Список паромных переправ через Волгу

Бассейн Волги

Список паромных переправ через Волгу включает в себя паромные переправы, которые действуют через Волгу.

Географическое положение

Волга начинается в Осташковском районе Тверской области^[1]. Длина её 3 530 километров, а вместе с притоками 82 700 километров. Бассейн Волги занимает около ⅓ европейской территории России и простирается от Валдайской и Среднерусской возвышенностей на западе до Урала на востоке^[2]. Всего в Волгу впадает 132 реки, в том числе 77 левых и 55 правых притоков. Общее количество рек, входящих в Волжский бассейн, превышает 1000^[1].

История

До XIX века на реке использовались большие плоскодонные лодки — завозни^[3]. По характеристике Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона, без груза имела осадку «1,5—4,0 четверти аршин, грузу поднимает 400 пудов, служит не более 2 лет и требует 1 рабочего». Первый пароход на Волге был построен владельцем Пожевского чугунолитейного завода в 1816 году. Он обслуживал только владельца и его семью, а пароход для перевозки пассажиров был построен Чарльзом Бердом только в 1820 году. В 1843 году образовалось «первое акционерное пароходное общество по Волге»^[4]. В 1871 году железная дорога из Рязани была протянута до города Саратов, а в 1891—1892 году акционеры РУЖД решили построить новые железнодорожные ветви до города Уральска. Специалисты, проведя расчёты, установили, что строительство железнодорожного моста через Волгу в Саратове экономически невыгодно, и акционеры РУЖД устроили паромную переправу вагонов с грузом. Перевозка составов через реку осуществлялась между станцией Увек на правом берегу и станцией Сазанка^[5]. Переправа сначала состояла с одного парома и одного ледокола. Они были произведены на английском заводе Sir W. G. Armstrong Mitchell & C° и доставлены в 1894 году^[6]. Паром назывался «Саратовская переправа», а ледокол — «Саратовский ледокол»^[7].

После Октябрьской революции весь речной флот был национализирован Советом Народных Комиссаров. В 1929 году Волжский речной транспорт перевёз 15 млн тонн грузов^[8]. Паромы и пароходы продолжали действовать и их главной задачей оставалась перевозка вагонов. В 1935 году году в районе станции Увек был построен новый железнодорожный мост, а паромы флотилии РУЖД были законсервированы, частично списаны как устаревшие^[7]. После начала Великой Отечественной войны было создано 42 переправы от Саратова до Астрахани. В январе 1942 года первую очередь с ледокольной паромной переправой через Волгу приняли в эксплуатацию. Всего на переправе работало два самоходных парома — «переправа Вторая», и «Иосиф Сталин» с приданным ледоколом «Саратовский» и катером «Рутка». Паромная переправа работала до 1961 года, когда была построена Волжская ГЭС. После этого они были сняты с эксплуатации и утилизированы^[7].

Список

Ниже представлен список действующих паромных переправ через Волгу с их основными характеристиками на 2023 год.

Название	Тип перехода	Расположение	Местоположение	Примечание	Изображение
Мышкинский паром[9]	Автомобильный	Мышкин — Коровино, 78К0017	57°46′42″ с. ш. 38°27′25″ в. д.^HGЯO	Из Мышкина в сторону Коровино
Конаковский паром[10]	Автомобильный	Конаково — Юрьево-Девичье		Из Конаково в сторону Юрьево-Девичье
Паромная переправа СП-36[11]	Автомобильный	Казань — Верхний Услон		Из Казани в сторону Верхний Услон
Паромная переправа Красный Яр-Солнечный[12]	Автомобильный	Красный Яр — Солнечный		Из Красного Яра в сторону Солнечного
Тутаевский паром[13]	Автомобильный	Тутаев		Ежедневный пассажиропоток составляет 1,5-2 тысячи человек
Паромная переправа Красный Профинтерн — Новодашково[14]	Автомобильный	Красный Профинтерн — Новодашково		Из Красного Профинтерна в Новодашково
Паромная переправа Красное-на-Волге — Красные Пожни[15]	Автомобильный	Красные Пожни — Красное-на-Волге		Из Красные Пожни в Красное-на-Волге
Паромная переправа Нижний Новгород-Бор[16]	Автомобильный	Нижний Новгород — Бор	56°20′14″ с. ш. 44°02′00″ в. д.^HGЯO	Переправу обслуживает Волжская судоходная компания «Флагман».
Паромная переправа СП-35[17]	Автомобильный	Лысково — Макарьево	56°04′17″ с. ш. 45°02′30″ в. д.^HGЯO	Из Лыскова в Макарьево
Паромная переправа Козьмодемьянск — Коротни[18]	Автомобильный	Козьмодемьянск — Коротни Р173		Из Козьмодемьянска в Коротни
Паромная переправа СП-31[19]	Автомобильный	Зеленодольск М7		Заезд на переправу осуществляется у опор Зеленодольского железнодорожного моста
Паромная переправа между Утёсом и Усольем[20]	Автомобильный	Тольятти — Волжский Утёс — Усолье P227		Названия паромов: «Первый», «Бурлак», «Ведущий», «Усолье». Из Тольятти в сторону Усолье с заходом в санаторий «Волжский Утес»
Паромная переправа Самара — Рождествено[21]	Грузовая переправа	Самара — Рождествено		Переправа осуществляется от 1-го причала Речного вокзала Самары и до пристани «Рождествено-пассажирская»
Паромная переправа Октябрьский Спуск — Рождествено[21]	Автомобильный	Пристань Октябрьский спуск Самары — Рождествено		Переправа осуществляется от пристани «Октябрьский Спуск» и до пристани «Рождествено-грузовая»
Паромная переправа Ульяновский Спуск — Рождествено[21]	Автомобильный	Самара — Рождествено		Переправа осуществляется от причала «Ульяновский Спуск» и до причала коммерческих паромов
Паромная переправа СП-101[22]	Автомобильный	Сызрань — Нижняя Сызрань (Бестужевка)	53°08′04″ с. ш. 48°27′32″ в. д.^HGЯO — 53°05′11″ с. ш. 48°33′50″ в. д.^HGЯO	Из Сызрани в сторону Нижней Сызрани, села Бестужевка
Паромная переправа между Камышином и Николаевском[23]	Автомобильный	Камышин — Старая Николаевка	50°05′08″ с. ш. 45°23′38″ в. д.^HGЯO

