Ливерпульский порт

Здания викторианской и эдвардианской эпох до начала модернизации портовой зоны

Морской фасад (слева направо — Royal Liver Building, Cunard Building, Здание управления гавани) в окружении построек XXI века

Ливерпульский порт — морской фасад английского города Ливерпуль, с 2004 по 2021 годы входивший в список Всемирного наследия под названием «Ливерпуль — морской и торговый город» (англ. Liverpool Maritime Mercantile City).

Ливерпульский порт был включён в список Всемирного наследия в 2004 году как вещественное свидетельство эволюции Британской империи и массового перетока населения (рабов, мигрантов) из Европы на другие континенты^[1]. Отмечалось, что в викторианском Ливерпуле (через который проходило до 40% внешней торговли Европы) впервые были опробованы многие современные портовые технологии, получившие со временем распространение по всему миру^[2].

Под защитой ЮНЕСКО находились шесть участков в центре города: районы Пир-Хед (Ройал-Лайвер-билдинг, 1908—1911; штаб-квартира^[англ.] компании Cunard Line, 1914—1916; здание управления гавани, 1907), Альберт-Док и Стэнли-Док, районы улиц Уильям-Браун-Стрит, Дюк-Стрит и Кэстл-Стрит^[3]. Каждый из участков отражает тот или иной период портовой истории Ливерпуля, однако преобладают викторианские промышленные здания и доки на чугунном каркасе. В общей сложности площадь охраняемой территории составляла 136 га.

В 2012 году морской фасад Ливерпуля оказался в списке объектов Всемирного наследия, находящихся под угрозой уничтожения^[4], из-за планов строительства в непосредственном соседстве с историческими портовыми зданиями остросовременного по архитектуре комплекса Liverpool Waters (небоскрёбы, пристань для круизных лайнеров, стадион футбольного клуба «Эвертон»).

В 2009 году новое здание пристани, перекрывшее вид на старинную архитектуру, было отмечено антинаградой Carbuncle Cup (присуждается самому уродливому зданию, построенному в Великобритании за год). Пресса писала о вандализме морского фасада города^[5], однако городские власти (поддерживаемые большинством жителей) настаивали на необходимости ревитализации портовой инфраструктуры эпохи промышленной революции, которая пришла в упадок^[6].

В июле 2021 года ЮНЕСКО лишило Ливерпульский порт статуса памятника Всемирного наследия, поскольку из-за продолжения масштабной застройки из стекла и бетона морской фасад «необратимо лишился уникальных черт», составлявших его ценность в качестве образца развития торгового порта XVIII—XIX веков^[7].

Примечания

1. Welcome to Liverpool World Heritage  (неопр.). Liverpool City Council. Дата обращения: 9 октября 2008. Архивировано 22 февраля 2008 года.
2. Liverpool – Maritime Mercantile City - UNESCO World Heritage Centre  (неопр.). Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 2 января 2022 года.
3. Liverpool – Maritime Mercantile City  (неопр.). UK Local Authority World Heritage Forum. Дата обращения: 9 октября 2008. Архивировано 23 апреля 2008 года.
4. World Heritage Committee places Liverpool on List of World Heritage in Danger  (неопр.). UNESCO. Дата обращения: 27 октября 2012. Архивировано 25 октября 2016 года.
5. Liverpool has been vandalising its waterfront for a decade – it’s shocking Unesco didn’t act sooner | Architecture | The Guardian  (неопр.). Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 2 января 2022 года.
6. Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 2 января 2022 года.
7. Ливерпуль исключили из Всемирного наследия ЮНЕСКО  (неопр.). Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.

Библиография

• Liverpool City Council. Maritime Mercantile City: Liverpool (неопр.). — Liverpool University Press, 2005. — ISBN 1-84631-006-7.