Мирс-Мемориал (мост)

Мирс-Мемориал
Вид моста после завершения строительства в 1923 году
64°34′02″ с. ш. 149°04′44″ з. д.^HGЯO
Официальное название	Mears Memorial Bridge
Область применения	Ненана
Пересекает	Танана
Место расположения	Аляска
Конструкция
Тип конструкции	Ферменный мост
Общая длина	210
Эксплуатация
Открытие	февраль 1923
Медиафайлы на Викискладе

Мирс-Мемориал — мост Аляскинской железной дороги, построенный в 1923 году. Мост перекинут через реку Танана в Ненане и имеет длину 210 метров.

История

Полковник Фредерик Мирс^[англ.], в честь которого был назван мост, был председателем и главным инженером Аляскинской инженерной комиссии^[англ.] и строителем железной дороги. Мост был последним звеном железной дороги, поступившим в эксплуатацию в феврале 1923 года, через год после того, как была закончена остальная часть линии протяженностью 760 км. Аляскинская железная дорога наняла чикагскую фирму Ральфа Моджески^[англ.], чтобы спроектировать мост, и American Bridge Company, чтобы изготовить и установить его. После завершения строительства этот 210-метровый мост стал самым длинным ферменным мостом в Соединенных Штатах.

Этот мост до сих пор является самым длинным мостом любого вида на Аляске. По состоянию на 1999 год это был третий по длине мост такого типа в Северной Америке^[1][2].

Президент Уоррен Гардинг, став первым президентом, посетившим Аляску, отправился в штат, чтобы провести церемонию забивания последней сваи в железную дорогу 15 июля 1923 года. Это было одно из последних публичных выступлений Хардинга; президент умер 18 дней спустя во время своей поездки.

Галерея

• 
  Мост в 2016 году
• 
  План моста 1923 года

Примечания

1. Reckard, Matthew (1999). "The Mears Memorial Bridge". The Ester Republic. Архивировано из оригинала 3 марта 2016. Дата обращения: 14 августа 2011.
2. Bonnell, Ray (2016-05-21). "Mears Memorial Bridge: The connecting link in the Alaska Railroad". Fairbanks Daily News-Miner. Архивировано 18 июня 2016. Дата обращения: 24 апреля 2018.