Основой предприятия стал отдел № 3 СКБ-88, входивший в состав созданного в 1946 году НИИ-88. Начальником отдела являлся С. П. Королёв. В апреле 1950 года на базе нескольких отделов СКБ-88 образовали Особое конструкторское бюро № 1 (ОКБ-1) под руководством Королёва. Решением Совета Министров СССР от 13 августа 1956 года № 4912сс конструкторское бюро вместе с опытным заводом выделились в самостоятельную организацию. В ведение ОКБ-1 передавались 1 939 сотрудников, экспериментальному заводу — более 10 тысяч[6][7].
Главным конструктором нового предприятия стал С. П. Королёв. Он был главным основоположником объединения КБ с производственной базой завода № 88, однако единая организационная структура возникла лишь в 1974 году под руководством Валентина Глушко[комм. 1]. В 1956 году ОКБ-1 вышло из состава института НИИ-88, в 1966 году оно было переименовано в Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ), в 1974 году оно было преобразовано в Научно-производственное объединение «Энергия»[8].
В начале 1960-х годов на предприятии был разработан проект пилотируемого космического корабля «Север»[комм. 2], на основе которого были построены несколько вариантов космического корабля семейства «Союз». Эти корабли долгое время были единственными пилотируемыми кораблями СССР и России.
С середины 1960-х и до 1974 года на предприятии осуществлялись масштабнейшие работы по советской лунной программе, включая разработку второй в мире ракеты-носителя сверхтяжёлого класса Н-1, лунно-облётного космического корабля «Союз 7К-Л1»/«Зонд» и лунно-посадочного корабля-комплекса Л3.
Разработанные на предприятии несколько вариантов беспилотного грузового космического корабля «Прогресс» стали обеспечивать орбитальные станции «Салют», «Мир» и МКС.
В период 1976—1993 годов предприятие являлось головным разработчиком третьей в мире ракеты-носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». В тот период НПО «Энергия» носило условное наименование «Предприятие п/я В-2572»[9].
В 1985 году разработан и запущен (20 февраля 1986 года) базовый блок орбитальной станции «Мир», являющейся советской орбитальной пилотируемой станцией третьего поколения. Головным разработчиком станции «Мир» являлось НПО «Энергия», в разработке и особенно в изготовлении базового блока и модулей станции ведущую роль выполнял Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева.
В 1980-х годах на предприятии разрабатывался бескрылый пилотируемый многоразовый транспортный космический корабль «Заря», предполагавшийся для замены кораблей серии «Союз» и отменённый в связи с сосредоточением на программе «Энергия — Буран».
На предприятии разрабатывался и проходил испытания второй в мире многоразовый космический корабль «Буран», в 1988 году совершивший единственный полёт.
На предприятии велась разработка многомодульной орбитальной станции четвёртого поколения «Мир-2», осуществление которой было отменено в связи с распадом СССР и участием России и предприятия в Международной космической станции.
С 1991 года НПО «Энергия» носит имя академика С.П. Королева. Постановлением Правительства РФ от 29 апреля 1994 года была образована Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева[10].
В 2000-х годах на предприятии произведено усовершенствование производства — закуплены новые современные станки, в Германии закуплен и введён в строй новый автоклав для нанесения теплозащитного покрытия на поверхность спускаемого аппарата, вычислительная техника.
С 2000 по 2009 годы РКК на собственные средства разрабатывала крылатый многоцелевой пилотируемый многоразовый космический корабль «Клипер», предполагавшийся для замены кораблей серии «Союз». В 2009 году разработка была остановлена в связи с окончанием конкурса и разработкой нового, более универсального бескрылого космического корабля.[источник не указан 708 дней]
В 2005 году на предприятии по заказу Национальной академии наук Белоруссии был изготовлен космический аппарат для дистанционного зондирования Земли «БелКА». Запуск спутника был неудачным из-за неисправности ракеты-носителя (то есть не по вине РКК «Энергия»).[источник не указан 708 дней]
В 1962 году С. П. Королёв подаёт в Правительство СССР докладную записку об участии в космических полётах специалистов ОКБ-1. Предложение обосновывалось необходимостью специальных знаний и навыков для эксплуатации космической техники и проведения экспериментов. Первым инженером ОКБ-1, побывавшим в космосе, стал К. П. Феоктистов (на КК «Восход-1» 12 октября 1964 года). В апреле 1964 года в ОКБ-1 создан лётно-испытательный отдел. В 1965 году из гражданских специалистов комиссией было отобрано 12 человек, позже группа была сокращена до 8 кандидатов. В первую группу входили С. Н. Анохин, В. Е. Бугров, В. Н. Волков, Г. А. Долгополов, Г. М. Гречко, А. С. Елисеев, В. Н. Кубасов и О. Г. Макаров. В январе 1967 года группу пополнили В. И. Севастьянов и Н. Н. Рукавишников. Во вторую группу были зачислены В. П. Никитский, В. И. Пацаев, В. А. Ядзовский и от Академии наук СССР (Институт электросварки имени Е. О. Патона) В. Г. Фартушный.
