Embraer EMB 314 Super Tucano

EMB 314 Super Tucano / A-29
Тип	учебный / лёгкий штурмовик
Разработчик	Embraer
Производитель	Embraer
Первый полёт	2 июня 1999 года
Начало эксплуатации	2003 год
Статус	эксплуатируется, производится
Эксплуатанты	ВВС Бразилии ВВС Колумбии ВВС Чили ВВС Афганистана
Годы производства	2003- по настоящее время
Единиц произведено	247+[1][2]
Стоимость единицы	$9,0-14,0 млн[3]
Базовая модель	Embraer EMB 312 Tucano
Медиафайлы на Викискладе

EMB-314 Super Tucano — лёгкий турбовинтовой штурмовик, выпускающийся бразильской компанией Embraer.

Первый прототип самолёта поднялся в воздух в 1999 году. Изначально проектировался как учебный самолёт, но впоследствии был доработан для нанесения ударов по слабозащищённым воздушным и наземным целям. Тем не менее кабина пилота штурмовика защищена кевларовой бронёй. «Супер Тукано» в целом ряде стран применялся как контрпартизанский самолёт, а также для борьбы с перевозками наркотиков на поршневых летательных аппаратах.

Конструкция

Одномоторный низкоплан. Воздушный винт с пятью лопастями.

Каждое крыло может быть оснащено 12,7-мм пулемётом FN Herstal M3P скорострельностью до 1100 выстрелов в минуту, с 200 патронами.

Применение

«Супер Тукано» применялся в борьбе с партизанским движением в Колумбии^{[источник не указан 328 дней]}.

Участвовал в конкурсе ВВС США по закупке от 100 до 200 штурмовиков этого типа, которые должны были применяться против талибов в Афганистане^[2].

30 декабря 2011 года ВВС США объявили, что в результате проведенного конкурса выбрали легкий многоцелевой самолёт A-29 Super Tucano производства компании Embraer, для использования в качестве самолёта лётной подготовки, разведки и авиационной поддержки войск. Самолёты будут производиться совместно с компанией Sierra Nevada Corporation. Контракт стоимостью 355 млн долл. США предусматривал поставку 20 самолётов. Одна из партий самолётов предназначалась для ВВС Афганистана.

В настоящее время^{[когда?]} более 150 штурмовиков «Супер Тукано», состоящие на вооружении ВВС ряда стран мира, налетали 130 000 часов, в том числе 18 000 часов в боевых вылетах.

На вооружении

•  Ангола — 3 EMB-314 Super Tucano (всего заказано 6 единиц), по состоянию на 2018 год^[4][5].
•  Афганистан — заказано 26 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[6].
•  Бразилия — 99 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[1].
•  Буркина-Фасо — 3 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[5].
•  Доминиканская Республика — 8 AT-29 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[7].
•  Индонезия — 15 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[8][9].
•  Колумбия — 25 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[10].
•  Мавритания — 2 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[5].
•  США — заказано 20 А-29 Super Tucano на общую сумму 355 млн долл., по состоянию на 2018 год^[1].
•  Чили — 18 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[11][12][13].
•  Эквадор — 18 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[14].
•  Гана — заказано 5 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[15].
•  Гондурас — заказано 2 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год.
•  Ливан — 6 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^{[16][неавторитетный источник]}.
•  Мали — 4 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год, всего заказано 6 самолётов^[17][18].
•  Нигерия — заказано 12 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^{[19][неавторитетный источник]}.
•  Сенегал — заказано 3 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год^[20][21].
•  Филиппины — заказано 6 EMB-314 Super Tucano, с опционом ещё на 18 самолётов. Начало поставок запланировано на 2019 год^{[22][неавторитетный источник][23]}.
•  Туркменистан — 6 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2021 год^[24]

Галерея

• 

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 10,53 м
• Размах крыла: 11,14 м
• Высота: 3,9 м
• Площадь крыла: 19,4 м²
• Масса пустого: 3020 кг^[25]
• Максимальная взлётная масса: 5200 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 650 кг
• Объём топлива в ПТБ: 2×323 л
• Силовая установка: 1 × ТВД Pratt&Whitney PT6A-68/3
• Мощность двигателей: 1 × 1600 л. с. (1 × 1193 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 590 км/ч
• Крейсерская скорость: 520 км/ч
• Скорость сваливания: 148 км/ч
• Практическая дальность: 1330 км
• Перегоночная дальность: 2850 км
• Практический потолок: 10 670 м
• Скороподъёмность: 24 м/с
• Нагрузка на крыло: 200 кг/м²
• Тяговооружённость: 306 Вт/кг 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: +7,0g/-3,5g

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • встроенное: 2×12,7-мм пулемёта FN Herstal M3
  • подвесное: 1×20-мм пушка на фюзеляжном узле
• Точки подвески: 5
• Боевая нагрузка: 1500 кг
• Управляемые ракеты: 2×ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder или MAA-1 Piranha или Python 3/4
• Неуправляемые ракеты: 4 блока 70-мм ракет
• Бомбы: свободнопадающие и корректируемые

