HMS Foudroyant (1758) — 80-пушечный линейный корабль, бывший французский Foudroyant. В британской службе относился к третьему рангу. Первый корабль Королевского флота с таким названием.
Le Foudroyant
Foudroyant был построен арсеналом в Тулоне по чертежам Франсуа Куломба (фр. François Coulomb). Заложен в августе 1748, спущен на воду 18 декабря 1750 года.[2] Вошел в строй в апреле 1755.
Был при Минорке в 1756 году, где сражался с британским флагманом HMS Ramillies. Затем входил в эскадру Жан-Франсуа де Ла-Клю Сабрана (фр. Jean-François de La Clue-Sabran). Во время боя при Картахене, Испания, 28 февраля 1758 года, был захвачен британскими HMS Monmouth, HMS Hampton Court и HMS Swiftsure.[3]
В Королевском флоте
В сентябре 1758 корабль был приведён в Портсмут и, следуя стандартной практике, прошёл инспекцию, стоимостью £163 10s 2d, в том числе с него были сделаны чертежи.[2] Foudroyant представлял собой, по британским меркам, необычный корабль. Он был гораздо больше типичного корабля 3 ранга, сильнее вооружён и, благодаря длинной ватерлинии, обладал лучшим ходом. С другой стороны, он имел меньшую прочность и был заметно дороже в постройке и содержании. На флоте возникли споры, следует ли строить ещё корабли по его образцу, или придерживаться традиции.[4]
Было решено не менять названия, в память о бое при Картахене, а также в назидание французам. Адмиралтейство одобрило закупку 7 ноября того же года, и он был должным образом приобретён 6 декабря за £16 759 19s 11d.[2] Официально назван HMS Foudroyant и внесён в списки флота 13 декабря 1758, как корабль 3 ранга. Для подготовки к службе Его Величества прошёл ремонт в Портсмуте с февраля по август 1759, на сумму £14 218.9.2 D.[2]
Семилетняя война и после
HMS Foudroyant вошёл в строй в июне 1759 года, капитан Ричард Тайрелл (англ. Richard Tyrell). С июня по октябрь 1759 был флагманом адмирала Чарльза Харди в Канале.[2]
С августа — в составе флота адмирала Эдварда Хока (англ. Edward Hawke). Прошел новый ремонт в Портсмуте весной 1760 года, в том же году вернулся в строй, капитан Роберт Дафф. В апреле 1760 отправлен на Подветренные острова, но вернулся в Великобританию к осени 1761 году и прошёл ещё один ремонт. В начале 1762 года принимал участие в операциях против Мартиники. После чего в командование вступил капитан Молино Шудам (англ. Molyneaux Shuldham).[2] Короткое время служил флагманом адмирала Джорджа Родни.
В 1763 году выведен в резерв, команда рассчитана. Прошел несколько инспекций, а также большой ремонт в период между февралём 1772 и январём 1774, после чего, в апреле 1775 года, поставлен в качестве брандвахты в Плимуте. Снова введён в строй в августе того же года, капитан Джон Джервис. Базировался на Плимут до начала 1777 года.[2]
Американская революционная война
В марте 1777 корабль был подготовлен для службы в Английском канале. Провел лето в крейсерстве у берегов Франции. 18 июня 1778, вместе с Courageaux и Robuste захватил и привёл 32-пушечный фрегат Pallas. Обнаруженные на нём бумаги дали Августу Кеппелю точное представление о силах французов в Бресте. На основании этих данных он вернулся в Портсмут за подкреплением. 27 июня флот бросил якорь в Спитхеде.[5]
Затем с флотом адмирала Кеппеля Foudroyant был при Уэссане 27 июля 1778. Джервиса ненадолго заменил в качестве капитана Чарльз Хадсон (англ. Charles Hudson), в то время как Foudroyant поднял флаг своего прежнего командира, а теперь вице-адмирала лорда Шудама.[2] Джервис вернулся к командованию в 1779 году, под началом Харди, затем в декабре 1779 года перешёл в отдельную эскадру.
В начале 1780 года Foudroyant вернулся в порт, где прошёл ремонт и обшивку корпуса медью. По завершении работ в мае вернулся в море. Действовал сначала с флотом адмирала Фрэнсиса Гири (англ. Francis Geary), а позже Джорджа Дарби. С ним участвовал в снятии осады с Гибралтара в апреле 1781 года. Затем был переведён в эскадру Роберта Дигби (англ. Robert Digby).[2] Летом 1781 года вернулся к флоту Дарби, а в апреле 1782 перешёл в эскадру Самуэля Баррингтона. Под его командованием 21 апреля 1782 года перехватил предназначенный в Вест-Индию конвой. Джервис захватил 74-пушечный французский Pégase. За этот бой капитан Джервис был посвящён в рыцарство.[2]
Снова вышел в море в июле 1782 года, на этот раз в составе флота под командованием адмирала Ричарда Хау. Осенью крейсировал на Западных подходах. В 1783 году ненадолго был под командованием капитана Уильяма Корнуоллиса, но вскоре был рассчитан, а затем поставлен в отстой.
Конец карьеры
Приказом Адмиралтейства от 24 августа 1787 года Foudroyant был предназначен на слом. Продан за £479 3s 2d. К 26 сентября 1787 года разобран.[2]
Только один действующий корабль после него назывался HMS Foudroyant. Но название увековечено в нескольких учебных кораблях, а затем береговых сооружениях Королевского флота.
Примечания
- ↑ Lavery, Brian. The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press, 2003. p.178 ISBN 0-85177-252-8
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Winfield, Rif. British Warships of the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth, 2007, p. 68. ISBN 1-86176-295-X
- ↑ Colledge, J. J., Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham 2006 (repr. 1969), p. 132. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ↑ The Naval War of 1812. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1998. p.135-136 ISBN 1-55750-654-X
- ↑ Shps of the Old Navy (неопр.). Дата обращения: 15 февраля 2011. Архивировано 25 мая 2011 года.
.svg){kind=small}
