В составе действующей армии с 4 апреля 1942 по 13 января 1945 года.
На момент формирования полка на вооружении состояли самолёты P-40 «Томахаук», а в апреле — мае 1942 года были получены самолёты Р-40 «Киттихаук» и P-39 «Аэрокобра».
Непосредственно по формировании полк был переброшен в полосу действий 19-й армии, к 19 апреля 1942 года выведен из боёв и переброшен на аэродром Африканда, где получил новые самолёты P-39 «Аэрокобра», при этом сборка самолётов производилась непосредственно техниками полка. Полк стал в советских ВВС, получившим Аэрокобры.
15 мая 1942 года полк вернулся на фронт, на аэродром Шонгуй, насчитывая 22 лётчика, на вооружении находилось 16 истребителей P-39 «Аэрокобра I» сведённых в 2 эскадрильи и 10 Р-40Е — 1 эскадрилья. Вечером того же дня лётчики полка совершили боевой вылет, в котором четвёрка «Аэрокобр» перехватила над озером Тулп-Явр группу из 12 истребителей Bf.109 и 8 двухмоторных Bf.110. В воздушном бою лётчики полка сбили два самолёта противника, одержав первые победы на «Аэрокобрах» в советских ВВС. 9 сентября 1942 года лётчик полка Ефим Кривошеев впервые таранил на «Аэрокобре» немецкий самолёт.
Базируясь на аэродроме Шонгуй в районе посёлок Килп-Явр 1942—1943 годах прикрывал Мурманск и Кировскую железную дорогу, летом 1943 года перебазировался на участок Лоухи — Кандалакша. С 22 июня 1941 по 31 декабря 1943 года. 19-й гв. ИАП, по советским данным, сбил не менее 168 немецких самолётов (в том числе 114 Bf.109), потеряв за этот период 86 самолётов всех типов, включая не менее 16 P-40Е и 46 лётчиков. В конце 1943 года полк полностью перевооружился на P-39N и Р-39Q.
77 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 7 самолётов противника (на момент награждения) всего 410 боевых вылетов, в 90 воздушных боях сбил 24 самолёта лично и 12 в группе
127 боевых вылетов, в 25 воздушных боёв, сбил лично 5 самолётов (на момент награждения) 350 боевых вылетов, сбил лично 10 и в групповых боях 15 самолётов (на момент смерти)
Кутахов, Павел Степанович, закончил войну командиром полка, гвардии полковником, впоследствии Главнокомандующий Военно-Воздушными Силами СССР, Главный маршал авиации (1972), заслуженный военный лётчик СССР (1966), Депутат Верховного Совета СССР.
Память
Школьный музей в посёлке Килп-Явр
Благодарности Верховного Главнокомандующего
Воинам полк в составе 1-й гвардейской смешанной авиационной дивизии объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:
.svg){kind=small}
.jpg)
