В 1894 г. в кантоне Базель-Штадте было предписано устанавливать велосипедные номерные знаки и на оборудованных двигателем транспортных средствах. В 1901 г. номерные знаки были введены для транспортных средств с двигателем в кантоне Люцерне, а в 1902 г. кантон Цюрих установил, чтобы транспортные средства с двигателем имели номерные знаки как спереди, так и сзади[1].
1905—1933
6 февраля 1905 г. все кантоны приняли распределение номеров по нижеуказанной схеме. На номерных знаках слева стал устанавливаться швейцарский герб, а справа — кантональный герб. Щитки были чёрного цвета с белыми знаками на них[1].
К 1911 г. выделенные номера частично закончились, поэтому к номеру стали добавлять дополнительную литеру. На бернском номерном знаке вследствие этого могло, например, указываться: 1841P. С 1922 г. некоторые кантоны начали разрешать выпуск белых щитков с чёрными знаками на них, так как такие щитки были менее восприимчивы к загрязнению[1].
В 1933 г. от этой системы пришлось отказаться, так как вскоре выделенные номерные интервалы даже с дополнительными литерами исчерпали себя, и была введена схема, действующая по настоящее время.
С 1933 г.
Передний номерной знак (FR =Фрибур (кантон))Задний номерной знак в однострочном формате (GR =Граубюнден)Задний номерной знак в двухстрочном формате (SZ =Швиц (кантон))Шестизначные номера с разделением групп разрядов в виде узкого пробела (ZH =Цюрих (кантон))Номерной знак для мотоциклов (GE =Женева (кантон))Номерной знак для мотоциклов (OW =Обвальден)
Номерные знаки стали выдаваться транспортными ведомствами кантонов. При этом с 1933 г. стали применяться двухбуквенные сокращения названий кантонов перед цифрами, количество которых различалось от одной до шести. В случае шестизначного номера ставится разделитель групп разрядов в виде узкого пробела.
В отличие от многих других государств Европы, в Швейцарии номерные знаки закрепляются не за каким-либо транспортным средством, а за его владельцем. По заявлению владелец может использовать номерные знаки и в качестве временных знаков не более чем для двух транспортных средств. Во многих кантонах на один номерной знак допускается до 99 ретроавтомобилей (транспортных средств со сроком фактической эксплуатации 30 лет и более)[2]. В обычном случае к движению может быть допущено не более двух транспортных средств с одним и тем же номерным знаком.
До настоящего времени литеры используются только для обозначения кантона или при пользовании транспортным средством на особом основании.
На переднем номерном знаке, немного меньшем по размеру, указывается лишь сокращение кантона и номер, на заднем же слева дополнительно ставится швейцарский герб, а справа — соответствующий кантональный герб.
Все швейцарские номерные знаки могут быть изготовлены по заявлению как в однострочном, так и в двухстрочном формате (последний применим лишь к задним номерным знакам).
Пользование на особом основании
Таможенный номерной знак, Санкт-ГалленЩиток прокатного автомобиля
Если после номера на номерном знаке указываются одна или две литеры, то он используется на особом основании, например, торговцем автомобилями или как временный номерной знак. По закону арендованные транспортные средства больше не должны опознаваться по специальным номерным знакам. Поэтому номера, оканчивающиеся литерой V, больше не используются, и прокатные автомобили зачастую регистрируются в кантонах с благоприятными условиями страхования (VD или AI).
Номерные знаки для торговцев автомобилями (в разговорной речи «гаражные номера») разрешены лишь зарегистрированным торговцам и ремонтным мастерским. Такие номера могут временно использоваться для тест-драйва и перегона на всех транспортных средствах с двигателем, независимо от его мощности и выпуска в атмосферу веществ, загрязняющих окружающую среду. Наряду с применением обычных креплений номерных знаков транспортного средства, допускается крепление номеров, заканчивающихся литерой U, с помощью магнита к капоту двигателя и сзади, например, под задним стеклом или в подвешенном пластиковом кожухе.
