Расстояние до Ужгорода по железной дороге — 222 км (прямого железнодорожного сообщения в настоящее время нет), по автодорогам — 209 км.
Климат
Климат умеренный с ярко выраженной поясностью: в низине — умеренный, с тёплым летом и относительно мягкой зимой; в верховьях — резко континентальный, с холодной и продолжительной зимой и прохладным дождливым летом. Средняя январская температура −4,9 °C, а средняя годовая температура воздуха составляет +6,7 °C. Теплее в районе села Луг, а холоднее на Говерле.
Среднегодовое количество осадков в горах — до 1400 мм. В Рахове до 1300 мм. Толщина снежного покрова — от 30 см до полутора метров и более. Зимой в горах обрушиваются снежные лавины. Вечных снегов нет, но снег в некоторых местах ещё бывает и в июне. Во время интенсивного таяния снега и ливней, возможны угрожающие и разрушительные паводки (ноябрь 1998 года, март 2001 года). Зарегистрированный в Рахове абсолютный суточный максимум осадков — 133 мм.
В настоящее время украинский язык является официальным и основным языком города[6].
История
Датой основания Рахова считается 1447 год, хотя письменное упоминание об этом поселении известно ещё с 910 года. Одними из первых поселенцев Рахова были, скорее всего, гуцулы из Галичины — Мельничук, Ворохты и другие. Крестьяне занимались овцеводством, рыболовством, охотой, пчеловодством. Жили в домах-землянках, впоследствии строили гуцульские дома-гражды.
В XIII веке Венгрия полностью овладела горными районами Закарпатья. Постепенно сюда стали прибывать и селиться здесь венгерские феодалы.
В 1241 году шестидесятитысячная орда хана Батыя прошла через Рахов в Венгрию. За период своего господства татаро-монголы опустошили и разрушили почти все города и сёла востока Венгрии.
Во времена вхождения закарпатских земель в состав Австро-Венгрии сюда переселилось много немецких колонистов, при участии которых происходило становление лесоперерабатывающей отрасли. Огромным толчком к социально-экономическому развитию края стало строительство железной дороги в Рахов и Ясиня, которая была сдана в эксплуатацию 15 августа 1895 года. Строили железную дорогу 16 000 итальянцев и специалистов из других стран Европы.
В начале XX века Рахов стал уездным городом — центром Тисодолинянского уезда (округа) Мараморошского комитата. С этого же периода известна и печать поселения — с изображением головы оленя, обращённой в левую геральдическую сторону.
В ноябре 1918 года в Рахове началась борьба за освобождение и воссоединение края с украинским народом. 5 января 1919 года в селе Ясиня была свергнута местная власть и образована Гуцульская Республика во главе с Степаном Клочураком, которая продержалась до 11 июня 1919 года.
21 марта 1919 года была провозглашена Венгерская Советская Республика. В апреле Совет рабочих, солдат и крестьян в Рахове возглавил П. Попенко. В конце того же года Притисенские поселения были заняты румынскими войсками — Румыния ещё летом 1919 года напала на Венгрию, оказывая содействие контрреволюционному венгерскому правительству графа Дьюлы Каройи.
Рахов, 1935 год
В составе Чехословакии регион развивался как центр туризма. Рахов в то время называли «Гуцульским Парижем».
В 1939 году, после кратковременного существования независимой Карпатской Украины, Закарпатье вошло в состав Венгрии.
16 октября 1944 года Рахов заняли части РККА, в 1945 году он, как и всё Закарпатье, вошел в состав УССР.
10 октября 1946 года здесь началось издание районной газеты[7].
В 1958 году Рахов получил статус города районного подчинения[3][8][1].
В январе 1989 года численность населения составляла 15 812 человек[9], основой экономики города в это время являлись лесокомбинат, картонная фабрика и туризм[1].
В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в городе АТП-12139, завода «Конденсатор»[10], картонной фабрики, райсельхозтехники и райсельхозхимии[11].
В июне 2014 года по иску государственной налоговой инспекции Украины хозяйственный суд Закарпатской области возбудил дело № 907/555/14 о банкротстве завода «Конденсатор».