В испытаниях космических кораблей «Союз», первой в мире стыковке двух пилотируемых космических кораблей («Союз-4» и «Союз-5») c переходом из корабля в корабль через открытый космос участвовал инженер-испытатель ЦКБЭМ А. С. Елисеев. Это послужило началом равноправному участию военных лётчиков и гражданских специалистов в испытаниях пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций.[источник не указан 708 дней]
Велась усиленная подготовка советских космонавтов лунной группы, в том числе от ЦКБЭМ, по облётам и посадкам по советской лунной программе.
В связи с прекращением работ по лунной тематике отряд ЦКБЭМ переходит к подготовке к орбитальным полётам на кораблях «Союз» и долговременных орбитальных станциях. Для реализации программ по орбитальным полётам и работе по совместному советско-американскому полёту «Союз — Аполлон» в 1971—1973 годах в отряд инженеров-испытателей были отобраны В. В. Аксёнов, Б. Д. Андреев, В. В. Лебедев, А. С. Иванченков, Ю. А. Пономарёв, В. В. Рюмин, Г. М. Стрекалов.
В 1980 году в отряд испытателей набраны женщины Н. Д. Кулешова, И. Р. Пронина и С. Е. Савицкая. В 1982 году Светлана Савицкая выполнила космический полёт в качестве космонавта-исследователя, а в 1984 году — в качестве бортинженера. В ходе программы полёта выполнен выход в открытый космос.
Всего в отряд космонавтов РКК «Энергия» было проведено 17 наборов и набрано 66 человек; из них 39 побывали в космосе.
В декабре 2010 года отряд космонавтов РКК «Энергия» был расформирован. В настоящее время все космонавты проходят подготовку в Звёздном городке Московской области и входят в отряд космонавтов Роскосмоса.
Основные акционеры компании — Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (38,22 %), управляющая компания «Лидер» (7 %) и ООО Инвестиционная компания «Развитие» (17,25 %), которое, в свою очередь, на 100 % принадлежит РКК «Энергия»[15]. Рыночная капитализация в RTS Board на 10 апреля 2007 года составляла около $340 млн.
Завод экспериментального машиностроения и Инвестиционная компания (ИК) «Развитие» подконтрольны руководству РКК.
С. Ю. Романов (2018—2019), генеральный директор корпорации
24 января 2019 года совет директоров Ракетно-космической корпорации «Энергия» избрал нового и. о. генерального директора[кого?][16].
Е. А. Микрин, генеральный конструктор — первый заместитель генерального директора
Н. А. Брюханов, первый заместитель генерального конструктора — генеральный конструктор перспективных космических комплексов и систем
И. В. Фролов, первый заместитель генерального конструктора — генеральный конструктор автоматических космических комплексов и систем
И. С. Радугин, Первый заместитель генерального конструктора — генеральный конструктор средств выведения
В. А. Соловьёв, первый заместитель генерального конструктора по лётной эксплуатации, испытаниям ракетно-космических комплексов и систем.
Деятельность
РКК «Энергия» — разработчик пилотируемых кораблей «Союз» и беспилотных грузовых кораблей «Прогресс». Эти корабли, помимо прочих применений, обеспечивают функционирование Международной космической станции (МКС) и проведение экспериментов её экипажами, включая смену экипажей и обеспечение МКС материальными средствами. В 2011 году предприятие стало единственным в мире производителем пилотируемых космических кораблей, осуществляющих полёты космонавтов на МКС (до 5 образцов в год к 2013 году). Американское аэрокосмическое агентство НАСА продлило контракт на доставку астронавтов на Международную космическую станцию на российских «Союзах» на срок до середины 2017 года[17]
В 2012 году РКК «Энергия» выиграла контракт на создание научно-энергетического модуля НЭМ-1 для МКС, который, согласно контракту, должен был быть построен до конца ноября 2015 года,[18] впоследствии сроки были перенесены на 2022 год[19].
Также РКК «Энергия» — разработчик космических аппаратов системы спутниковой связи «Ямал», подрядчик в создании европейского грузового космического корабля ATV.
Производит разгонные блоки «ДМ» для ракет-носителей «Протон».
