PROFILBARU.COM

«**Бич 44-я улица**»
Beach 44th Street
*линия Рокавей, Ай-эн-ди*
«Бич 44-я улица»; Beach 44th Street линия Рокавей, Ай-эн-ди
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°35′35″ с. ш. 73°46′34″ з. д.HGЯO
Дата открытия	1922; (в составе метро с 28 июня 1956)
Прежние названия	Beach 44th Street — Frank Avenue
Боро	Куинс
Округ	Эджмир
Тип; (по данным MTA)	эстакадная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Выход к улицам	Бич 44-я улица и Рокавей-Фривей
Пассажиропоток (2019)	▼215 701; (421 из 424)
Код станции	206
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

«Бич 44-я улица» (англ. Beach 44th Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Рокавей, Ай-эн-ди. Станция находится в Квинсе, в округе Эджмир (полуостров Рокавей), на пересечении Бич 44-й улицы и Рокавей-Фривей. На станции останавливается маршрут A (круглосуточно).

Станция представлена двумя путями и двумя боковыми платформами, имеет эстакадное расположение. Станция обрамлена невысоким забором. Навес имеется на обеих платформах. Платформа несколько длиннее, чем стандартная платформа IND. Это объясняется тем, что раньше станцию использовала пригородная железная дорога LIRR. Имеется один выход, расположенный в середине платформ. Турникеты расположены в мезонине под платформами. Выход ведёт к перекрёстку Бич 44-й улицы и Рокавей-Фривей.

Изначально станция была открыта компанией LIRR в составе железнодорожной ветки на Рокавее под названием Frank Avenue. Станция была наземной. Как и все станции на Рокавее, в 1941 году наземная станция была снесена и построен эстакадный аналог бывшей станции. Эстакадная станция проработала в составе LIRR 13 лет — 3 октября 1955 года всю линию приобрела компания МТА, управляющая метрополитеном. Линия была переоборудована для движения метропоездов. В составе Нью-Йоркского метрополитена станция открылась 28 июня 1956 года.

Все станции метрополитена в целях безопасности были закрыты в ночь с 29 на 30 октября 2012 года из-за приближавшегося к Нью-Йорку урагана «Сэнди». Эта станция находится в районе, наиболее подвергшемся разрушению. После урагана пути и станция оказались в полуразрушенном состоянии. Вся линия Рокавей, Ай-эн-ди была закрыта. Станция была открыта спустя месяц на пусковом участке от Фар-Рокавей — Мотт-авеню до Бич 90-й улицы (через Хаммельский треугольник). 30 мая 2013 года восстановлено движение по стандартной схеме.^[2]