный в соответствии с правилами FIA, оснащен полным каркасом безопасности, системой пожаротушения и топливным баком FT3. Воздухозаборники были увеличены, чтобы лучше оптимизировать теплообмен 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом. Мощность и крутящий момент остаются такими же, как у дорожного Urus, с теми же 641 л.с. (650 л.с.) и 850 Нм (627 фунт-фут) крутящего момента. Автомобиль имеет шестиугольные гоночные выхлопные трубы и 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами Pirelli. Эти изменения дают снижение веса на 25% по сравнению с автомобилем, предназначенным для уличного использования. Поставки клиентам запланированы на 2020 год.
Urus Performante
Urus Performante был представлен Lamborghini в августе 2022 года как более мощный вариант Urus. В отличие от других специальных вариантов, Performante претерпел значительные изменения в дизайне и технических характеристиках. Двигатель модернизирован до мощности 657 л.с. (666 л.с., 490 кВт) с неизменным крутящим моментом и улучшенной прижимной силой, при этом он на 104 фунта (47 кг) легче, чем другие варианты. Lamborghini заявляет, что разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, а максимальная скорость составляет 306 км/ч. Другие изменения включают перенастроенную подвеску, более смещенный назад межосевой дифференциал, удаление регулируемых по высоте пневматических пружин в пользу винтовых пружин фиксированной высоты, удаление режимов движения по бездорожью и дополнительные шины Pirelli P Zero Trofeo R.
Urus SE
SE, представленный в апреле 2024 года, отличается обновленной внешней частью. Однако поворотным моментом в этой версии стала новая гибридная система Plug-in, которая в сочетании с уже принятым на базовой модели двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 611 л.с. увеличивает мощность до 789 л.с. с крутящим моментом 950 Нм. Несмотря на вес, который увеличился на 300 кг по сравнению с Urus S, у SE немного лучшее ускорение от 0 до 100 км/ч , но большая разница заключается в выбросах: по словам Lamborghini, Urus SE имеет На 80% меньше воздействия на окружающую среду по сравнению со старыми версиями внедорожника.