Сравнение с аналогами

	EMB 314 Super Tucano[25][26][27]	Pilatus PC-21[28]	Pilatus PC-9 M[29][30]	KAI KT-1C[31]	AHRLAC[32][33]
Внешний вид
Принят на вооружение, год	2003	2008	1997	2000	—
Размах крыла, м	11,14	9,11	10,19	10,59	12,0
Длина, м	10,53	11,23	10,18	10,26	10,5
Масса пустого, кг	3020	2280	1780	1910	2000
Максимальная взлётная масса, кг	5200	4250	3210	3310	3800
Практический потолок, м	10 670	11 600	11 600	11 600	9450
Крейсерская скорость, км/ч	530	600	500	500	450
Максимальная скорость, км/ч	590	625	590	575	504
Практическая дальность, км	1330	1300	1590	1700	2100
Топливо, л	внутреннее: 695 ПТБ: 2 х 232	н/д	внутреннее: 530 ПТБ: 2 х 250	н/д	н/д
Тип двигателя	1 х ТВД Pratt&Whitney PT6A-68/3	1 х ТВД Pratt&Whitney PT6A-68B	1 х ТВД Pratt&Whitney PT6A-25C	1 х ТВД Pratt&Whitney PT6A-62	1 х ТВД Pratt&Whitney PT6А-66
Мощность двигателя, л. с.	1600	1630	1150	950	950
Боевая нагрузка, кг	1500	1150	1040	н/д	800
Стоимость, млн дол.	$9,0-14,0 млн[3]	$16,0 млн	н/д	~$7 млн	$10,0 млн[34]

См. также

значения: Tucano^[англ.] (тукан)

• Embraer EMB 312 Tucano
• AHRLAC
• Raytheon T-6 Texan II
• Utva Lasta
• North American OV-10 Bronco
• Douglas A-1 Skyraider

Ссылки

• EMB-314 Super Tucano // "Уголок неба"
• ВВС США выбрали «Супер Тукано» // "Военный паритет"
• https://web.archive.org/web/20120425151747/http://www.sncorp.com/pdfs/isr/TUCANO_Product_sheet.pdf
• Украина приценивается к легким штурмовикам Super Tucano // 2019

Примечания

1. Вдохновленная победой «Супер Тукано» компания EMBRAER строит грандиозные планы на будущее  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 4 июня 2015 года.
2. США планируют использовать штурмовики Super Tucano против афганских партизан  (неопр.). Военный паритет (9 декабря 2009). Архивировано из оригинала 30 декабря 2010 года.
3. Embraer espera vender até 40 Super Tucanos em 8 meses Архивировано 23 апреля 2012 года.
4. Ангола получила первые учебные самолёты Super Tucano  (неопр.). Дата обращения: 27 июля 2013. Архивировано 27 июля 2013 года.
5. Три африканских страны купили самолёты Super Tucano  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 30 марта 2012 года.
6. США возобновят закупку учебных самолётов для Афганистана  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 4 марта 2012 года.
7. Доминиканская Республика получила самолёты Super Tucano  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 8 августа 2013 года.
8. Индонезия получила первые учебные самолёты Super Tucano  (неопр.). Дата обращения: 7 августа 2012. Архивировано 9 августа 2012 года.
9. Компания «Эмбраер» передала ВВС Индонезии первые четыре УБС A-29 «Супер Тукано»  (неопр.). Дата обращения: 7 августа 2012. Архивировано 4 июня 2015 года.
10. Бразилия завершила поставку Колумбии легких штурмовиков  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 22 декабря 2013 года.
11. ВВС Чили намерены закупить новые реактивные УТС  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 4 июня 2015 года.
12. ВМС Чили получили первый испанский патрульный самолёт  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 14 апреля 2011 года.
13. ВВС Чили заказали бразильские учебно-боевые самолёты  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 16 августа 2012 года.
14. Ревизия оборонных программ Embraer (Air Forces Monthly)  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 15 декабря 2011 года.
15. Janes | Latest defence and security news  (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 19 февраля 2015 года.
16. Ливан получил все шесть самолётов Super Tucano из США — bmpd  (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 23 октября 2020 года.
17. Заключен контракт на поставку в Мали шести самолётов «Супер Тукано» // ВПК.name  (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
18. Mali receives four Super Tucanos | Jane's 360  (неопр.). Дата обращения: 16 июля 2018. Архивировано из оригинала 15 июля 2018 года.
19. США планируют поставить Нигерии 12 самолетов Super Tucano : bmpd — LiveJournal  (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 27 октября 2017 года.
20. Senegal is Latest Customer for Embraer’s Super Tucano | Defense News: Aviation International News  (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
21. Embraer Signs Sales Contract for Super Tucanos with Senegal’s Air Force — Defence Turkey Magazine  (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
22. Филиппины заказали шесть самолётов Super Tucano — bmpd  (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 30 октября 2020 года.
23. Вооружения, Военная Техника, Военно-Технический Сборник, Современное Состояние, История Развития Опк, Бастион Втс, Невский Бастион, Журнал, Сборник, Впк, Армии, Выставки, Сало…  (неопр.) Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
24. Подтверждена закупка самолетов M-346FA, A-29B «Супер Тукано» и C-27J «Спартан» для ВВС Туркменистана — ВАЯР  (неопр.). Дата обращения: 5 ноября 2021. Архивировано 5 ноября 2021 года.
25. EMB-314 Super Tucano / ALX, Brazil  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 19 декабря 2011 года.
26. EMB-314 Super Tucano  (неопр.). Дата обращения: 27 января 2009. Архивировано 1 февраля 2009 года.
27. Super Tucano на сайте производителя Архивировано 1 апреля 2012 года.
28. Pilatus PC-21  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 13 июня 2008 года.
29. Pilatus PC-9 M  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 13 июня 2008 года.
30. PC-9(M)  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 14 июня 2011 года.
31. KT-1 Basic Trainer or Light Attack Aircraft  (неопр.). Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 23 февраля 2014 года.
32. AHRLAC Архивировано 6 октября 2011 года.
33. AHRLAC specifications
34. Made in, but not necessarily for S Africa Архивировано 1 апреля 2012 года.