Союз ТМ-5 |
---|
|
|
Страна |
|
Организация |
космическая программа СССР |
Название корабля |
Союз ТМ-5 |
Ракета-носитель |
Союз-У2 |
Стартовая площадка |
Байконур Пл. № 1 |
Запуск |
7 июня 1988 14:03:13 UTC |
Место стыковки |
Мир |
Посадка корабля |
7 сентября 1988 00:49:38 UTC |
Место посадки |
202 км от г. Джезказган |
Длительность полёта |
91 сутки 10 часов 46 минут 25 секунд |
Количество витков |
~1475 |
Наклонение |
51,6° |
Апогей |
241 км |
Перигей |
173 км |
Период обращения |
88,6 мин |
Масса |
7000 кг |
NSSDC ID |
1988-048A |
SCN |
19204 |
Членов экипажа |
3 на взлёте, 2 при посадке |
Позывной |
«Родник» |
Стыковка |
9 июня 1988 15:57:10 UTC, Мир, со стороны модуля «Квант» |
Расстыковка |
18 июня 1988 10:11:00 UTC, Мир, со стороны модуля «Квант» |
Стыковка |
18 июня 1988 10:27:00 UTC, Мир, ПхО ББ |
Расстыковка |
5 сентября 1988 22:54:57 UTC, Мир, ПхО ББ |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Союз ТМ-5 — пилотируемый космический аппарат из серии «Союз ТМ».
Экипаж
На взлёте:
При посадке:
Дублирующий экипаж
На взлёте:
Параметры полёта
- Масса аппарата: 7000 кг
- Перигей: 173 км
- Апогей: 241 км
- Наклонение: 51,6°
- Период обращения: 88,6 минуты
Описание полёта
Союз ТМ-5 стартовал 7 июня 1988 года и пристыковался к станции «Мир» 9 июня 1988 года. На борту находились три члена экипажа, включая второго болгарского космонавта Александрова. Этот космонавт стал первым болгарином, побывавшим на борту орбитальной станции (первая попытка пристыковки корабля «Союз-33» к станции «Салют-6» окончилась неудачно). Запуск корабля был перенесён на две недели вперёд с тем, чтобы застать лучшие условия проведения астрономического эксперимента «Рожень».
Отстыковка корабля произошла 5 сентября с двумя космонавтами — Ляховым и Момандом. Сразу после отстыковки был сброшен бытовой отсек, и началась подготовка к сходу с орбиты. Однако ни космонавты, ни ЦУП не знали, что в управляющий компьютер была заложена программа стыковки, предназначенная для июньской миссии на «Мир». Инфракрасный датчик горизонта не смог подтвердить высоту полёта, поэтому тормозные двигатели не включились в расчётный момент. Только через 7 минут после расчётного времени датчик подтвердил нужную высоту. Главный двигатель начал работать, но Ляхов выключил его спустя 3 секунды. Второе включение через 3 часа продолжалось только 6 секунд. Сразу после этого Ляхов попытался вручную свести корабль с орбиты, но компьютер выключил двигатель после 60 секунд.
Чтобы перезапустить программу спуска, Ляхову потребовалось запрограммировать компьютер проигнорировать первое отключение двигателя.[1] Поэтому компьютер продолжал свою программу, как если бы первый тормозной импульс был успешным, и корабль находился на нормальной траектории спуска.
Следующим пунктом программы был сброс приборно-агрегатного отсека, в котором находился, помимо прочего, главный двигатель, без которого невозможен сход с орбиты. Моманд, в нарушение указания ЦУПа ничего не предпринимать, занимался наблюдением над показаниями приборов. Он обнаружил, что отделение отсека должно произойти меньше чем через минуту, и дал знать командиру. Ляхов тотчас же прервал исполнение программы. Если бы он этого не сделал, то он и Моманд были бы обречены на смерть, так как запасы воздуха и электричества в спускаемом аппарате рассчитаны только на несколько часов.
В силу этих причин космонавтам пришлось ещё один день провести на орбите. Пристыковаться к станции «Мир» они не могли, так как несмотря на то, что у них было горючее и двигатель, стыковочная система была сброшена вместе с бытовым отсеком.
Сход с орбиты прошёл в нормальном режиме 7 сентября. После этого случая бытовой отсек оставался на кораблях до момента завершения работы тормозных двигателей.
Ссылки
Примечания
- ↑ Книга Джеймса Оберга «Секреты Союза».
|
---|
Модули | | |
---|
Корабли | |
---|
Программы | |
---|
Экспедиции |
- 1986
- 1987
- 1988
- 1989
- 1990
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
- 1996
- 1997
- 1998
- 1999
- 2000
|
---|
|
|
---|
Пилотируемые | 1967—1976, 1..20 | |
---|
1976—1981, 21..40 | |
---|
1981—1988, 41..60 | |
---|
1989—1998, 61..80 | |
---|
1998—2008, 81..100 | |
---|
2009—2013, 101..120 | |
---|
2014—2018, 121..140 | |
---|
2019—2024, 141..154 | |
---|
| |
---|
Беспилотные | |
---|
Отменённые | |
---|
Текущие полёты выделены подчёркиванием. Курсивом даны запланированные полёты.
|