Audi e-tron GE — полностью электрический среднеразмерный кроссовер производства Audi AG. Первенец семейства был представлен изначально в качестве концепткара под названием Audi e-tron 55 Quattro на Франкфуртском автосалоне 2015 года. Первый серийный электромобиль компании[1]. Поступил в продажу в 2019 году[2].
Галерея
Техническое описание и характеристики
Audi e-tron питается от аккумуляторной батареи 95 кВтч, которая сможет заряжаться на 80% примерно за 30 минут при использовании быстродействующих зарядных устройств мощностью в 150 кВт. Для зарядки на дому есть стандартное зарядное устройство на 11 кВт, которое заряжает его в течение 8,5 часов, в качестве дополнительной опции есть зарядное устройство использующее 22 кВт[3]. Штекер зарядки находится на левом боку около передней двери.
Параметр |
Значение |
Доп.инф.
|
Емкость и тип аккумуляторов
|
литиевый с радиатороным охлаждением 95 КВТ/Ч |
Высокий саморазряд в морозы.
|
Автономность
|
До 400 км |
Только при снятии ограничений на зарядку , с ограничениями 320
|
Мощность
|
300 КВТ или 408 ЛС |
общая мощность двух моторов
|
Скорость
|
200 км/ч |
ограничена электроникой
|
Разгон
|
5,5 с до 100 км/ч |
-
|
материалы кузова
|
кузов из авиаля на стальном каркасе |
используется на всех моделях Ауди за исключением малолитражных
|
Подвеска
|
электропневматическая, независимая |
используется на всех моделях Ауди за исключением малолитражных , позволяет регулировать просвет .
|
Полная зарядка
|
220 в : 16 часов / 380 в : 8 часов / Зарядная станция : от 30 минут |
Не хватает быстрозаменяемых аккумуляторных блоков
|
Расположение порта зарядки
|
Со стороны водителя - Передняя часть(Type 2)/Со стoроны пассажира - Передняя часть(Type 2). Быстрая зарядка: Со стороны водителя - Передняя часть[4]. |
Порты зарядки удобно расположены с обоих сторон
|
Трансмиссия
|
Одноступенчатый редуктор |
Дифференциалы адаптированы под поперечный мотор .
|
Цена
|
В России цена такой машины около 7000000 рублей |
Может сильно отличаться от страны к стране
|
Электрический полный привод quattro использует два электродвигателя, один , установленный на передней, и один на задней оси. Вместе эти двигатели имеют общую мощность системы 300 кВт (408 л.с.) и 664 Нм крутящего момента, что позволяет машине разгоняться от 0 до 100 км/ч. за 5,5 секунды и до максимальной скорости 200 км/ч., запас хода составляет 400 км[5].
Автомобиль использует систему рекуперации энергии, которая в среднем составляет 30% от диапазона. Рекуперация может быть достигнута, когда водитель сбрасывает скорость и нажимает педаль тормоза[3].
Автомобиль оснащен виртуальными боковыми зеркалами и имеет коэффициент сопротивления 0,27. Дорожный просвет e-tron также значительно ниже, чем у традиционного кроссовера; 1616 мм (63,6 дюйма), это на 43 мм (1,7 дюйма) ниже, чем у Audi Q5[5]. Автомобиль имеет 660 литров загрузочного пространства, на 160 литров больше, чем у Mercedes-Benz EQC, а также 60 литров пространства для хранения спереди[3].
e-tron Sportback
В 2019 году на Женевском автосалоне был показан автомобиль в кузове Sportback[6][7].
-
e-tron Sportback
-
Вид сзади
См. также
Примечания
Ссылки
![Перейти к шаблону «Audi»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon_white.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon_white.svg.png) |
---|
Марки до слияния: | | |
---|
Текущие модели: | |
---|
Исторические модели: | |
---|
Audi Sport: | |
---|
Гоночные автомобили: | |
---|
Концепт-кары: | |
---|