«U»
Дилерский щиток (от нем.Unternehmen, Umhangschild — предприятие, заменный щиток), в разговорной речи «гаражный номер»
«V»
Арендованное транспортное средство (выведены из употребления)
«Z»
Таможенный щиток (от нем.Zoll — таможня; ограничены в сроке действия)
Цвет фона и габариты
Номерной знак мопеда (до 2017 г., ср. ст. 151i ЗДД)Номерной знак дорожной техникиНомерной знак выделенного транспортного средства (старый формат 31×24 см [выдавались до 1972 г.] (недоступная ссылка))Номерной знак сельскохозяйственного транспортного средства
Цвет фона и габариты номерных знаков зависят от способа использования или типа транспортного средства. Во многих кантонах для каждого типа знаков ведётся независимая нумерация. Также вполне возможно, что многие транспортные средства имеют номерные знаки с одинаковыми числами. Применяются следующие форматы и цвета знаков:
Виды номерных знаков
Оформление
Передний щиток
Задний щиток
Использование
чёрным по белому
да
да, однострочный или двухстрочный
Автомобили и прицепы
чёрным по синему
да
да, однострочный или двухстрочный
Дорожная техника
чёрным по коричневому
да
да, однострочный или двухстрочный
Выделенные транспортные средства
чёрным по зелёному
да
нет
Сельскохозяйственные транспортные средства
чёрным по белому
нет
да, узкий
Мотоциклы, трёхколёсные транспортные средства
чёрным по жёлтому
нет
да, узкий
Мотороллеры и лёгкие транспортные средства с двигателем до 45 км/ч (с 2017 г. лишь в вертикальном формате[3])
белым по чёрному
да, литера «M» вместо сокращения кантона
да, однострочный или двухстрочный, без кантонального герба, литера «M» вместо сокращения кантона
Армейские транспортные средства
Габариты
Номерные знаки
в мм
Передний номер (выдавались до 1972 г.)
380 × 110
Передний номер (выдаются с 1972 г.)
300 × 80
Задний номер, однострочный (выдавались с марта 1959 до 1987 гг., до 1959 г. выдавались лишь двухстрочные номера)
440 × 110
Задний номер, однострочный (выдаются с 1987 г.)
500 × 110
Задний номер, двухстрочный (выдавались по 1 ноября 1972 г.)
310 × 240
Задний номер, двухстрочный (выдаются со 2 ноября 1972 г.)
300 × 160
Задний номер для мотоциклов и (до 2017 г.) мотороллеров (узкий)
180 × 140
Задний номер мотороллеров (выдаются с 30 ноября 2012 г., ср. ст. 83 (недоступная ссылка) п. 3d ЗДД)
100 × 140
Выдача
Номерные знаки выдаются не транспортным средствам, а их владельцам. При смене транспортного средства владельцем, он должен перевесить имеющийся у него номерной знак на новое транспортное средство, уведомив об этом органы власти. Прежнее транспортное средство, принадлежащее новому собственнику, получает номерной знак нового владельца. Если прежний владелец не уведомляет ни о каком новом транспортном средстве, он должен сдать номерной знак выдавшему его ведомству. В зависимости от кантона он остаётся зарезервированным для прежнего владельца на определённое время. Распределение проводится по заявителям (а не по транспортным средствам), поэтому в зависимости от кантона номер может быть также и продан. В кантоне Санкт-Галлене, например, пяти- и шестизначные номера могут находиться в продаже, тогда как номера с числом знаков от одного до четырёх могут лишь переходить по наследству[4][5].
Номерные знаки выдаются лишь при готовности их прикрепить. Это значит, что в случае сдачи номерных знаков, спустя определённое время они снова вводятся в оборот в том же кантоне. Если старых знаков, готовых к выдаче, не имеется, штампуются новые щитки со следующим по порядку номером. В некоторых кантонах, например, Женеве, всегда выдаются только новые номера по порядку.
В последние годы многие кантоны переходят к тому, что возвращённые номерные знаки с очень небольшими (от одного до четырёх знаков) или особенно легко запоминающимися числами (например 100 000 или 22333) продаются за специальную повышенную плату или предложившим наибольшую цену заявителям. Для этого многие кантоны организовали специальные интернет-порталы. Таким образом, в кантоне Санкт-Галлене профессиональная пожарная команда города Санкт-Галлена сдала назад номера с «SG 1» по «SG 20», и их продали с торгов по наивысшей цене. «SG 1» на настоящий момент является самым дорогим щитком в кантоне — он был продан на аукционе за 135 000 франков. С помощью этих торгов был существенно пополнен бюджет кантона[6]. В 2017 г. предприниматель из Вале из протеста против кантона купил на аукционе номер VS 1 за 160 100 франков[7].
Во многих кантонах реестр номерных знаков является общедоступным, частично через онлайн-запрос о владельце по интернет, если владелец не запрещал давать сведения о себе. Кроме того, ежегодно выпускаются в продажу справочники со списками номерных знаков и их владельцев.
