Завод «Ильмарине» ведёт свою историю с 1859 года[2][4] (по другим данным с 1854 года), когда Фёдор (Фридрих) Иванович Виганд (Friedrich Wiegand, ум. 1893) открыл маленькую медно-кузнечную мастерскую (медницкую) в Раквере, которая занималась аппаратами для водочного производства. В 1861 году медницкую перевели в Ревель[5]. Затем Виганд устроил новую кузницу, железно-литейные и слесарную мастерские. Вскоре Виганд купил землю и построил большую медно-котельную мастерскую с кузницей. В 1880 году Виганд купил землю в Ревеле и в 1881—1883 гг. построил завод по проекту Николая Тамма[6]. В 1882 году Виганд ввёл в эксплуатацию первую электростанцию в Таллине, газовое освещение было заменено электрическим[6].
С 1883 года завод производил чугунные котлы[4], паровые машины, оборудование для ликёро-водочных заводов[6], а также оборудование для водяных мельниц, сельхозтехнику.
Письменный бланк завода «Ф. Виганд»
В 1889 году (по другим данным в 1885 году) Виганд открыл филиал в Москве. В основном выпускалось оборудование для винных и спиртовых заводов Российской империи[6]. В начале XX века завод «Ф. Виганд» был одним из основных производителей дистилляционных установок в России[7].
На заводе «Ф. Виганд» было налажено серийное производство динамо-машин, электродвигателей различной мощности для двухфазного и трёх фазного тока, вентиляторов и пожарных насосов[9].
В ходе революции 1905—1907 годов рабочие завода участвовали в стачечном движении[11]. Работа на заводе то останавливалась, когда фабриканты отказывались выполнять требования рабочих о введении 8-часового рабочего дня, установлении твёрдой заработной платы, улучшении тяжёлых условий труда и т. д., то возобновлялась. В один из дней стачечной борьбы толпа рабочих «Балтийской мануфактуры» ворвалась на завод и остановила работу[12][13]. Завод «Ф. Виганд» рассчитал всех своих рабочих, мотивируя закрытие отсутствием заказов и средств, и приостановил свои действия на неопределённое время[12]. Рабочие завода Виганда приступили к работе 2—3 февраля 1906 года[14].
В 1912 году рабочие завода Виганда участвовали в забастовке[11].
Промышленник Йоаким Пухк[англ.] (1888—1942), семейным предприятием которого являлось акционерное общество «Ильмарине»
В Первой Эстонской Республике
В 1920 году было создано акционерное общество «Ильмарине» (названо в честь мифическогокузнецаИльмаринена), которому принадлежал завод[6]. Акционерное общество «Ильмарине» в период Эстонской Республики (1918—1940) работало далеко не на полную мощность и выпускало разнообразную продукцию. После обретения Эстонией независимости российский рынок сбыта пришлось перенаправить на местный и западный рынки. Это было непросто сделать, но всё же удалось благодаря использованию передовых технологий и наличию высококвалифицированных специалистов[6].
В 1924 году акционерное общество «Ильмарине» приобрела семья «Я. Пухк и сыновья»[эст.] и Волдемар Пухк (1891—1937) стал его генеральным директором. Акционерное общество «Ильмарине» по существу было семейным предприятием местного промышленника Йоакима Пухка[англ.] (1888—1942). Так, в 1931 году Йоакиму Пухку, его братьям, детям и другим членам семьи принадлежало 94,2 % акций «Ильмарине», в том числе фирме «Я. Пухк и сыновья» 34,2 %[16].
На «Ильмарине» выпускали железнодорожные рельсы, детали конвейеров, технику для шахт, трактора, дорожную технику и другие изделия. В 1927 году шведской компанией «AB Vägmaskiner» было выпущено на «Ильмарине» десять грейдеровBitvargen[швед.], ставших первыми произведенными в Эстонии грейдерами. Семья Пухка построила мощную мукомольную мельницу[6].
