Паровоз имел необычный дизайн, полностью герметичную паровозную будку защищавшую паровозную бригаду от непогоды. Дверца дымовой коробки имела сферическую форму, а на ней были закреплены два прожектора. Метельник паровоза окаймлён сплошным металлическим листом, переходящим в изящные щитки, идущие вдоль всего котла выше уровня экипажной части и придающие паровозу стремительный вид.
Во время Второй мировой войны паровозы этой серии не имели яркого окрашивания — они были окрашены в чёрный цвет. В 1948 году паровозы были окрашены в те цвета, что представлены на фото. С марта 1950 года паровозам вновь постепенно вернули чёрную окраску, также они утратили щитки идущие вдоль котла. С 1956 года паровозы более не использовались в пассажирском движении.
Единственным сохранившимся паровозом этой серии является Southern Pacific 4449.
Иногда используется как рейсовый поезд экспресс для перевозки пассажиров.