Армейские транспортные средства
Задний щитокПередний щиток
Армейские транспортные средства (транспортные средства армии и ведомств Министерства обороны), транспортные средства Корпуса пограничной службы, таможенных следственных органов, Федерального ведомства вооружений, а также частично Федерального ведомства гражданской обороны должны учитываться Ведомством дорожного движения и судоходства армии (ВДДСА) под армейскими номерными знаками. На этих номерных знаках устанавливается швейцарский герб, литера «М» (сокращение от фр.Militaire) и номер белыми символами на чёрном фоне.
М-номера выдаются в соответствии с типом и партией транспортного средства и нумеруются по порядку в каждой серии, например, у танков 87 (Leopard 2):
1-я серия: 35 штук: M77101 — M77135
2-я серия: 120 штук: M77136 — M77255
3-я серия: 225 штук: M77256 — M77480
БРЭМ 65: 69 штук: M78631 — M78699
У прототипов первой цифрой после «М» указывается 0, как и у транспортных средств, введённых в эксплуатацию Швейцарской армией (например, прототип БРЭМ 65: M0870), а также у транспортных средств, закупка которых осуществлялась несерийно (например, 35-мм противовоздушный танк B22L: M0888 и M0889 — или танковое орудие 68: M0872, M0898, M0899). Щиток лихтенштейнских номерных знаков очень похож на армейские номера Швейцарии (он также чёрного цвета), но на нём установлен княжеский герб и сокращение «FL» (от нем.Fürstentum Liechtenstein) вместо литеры «М».
Транспортные средства сотрудников дипломатического и консульского корпуса, а также международных организаций получают номерные знаки от кантона, в котором располагается посольство или консульство (ст. 84 п. 4 и 86 ЗДД).
Служебные автомобили профессиональных должностных лиц на консульской работе
Транспортные средства с двигателем профессиональных должностных лиц консульств
Особый дополнительный знак «CC» на не более чем один автомобиль каждого почётного консула консульского отдела, которому Федеральный совет выдал экзекватуру. Паспорт транспортного средства в этом случае содержит отметку «Предоставлен CC-знак».
Знак «CD» на синем фоне:
Служебные автомобили постоянных миссий или других представительств при межгосударственных организациях, а также транспортные средства с двигателем членов дипломатического персонала этих миссий
Служебные автомобили таких институциональных заявителей, как межгосударственные организации, международные учреждения, секретариаты или другие органы, действующие по договору, основанному на международном праве, независимые комиссии, международные суды, арбитражи, а также другие международные организации (ст. 2 п. 1 a, b, i-m Закона о стране пребывания), которые пользуются привилегиями, иммунитетом и льготными условиями, а также транспортные средства с двигателем высших должностных лиц этих институциональных заявителей, обладающих в Швейцарии дипломатическим статусом
Знак «AT» на зелёном фоне:
Транспортные средства административных и технических сотрудников дипломатических миссий.
Знаки «CD», «CC» и «AT» снабжаются сокращением кантона и двумя числами, разделёнными одной точкой, из которых второе число обозначает государство, направляющее дипломатического представителя (см. список ниже), а первое — дорожный номер транспортного средства, принадлежащего этому государству. Первые числа дорожного номера зарезервированы за руководителем представительства и его заместителями.
Бывш. номерной знак администрацииБывш. синий номерной знак администрации
Гражданские транспортные средства федерального государства ранее снабжались швейцарским гербом, литерой «А» (сокращение от «Administration») и номером из чёрных цифр на белом фоне. При этом кантональный герб не применялся. Первая цифра пятизначного номера означала министерство, к которому относилось транспортное средство. Данные номерные знаки более не используются в Швейцарии. Учреждения в настоящее время получают обычные номерные знаки кантонов. Единственным исключением являются ведомства обороны и Федеральное ведомство вооружений в составе ОГОС, которые используют армейские номера с швейцарским гербом и белой литерой «М» на чёрном фоне.
Почта, телеграф и телефон (ПТТ), а также Швейцарские федеральные железные дороги (ШФЖД) до 1997—1998 гг. являлись частью федерального управления, и их транспортные средства снабжались швейцарским гербом, литерой «Р» (сокращение от «Post(e)») и чёрным номером на белом, жёлтом или синем фоне. Почта и ШФЖД после отделения остаются полностью в федеральной собственности и пока ещё могут использовать P-щитки, а транспортные средства телекоммуникационных учреждений, которые с 1 января 1998 г. вошли в состав частично приватизированной Swisscom, незамедлительно должны были сменить спецномера на кантональные номерные знаки.
Все транспортные средства почты и федеральных железных дорог к 31 декабря 2003 г. перешли на обычные кантональные щитки. Ответственными за выдачу были ведомства дорожного движения кантонов, в которых соответствующие службы имели присутствие.
.png)
