Дерри (аэропорт)

Аэропорт Дерри-Сити
ИАТА: LDY – ИКАО: EGAE
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Великобритания
Расположение	Дерри
Дата открытия	1941
Оператор	Городской совет Дерри
Высота НУМ	+7 м
Часовой пояс	UTC0
Сайт	Официальный сайт
Карта
LDY
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 02/20 1,204 асфальт 08/26 1,852 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток	430 тыс. (2007)[1]
Медиафайлы на Викискладе

Вход в аэропорт Дерри-Сити

Аэропорт Дерри-Сити (англ. City of Derry Airport, ирл. Aerfort Chathair Dhoire) (ИАТА: LDY, ИКАО: EGAE) — аэропорт в Дерри, Северная Ирландия. Находится недалеко от Лох-Фойл (дельта реки Фойл) и от деревни Эглинтон, графство Лондондерри, в 13 км к северо-западу от городского центра. Пассажирооборот в 2007 году составил около 430,000, что на 30 % больше, чем в 2006, в 2008 году ожидается рост до 500,000 пассажиров.

Аэродром имеет Обычную лицензию (номер P620), которая разрешает пассажироперевозки и обучение полётам по лицензии Городского совета Дерри^[2].

История

Аэропорт был создан во время Второй мировой войны. В 1941 на авиабазе RAF Eglinton базировалась 133-я эскадрилья Королевских ВВС, на вооружении которой состояли истребители Hurricane. В 1942 здесь базировалась 41-я эскадрилья. В 1943 летное поле было передано командованию флотом и получило название HMS Gannet, на аэродроме стала базироваться 1847-я эскадрилья флота, которая обеспечивала прикрытие конвоев во время Второй битвы за Атлантику.

После войны авиабаза оставалась под контролем военных до 1950-х, когда Министерство Обороны возвратило большую часть земли первоначальным владельцам. Первое название аэропорта было «Лондондерри Эглинтон Аэропорт», упоминалось обычно только как «Эглинтон». Первые нерегулярные коммерческие рейсы осуществлялись с 1960-х, когда Emerald Airways открыла сообщение с Глазго. В 1970-е начал работу Аэроклуб Эдлингтона, который работает по сегодняшний день. В 1978 Совет графства Лондондерри (сегодня — Городской совет Дерри) решил приобрести аэродром с целью развития транспортной инфраструктуры Северо-западной Ирландии. С тех пор аэропорт развивался, хотя и довольно медленно. Loganair открыла первый регулярный рейс между Дерри и Глазго в 1979, и этот рейс осуществляется до сих пор. Только через 10 лет, в 1989 году, Loganair открыла второй регулярный рейс (в Манчестер).

Большая программа перестройки аэропорта осуществлялась Советом с 1989 по 1993, на что был получен грант Европейского регионального фонда развития. 10.5 млн фунтов были потрачены на модернизацию всей инфраструктуры аэропорта, включая взлетно-посадочные полосы, рулёжные дорожки, подъездные пути, навигационное оборудование и освещение взлетно-посадочной полосы, так же были построены новый терминал и пожарное депо. Новый терминал был официально открыт в марте 1994. Название аэропорта было официально изменено на Аэропорт Дерри-Сити. В это время было всё ещё только два регулярных маршрута, перевозящих около 40 000 пассажиров каждый год. В 1995 в аэропорту начала работу Jersey European Airways, которая пыталась наладить маршрут из Дерри-Сити в аэропорт Белфаст-Сити

В 1998 и 1999 в аэропорту были сделаны усовершенствования системы безопасности. Так как аэропорт обслуживает как Северную Ирландию, так и Республику Ирландию, финансирование было получено от правительств Ирландии, Великобритании, а также из городского бюджета Дерри. Эти усовершенствования обеспечили возможность приёма более крупных самолётов, и Falcon Holidays начала выполнять чартерные рейсы выходного дня с мая 1999, а Ryanair открыла регулярные рейсы с июля 1999. Рейс Ryanair в Лондон Станстед оказался весьма популярен, после чего ряд маршрутов открыла авиакомпания British Airways. В июне 2004 Aer Arann открыла рейсы в Бирмингем и Манчестер.

В мае 2006 Европейская комиссия одобрила планы инвестирования правительств Великобритании и Ирландии в развитие аэропорта (15 млн евро).

Катастрофы и инциденты

• 29 марта 2006 — ирландская авиакомпания Eirjet принесла извинения после того, как самолёт, выполнявший рейс из Ливерпуля в Дерри-Сити под флагом Ryanair, приземлился на армейской авиабазе в Болликелли в 10 километрах от места назначения. Инцидент был вызван «ошибкой пилота Eirjet, который ошибочно полагал, что он был на визуальном подходе к аэропорту Дерри-Сити»^[3].

Авиакомпании

Топливные баки Virgin Atlantic Flyer, который приземлился в 4 милях от аэропорта в 1987.

Из аэропорта Дерри выполняются следующие рейсы (на февраль 2008):

• Aer Arann (Дублин)
• British Airways
  • оператор Loganair Глазго Международный) [до 25 октября]
• Flybe
  • оператор Loganair Глазго Международный) [с 26 октября]
• Ryanair (Бирмингем [с 26 октября], Бристоль [до 28 сентября], Восточный Мидлендс [до 25 октября], Глазго Прествик, Ливерпуль, Лондон Лутон [с 28 октября], Лондон Станстед)

Чартерные рейсы:

• First Choice Airways (Реус) [с 7 мая]
• Futura Airlines (Пальма де Майорка) [с 6 мая]

Статистика

	Пассажирооборот[4]	Количество взлётов-посадок[5]
1997	56 043	3121
1998	49 095	2740
1999	103 504	2329
2000	162 704	3261
2001	187 519	4736
2002	199 146	4340
2003	205 505	4728
2004	234 487	4309
2005	199 357	4146
2006	341 719	4748
2007	427 586	5733
Источник: UK Civil Aviation Authority [1]

Пассажиропоток в 2005 году упал после сокращения Ryanair количества рейсов в Станстед в связи с недостаточной длиной взлетно-посадочной полосы. После начала работы над продлением взлётно-посадочной полосы рейсы возобновились. В 2006 открылись новые рейсы Ryanair в Восточный Мидлендс, Ливерпуль и Глазго-Прествик, а также в Бристоль с ноября 2007. Пассажиропоток в 2007 составил 427 586, прогноз на 2008 — более 500 000 пассажиров, прогноз на 2009 (после завершения работ по увеличению взлётно-посадочной полосы) — 650 000 пассажиров.

Примечания

1. Aeronautical Information Publication от National Air Traffic Services.
2. Civil Aviation Authority Aerodrome Ordinary Licences  (неопр.). Дата обращения: 13 мая 2008. Архивировано 28 июня 2007 года.
3. BBC News
4. Количество пассажиров, включая внутренние и внешние рейсы.
5. Количество взлётов-посадок в течение года.

Ссылки

• Официальный сайт