PROFILBARU.COM

«**Ютика-авеню**»
Utica Avenue
*линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди*
«Ютика-авеню»; Utica Avenue линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°40′46″ с. ш. 73°55′51″ з. д.HGЯO
Дата открытия	9 апреля 1936
Боро	Бруклин
Округ	Бедфорд-Стайвесант
Тип; (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	островные
Доступность
Выход к улицам	Ютика-авеню, Стайвесант-авеню, Фултон-стрит
Пассажиропоток (2019)	▼5 106 247; (89 из 424)
Код станции	181
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе


л			э	э			л

«Ютика-авеню» (англ. Utica Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Фултон-стрит, Ай-эн-ди. Станция находится в Бруклине, в районе Бедфорд-Стайвесант, на пересечении Ютика-авеню и Фултон-стрит. На станции останавливаются маршруты A (круглосуточно) и C (круглосуточно, кроме ночи). Экспресс-пути используются маршрутом A (круглосуточно, кроме ночи). Локальные пути используются маршрутами A (ночью) и C (круглосуточно, кроме ночи).

Станция представлена четырьмя путями и двумя островными платформами. Станция отделана в бордовых тонах. На стенах располагаются мозаики с названием станции.

Станция имеет два выхода, расположенные с противоположных концов каждой из платформ. Турникетные павильоны расположены в мезонине выше. Благодаря такому расположению турникетов существует возможность бесплатного перехода между платформами. Основной выход — восточный, он ведёт к Ютика-авеню, в честь которой и названа станция. Второй выход — западный — приводит к перекрестку Стайвесант-авеню с Фултон-стрит.

С востока от платформ образуется пятый путь, располагающийся между центральными экспресс-путями. Этот путь предназначен для оборота или отстоя составов. Сейчас в постоянной работе путь не используется — только в периоды сбоев в движении поездов, хотя раньше служил оборотным тупиком для поездов. Он вмещает несколько составов и продолжается до следующей станции — Ralph Avenue, где сливается с экспресс-путями. Точно такой же путь имеется на Times Square и используется для оборота поездов 3 в ночное время.