В 1930-х годах «Ильмарине» состоял из трёх отдельных заводов: металлообрабатывающего, мучного и макаронного[6].
Грейдер Bitvargen[швед.], выпущенный на «Ильмарине», работает 13 мая 1928 года на 13-м километре шоссе Пярну — Таллин
Дорожный каток производства «Ильмарине», 1920 год, приход Кадрина
В Эстонской ССР
После присоединения Эстонии к СССР и национализации завод специализировался на выпуске энергетического оборудования для местной промышленности[4].
После начала Великой Отечественной войны и Таллинской обороны рабочие завода участвовали в строительстве бронепоездов[17]. На заводе производили детали военного снаряжения[18]. После окончания Великой Отечественной войны завод специализируется на выпуске вспомогательного энергетического оборудования. В 1952 году освоен выпуск аппаратов обдувки поверхностей нагрева (сажеобдувки) котельных агрегатов. С середины 1960-х годов «Ильмарине» становится единственным предприятием в СССР, выпускающим спроектированные при участии ленинградского ЦКТИ им. Ползунова аппараты обдувки и очистки поверхностей нагрева всех типов, запально-защитные устройства, газомазутные горелки различных типов, форсунки парового, механического и паромеханического распыливания[4].
10 июня 1985 года завод "Ильмарине" имени 60-летия Союза ССР Министерства энергетического машиностроения СССР был награждён орденом Дружбы народов[19].
С 1969 по 1988 год завод делал различные металлические изделия для народного хозяйства, в частности, топоры и канализационные люки.
После восстановления независимости Эстонии
Одно из производственных зданий завода «Ильмарине» (1912 г.) в 2011 году
В 1999 году в здании завода по адресу Põhja pst21b, которое было построено в 1881 году, после реновирования была открыта гостиница«Hestia Hotel Ilmarine», принадлежащая крупной эстонской гостиничной сети Hestia[20]. В бывшем здании завода по адресу Põhja pst 21a, где раньше был машинный цех, в настоящее время работает ресторан Wiegand[21]. Оба здания внесены в Государственный регистр памятников культуры Эстонии[22][23]. Под охраной государства находится южный фасад заводского литейного цеха по адресу Põhja pst 21c[24]. В помещениях бывшего завода также обустроены квартиры высокой ценовой категории. В административном здании завода, построенном в годы Советской Эстонии на улице Мустамяэ, располагаются офисы и магазины.
В 2008 году Эстонский фонд развития (Eesti Arengufond) инвестировал средства в дочернее предприятие Ilmarine Engineering, в 2009 году Фонд содействия развитию предпринимательства (EAS) инвестировал средства в Ilmarine AS, в 2010 и 2011 годах компания получила государственные средства на развитие[25].
В марте 2012 года компания объявила о банкротстве[26].
В 2014 году производство аппаратов обдувки поверхностей нагрева котельных агрегатов было перенесено на завод энергетического оборудования «Ильмарине» в Санкт-Петербурге[4].
Здания завода Фридриха Виганда, построенные в 1881—1883 годах, фотографии 2013 года
↑История Эстонской ССР : В 3 т. (рус.) / Акад. наук Эстон. ССР. Ин-т истории ; Под ред. А. Вассара и Г. Наана. — Таллин: Эстгосиздат, 1966. — Т. 2: С 50-х годов XIX века по март 1917 года. — 794 с.
↑ 123456О компании(рус.). Завод энергетического оборудования «Ильмарине». Дата обращения: 19 августа 2019. Архивировано 19 августа 2019 года.
↑Эстония : энциклопедический справочник / [гл. науч. ред. : Анто Раукас]. — Таллинн: Изд-во Эстонской энцикл., 2008. — С. 367. — 766 с. — ISBN 978-9985-70-291-8.
↑ 12Гусарова, Вера Григорьевна. Завод «Вольта» : Страницы истории / АН ЭССР. Ин-т истории. — 2-е изд., испр. и доп. — Таллин: Ээсти раамат, 1974. — 194 с.