РКК «Энергия» участвовала в проекте Sea Launch («Морской старт») — производила разгонные блоки«ДМ-SL» для украинских ракет-носителей «Зенит». Последний старт в рамках проекта произведён в 2014 году.
Предприятие ведёт разработку нового многоцелевого частично-многоразового пилотируемого космического корабля «Орёл».
Также предприятие имеет проекты лунно-облётного варианта корабля «Союз» для космического туризма, новой небольшой российской орбитальной станции (на период после завершения эксплуатации МКС) и лунных экспедиций с использованием корабля «Орёл».
РКК «Энергия» принадлежит авиакомпания «Космос», владеющая парком самолётов Ту-134 и Ан-12, базирующаяся в аэропорту Внуково («Внуково-3»). Авиакомпания обеспечивает доставку людей и грузов в филиалы РКК[20].
В конверсионной деятельности корпорации основные направления — создание современных средств протезирования для людей с поражением опорно-двигательного аппарата[21], электродвигательные транспортные средства: электротележка КАР-10 — прогулочная коляска, электрогрузовая тележка ЭГТ 1 с питанием от батареи суперконденсаторов.
Для сотрудников предприятия предусмотрены собственные столовые на территории корпорации, они обеспечиваются медицинской страховкой, а также льготными путёвками в корпоративные базы отдыха:
Работникам предоставляется жильё по ценам ниже коммерческих. Предприятие является крупным и многоцелевым застройщиком недвижимости в социально-культурной сфере в городе Королёве[25]. Молодые специалисты могут получить квартиры в аренду по низким ценам.
Выпускникам школ России предоставляется оплачиваемое целевое обучение[26] в ведущих ВУЗах Москвы и Санкт-Петербурга.
Работники, проработавшие на корпорации более 15 лет и вышедшие на пенсию, получают от корпорации надбавку к пенсии.
С. П. Королёв и В. П. Глушко — дважды Герои Социалистического Труда;
24 сотрудника — Герои Социалистического Труда;
56 сотрудников — лауреаты Ленинской премии;
94 сотрудника — лауреаты Государственной премии СССР.
Музей
На территории предприятия работает Музей космической техники, носящий имя имя конструктора Вахтанга Вачнадзе[28][29]. В состав музея входит демонстрационный зал (1300 м2), зал трудовой славы и мемориальная комната С. П. Королёва (250 м2). В демонстрационном зале представлена ракетно-космическая техника: от первых спутников и ракет дальнего действия до ракеты-носителя «Энергия» и пилотируемых космических кораблей всех модификаций.
На территории РКК «Энергия» хорошо сохранился и отреставрирован двухэтажный каменный господский дом с пилястрами, выдающимся портиком и остроконечным шпилем, а также хозяйственные постройки (начало XX века). До событий 1917 года здесь была усадьба купцов-чаеторговцев Перловых с фруктовым садом и манежем для выездки лошадей. По другим данным это здание заводоуправления завода им. Калинина, построенное в начале 20-х годов. В настоящее время в здании находится канцелярия и оборудован офис для приёма иностранных делегаций.
На предприятии выходит еженедельная газета «За новую технику» [30].
Наряду с космической техникой на предприятии выпускались товары народного потребления: электромобили для инвалидов, скороварки, молоковарки, кухонные процессоры, пылесосы, телевизионные антенны.
На предприятии работает учебный центр, осуществляющий подготовку по рабочим специальностям, курсы переподготовки ИТР, аспирантура.
Скандалы
Против бывшего президента РКК «Энергия» Владимира Солнцева возбуждено два уголовных дела. По одному делу 24 января 2023 г. он признан виновным[31]. По другому делу 15 мая 2023 г началось разбирательство в суде[32].
Против бывшего президента РКК «Энергия» Виталия Лопоты возбуждено уголовное дело о причинении ущерба в размере 9 млрд рублей. РКК «Энергия» признана потерпевшей стороной на всю сумму иска[33].
Осташев, А. И. Испытания ракетно-космической техники — дело моей жизни : события и факты. — 2-е изд., испр. и доп. — Королёв, 2005. — 284 с.
Позамантир, Р. Д. Полвека, ставшие эпохой. Калининград — Королёв : 1946—1996 / Р. Д. Позамантир, С. Б. Мержанов, Л. К. Бондаренко … [и др.]. — М, 2005. — 512 с.
КОСМОНАВТИКА XXI ВЕКА. Попытка прогноза развития до 2101 года / под редакцией Б. Е. Чертока. — М.: «РТСофт», 2010. — 864 с. — ISBN 978-5-903545-10-0.