См. также

• Список мостов через Волгу

Примечания

1. Дмитриев В. И., 1937, с. 13.
2. Россия. Большой лингвострановедческий словарь / Под общ. ред. Ю. Е. Прохорова. — М.: АСТ-Пресс Книга, 2007. — С. 107. — 736 с. — ISBN 978-5-462-00590-9.
3. Завозня, заводня // Морской энциклопедический словарь / В. В. Дмитриев. — Л.: «Судостроение», 1991. — Т. 1. — С. 445. — 504 с. — ISBN 5-7355-0280-8.
4. Дмитриев В. И., 1937, с. 14—18.
5. Цыбин, 2001, с. 67.
6. Дмитрий Иванович Данилов, Всеволод Владимирович Белецкий. Трейлерные и контейнерные суда. — Гос. союзное изд-во судостроит. промышл., 1963. — С. 7. — 238 с.
7. Опалев М. Н., 2014, с. 1—14.
8. Дмитриев В. И., 1937, с. 19—28.
9. В Мышкине начинает движение паром  (неопр.). МК Ярославль. Дата обращения: 17 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.
10. Паром через Волгу в Конаково: расписание рейсов и цены в 2022 году  (неопр.). cruiseinform. Дата обращения: 22 июля 2023. Архивировано 22 июля 2023 года.
11. В Казани открылась паромная переправа в Верхний Услон  (неопр.). Косомольская правда. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
12. Расстояние от Красного Яра до Солнечного  (неопр.). AllRoutes. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
13. Монтаж понтонных причалов для швартовки грузопассажирского парома начался в Тутаеве  (неопр.). НОВОСТИ ПОРТНЬЮС. Дата обращения: 17 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.
14. Работа парома Красный Профинтерн - Новодашково  (неопр.). Информационный Волгореченск. Дата обращения: 21 июля 2023. Архивировано 21 июля 2023 года.
15. Расписание паромной переправы Красное-на-Волге - Красные Пожни  (неопр.). Информационный Волгореченск. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
16. "Флагман" планирует сократить число паромов Нижний Новгород-Бор до одного из-за снижения трафика Новости Нижнего Новгорода  (неопр.). Дата обращения: 11 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
17. Паром СП-35 сообщением Лысково — Макарьево начал навигацию 17 апреля. Об этом сообщается на сайте администрации Лысковского округа  (неопр.). Дата обращения: 21 июля 2023. Архивировано 21 июля 2023 года.
18. Режим работы паромной переправы «Козьмодемьянск — Коротни»  (неопр.). Татаринформ. Дата обращения: 22 июля 2023. Архивировано 22 июля 2023 года.
19. В Татарстане открылась паромная переправа Зеленодольск – Нижние Вязовые  (неопр.). Мари медиа. Дата обращения: 22 июля 2023. Архивировано 22 июля 2023 года.
20. «Первый», «Бурлак», «Ведущий» на Усолье  (неопр.). Новости Тольятти. Дата обращения: 19 июля 2023. Архивировано 21 июля 2023 года.
21. Речной вокзал "Самара"  (неопр.). Самаратранс.инфо. Дата обращения: 22 июля 2023. Архивировано 6 января 2009 года.
22. РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПАРОМА СП-101  (неопр.). ООО "Паром". Дата обращения: 19 июля 2023. Архивировано 19 июля 2023 года.
23. Речные грузовые и пассажиркие перевозки в Камышине : [рус.] : [арх. 4 июня 2024] // ООО «Грузовая переправа» : оф. сайт.

Литература

• Дмитриев В. И. Путеводитель по Волге и судоходным рекам Волжского бассейна на навигацию. — М.: Наркомвод, 1937. — С. 275. — 279 с.
• Цыбин В. М. Постройка ледокола и парома для Рязано-Уральской железной дороги // Имя «Саратов» на борту / В. М. Цыбин. — Саратов: Приволж. кн. изд-во, 2001. — С. 67—74. — 142 с. — 2000 экз. — ISBN 5-7633-0891-3.
• Опалев М. Н. Сооружение и эксплуатация железнодорожных мостов и переправ в нижнем течении Волги (конец XIX — первая половина XX в.) // Вестник Волгогр. гос. ун-та. Сер. 4: История. Регионоведение. Международные отношения. — Волгоград, 2014.
• Паром // Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. — Л.: Судостроение, 1986. — Т. 2. — С. 56. — 520 с.

Ссылки

• Топографическая карта Тверской области