В ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии А. И. Майоров был призван в 1940 году и направлен в Борисоглебскую военную школу пилотов имени В. П. Чкалова (ныне Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава им. В. П. Чкалова). В боях с немецко-фашистскими захватчиками младший лейтенант А. И. Майоров с февраля 1942 года. Воевал на самолётах ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-5Ф, Ла-5ФН и Ла-7. Боевой путь начал лётчиком 425-го истребительного авиационного полка Волховского фронта. Свой первый самолёт (Ме-109) Александр Иванович сбил 19 марта 1942 года в районе станции Мясной Бор в составе пары. В апреле 1942 года его перевели во 2-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС 52-й армии Волховского фронта, в составе которого он принял участие в заключительной фазе Любанской операции. В июне 1942 года ВВС 52-й армии принимали участие в прикрытии выходившей из окружения 2-й ударной армии. В одном из боёв четвёрка истребителей, ведомая младшим лейтенантом Майоровым, вступила в бой с 37 самолётами противника и одержала победу, сбив 3 вражеских бомбардировщика и 2 истребителя.
При подготовке Синявинской операции 11 августа 1942 года 2-й гвардейский истребительный авиационный полк был передан в прямое подчинение Волховскому фронту и вёл в интересах фронта разведку обороны противника. Затем участвовал в Синявинской операции. Гвардии лейтенант А. И. Майоров в этот период совершил 32 боевых вылета, 12 из которых на разведку, и в четырёх воздушных боях сбил 1 Ме-109Ф лично и ещё два самолёта противника в группе.
К середине марта 1943 года Александр Иванович совершил 220 боевых вылетов, из них 98 на прикрытие наземных войск, 47 на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков и 12 на разведку. В 44 воздушных боях лично сбил 2 Ю-88, 4 Ме-109Ф, 1 ФВ-190 и ещё 4 самолёта в группе. К середине весны гвардии младший лейтенант Майоров уже был заместителем командира эскадрильи.
2 сентября 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и геройство гвардии младшему лейтенанту Александру Ивановичу Майорову было присвоено звание Героя Советского Союза.
В начале сентября 1943 года 2-я эскадрилья 2-го гвардейского истребительного авиационного полка получила на вооружение 12 самолётов Ла-5ФН, построенных на средства трудящихся Монгольской Народной Республики, один из которых достался Майорову. Позднее лучшему лётчику полка земляки-железнодорожники подарили именной самолёт «Георгиевский путеец». В составе эскадрильи «Монгольский арат» Александр Иванович воевал на 1-м Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах, участвовал в освобождении Белоруссии и Прибалтики, к лету 1944 года прошёл путь от младшего лейтенанта до капитана и в июне 1944 года был назначен командиром 3-й эскадрильи 2-го гвардейского истребительного авиационного полка. Под его командованием в период с 22 июня по 18 августа 1944 года эскадрилья совершила 234 успешных боевых вылета, в том числе 125 на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков, 61 на прикрытие наземных войск, 18 на штурмовку войск противника, 18 на разведку и 12 на свободную охоту. В воздушных боях эскадрильей было сбито 16 вражеских самолётов. Сам гвардии капитан А. И. Майоров за этот период совершил 22 успешных боевых вылета. К началу 1945 года Александр Иванович получил звание майора.
В январе 1945 года 2-й истребительный авиационный корпус был выведен из состава 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта и передан в состав 2-й воздушной армии1-го Украинского фронта. В составе армии А. И. Майоров участвовал в Нижнесилезской, Верхнесилезской и Берлинской операциях. В ходе наступательных операций 1-го Украинского фронта эскадрилья гвардии майора А. И. Майорова совершила 308 боевых вылетов. Победу Александр Иванович встретил в небе Германии, совершив за годы войны более 300 боевых вылетов. В 68 воздушных боях он лично сбил 17 вражеских самолётов и ещё 10 в составе группы[2] (по другим данным — 19 и 8 соответственно)[3].
В июне 1945 года гвардии майор А. И. Майоров был направлен в Москву, где 24 июня 1945 года участвовал в Параде Победы. В августе 1945 года он был назначен заместителем командира истребительного авиационного полка, дислоцировавшегося в Венгрии. В 1949 году Майоров окончил курсы усовершенствования офицерского состава и получил звание подполковника. С июля 1948 по сентябрь 1952 года командовал 5-м гвардейским истребительным авиационным полком. Однако тяжёлая травма позвоночника, полученная на фронте, дала о себе знать. Два года Александр Иванович был прикован к постели. После выздоровления он продолжил службу в армии, но о полётах пришлось забыть. В 1952 году он был переведен в ПВО страны и направлен в Одессу, где служил заместителем начальника штаба по боевому управлению 21-й дивизии ПВО Одесского военного округа, затем был заместителем начальника штаба корпуса ПВО. В 1973 году Александр Иванович уволился в запас в звании полковника.
Долгов И.А. Золотые звёзды калининцев. — М.: Московский рабочий, 1983. — Т. 1.
Бодрихин Н. Г.Советские лётчики-истребители, одержавшие в воздушных боях 15 и более побед // Советские асы. Очерки о советских лётчиках. — ЗАО КФК «ТАМП», 1998.
↑Участники Парада Победы в составе сводных полков. // Военно-исторический архив. — 2001. — № 5. — С.173.
↑Быков М. Ю. «Победы сталинских соколов». Издательство «ЯУЗА — ЭКСМО», 2008.
↑Бодрихин Н. Г. Советские асы. Очерки о советских летчиках. — М.: ЗАО КФК «ТАМП», 1998.
↑Деревня Гонтовая Липка находилась на территории Кировского района Ленинградской области. Ближайший ныне существующий населённый пункт Келколово.
↑1-й Эстонский посёлок находился к северу от железнодорожной станции Апраксин Кировского района Ленинградской области частично на территории современного садоводства «Рассвет».