↑ 12Революция 1905-1907 гг. в Эстонии : Сборник документов и материалов / Сост.: В. А. Бойков, В. Г. Гусарова, Э. Г. Кауп и др. ; Акад. наук Эстон. ССР. Ин-т истории. Архивный отд. и Центр. гос. ист. архив Эстон. ССР. — Таллин: Эстгосиздат, 1955. — С. 171—172, 318. — 698 с.
↑Революционное движение в России весной и летом 1905 года. Апрель-сентябрь (рус.) / [Сост.: Е. В. Иллерицкая, К. М. Платонова, Б. В. Тихонов, Н. С. Трусова] ; Под ред. Н. С. Трусовой (отв. ред.), А. А. Новосельского ; Глав. ред.: акад. А. М. Панкратова (пред.) и др. Акад. наук СССР. Ин-т истории. Глав. архивное упр. Центр. гос. ист. архивы СССР. — М.: Изд-во Акад. наук СССР, 1961. — Т. 2, кн. 1. — С. 421, 425. — 564 с. — (Революция 1905-1907 гг. в России. Документы и материалы. 50 лет. 1905-1955).
↑Второй период революции. 1906-1907 гг. (рус.) / Сост.: Р. Е. Альтшуллер, Н. А. Курашова, Б. В. Филиппов, Е. В. Хетагурова ; Под ред. Г. М. Деренковского (отв. ред.) [и др.] ; Акад. наук СССР. Ин-т истории. Глав. архивное упр. Центр. гос. воен.-ист. архив. Глав. ред. акад. А. М. Панкратова (пред.) и др.. — М.: Изд-во Акад. наук СССР, 1959. — Т. 1: Январь-апрель 1906 г. Кн. 2. — С. 667. — 751 с. — (Революция 1905-1907 гг. в России. Документы и материалы. 50 лет. 1905-1955).
↑ 12Революция, гражданская война и иностранная интервенция в Эстонии (1917-1920) / [перевод с эстонского / Х. Арумяэ, О. Карма, А. Кеерна и др. ; редкол.: К. Сийливаск (гл. ред.) и др.] ; Ин-т истории партии при ЦК Компартии Эстонии, Ин-т истории АН ЭССР. — Таллин: Ээсти раамат, 1988. — С. 230. — 716 с. — ISBN 5-450-00455-9.
↑Сепре, Оскар Адович. Зависимость буржуазной Эстонии от империалистических стран (рус.). — Таллин: Акад. наук Эстон. ССР, 1960. — С. 51. — 123 с.
↑История рабочего класса Советской Эстонии / [[[Всевиов, Давид|Д. Всевиов]], К. Кала, С. Лоорберг и др.; Редкол.: Р. Пуллат (отв. ред.) и др.]. — Таллин: Ээсти раамат, 1985. — С. 89. — 662 с.
↑Эстонский народ в Великой Отечественной войне Советского Союза. 1941-1945 : В 2 т. (рус.) / Сост. И. Пауль, М. Пести, О. Куули [и др.] ; Гл. ред. Л. Н. Ленцман (гл. ред.) [и др.] ; Ин-т истории партии при ЦК КП Эстонии. Филиал Ин-та марксизма-ленинизма при ЦК КПСС. — Таллин: Ээсти раамат, 1973. — Т. 1: Эстонский народ в борьбе за свободу и независимость Советской Родины в 1941-1943 годах. — 612 с.
↑Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1986 (вып. 30). М., «Советская энциклопедия», 1986. стр.37
↑Hestia Hotel Ilmarine(эст.). VisitTallinn. Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано из оригинала 20 августа 2019 года.
![Грейдер Bitvargen[швед.], выпущенный на «Ильмарине», работает 13 мая 1928 года на 13-м километре шоссе Пярну — Таллин](%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1_tallinn_parnu_mnt_1928_0.jpg)
.jpg)
