Мотор I (катер-тральщик)

Катер-тральщик «Мотор I»
Проект
Годы постройки	1942
Годы в строю	1942 - 1946
Построено	1
В строю	выведен из состава флота
Основные характеристики
Длина	13,8 м
Ширина	3,2 м
Осадка	0,72 м
Двигатели	один дизельный
Мощность	2 × 100 л. с.
Движитель	один гребной винт

Катер-тральщик «Мотор І» (болг. миночистачен катер «Мотор І») — один из тральщиков военно-морского флота Болгарии.

История

Судно было заложено и построено в Австрии и в 1942 году - куплено болгарским правительством у судоходного общества DDSG для нужд Дунайской флотилии. Использовался в качестве патрульного катера.

Летом 1944 года он был затоплен отступавшими немецкими войсками у Русе. В 1946 году катер был поднят, отремонтирован и включён в состав флота.

В дальнейшем, «Мотор І» действовал в составе болгарского минно-трального полудивизиона при минно-тральной бригаде советской Дунайской военной флотилии^[1], в который вместе с ним также входили три других болгарских судна (буксиры-тральщики «Искър», «Кирил Попов» и «Христо Ботев»). Он принимал участие в разминировании русла реки Дунай.

В 1946 году на совещании министров иностранных дел СССР, США, Англии и Франции в Париже были озвучены предварительные условия мирного договора с Болгарией, которые предусматривали сокращение болгарского военно-морского флота (уменьшение численности личного состава, количества кораблей и судов и их общего тоннажа)^[2]. В результате, «Мотор І» был выведен из состава ВМС Болгарии.

Описание

«Мотор І» представлял собой моторный катер длиной 13,8 метров с дизельным двигателем "Humboldt Kloekner Deutz" мощностью 100 л.с., оснащённый контактным минным тралом. Малая осадка позволяла успешно использовать катер для траления на мелководье.

Примечания

1. "Наша флотилия получила в оперативное подчинение много болгарских кораблей и судов. С их экипажами у нас установилась самая тёплая дружба. У нас в штабе часто бывает командующий речными силами Отечественного фронта капитан-лейтенант Валентин Поспалеев. Он привёл к нам тральщики "Искорь", "Кирилл Попов", "Васил Левский", "Христо Ботев" с подготовленными командами, и они сразу же приступили к работе. Потом болгары выделили флотилии ещё корабли, в том числе прекрасно оборудованное штабное судно"
   А. В. Свердлов. Воплощение замысла, М., Воениздат, 1987. стр.113
2. Парижские мирные договоры 1947 // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. Б. А. Введенский. 2-е изд. том 32. М., Государственное научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1955. стр.104-106

Литература и источники

• Георги Антонов. Българският военноморски флот през Отечествената война 1944—1945 г., Варна, издателство «Георги Бакалов», 1985. (болг.)
• Илия Тодоров. Българските военни кораби 1879—2002. София, издателство «Еър Груп 2000» ООД, 2003. (болг.)