Название города изначально звучало как Весь Ёгонская. Получаем деревня (весь) на реке Ёгне. Позже село Весьегонское. С 1776 года, с получением статуса города — Весьегонск[5].
Возможно, ранее река Реня называлась Ёгна. Сейчас название Ёгница носит ручей, приток Медведки (река Звана). Также село Ёгна, расположенный на ручье Ёгнице.
География
Весьегонск является самым северным городом Тверской области. Он расположен на расстоянии 253 км до Твери и занимает приграничное положение с Вологодской областью. Расстояние от Весьегонска до Москвы составляет 300 км по прямой и 420 км по автодорогам. Ближайшим городом к Весьегонску является город Устюжна Вологодской области, располагающийся на расстоянии в 60 км к северо-западу от Весьегонска.
Весьегонск — один из наиболее холодных городов Тверской области, среднегодовая температура составляет 4,9 °C.
Преобладает умеренно континентальный климат. Лето относительно тёплое и короткое, а зимы холодные и долгие. Январь самый холодный месяц в году, средняя температура −11.0 °C. Самый тёплый месяц июль со средней температурой 17,4 °C. Среднегодовое количество осадков — 640 мм.
Упоминается в жалованной тарханной и несудимой грамоте Великого князя Ивана Васильевича архимандриту Симонова монастыря Афанасию на сёла Весь Ёгонскую и др. в 1462—1463 годах[7]. Однако краевед и писатель Борис Фёдорович Купцов предполагает более раннюю дату — 1447 год[источник не указан 2116 дней].
В XVI—XIX веках Весь Ёгонская — важный торговый центр. По свидетельству зарубежных источников того времени, здесь вели торговлю купцы из Германии, Италии, Греции, Персии. Город служил для казны источником значительных таможенных сборов. Здесь продавались и покупались соль, воск, хмель, мёд, рыба, сукно и пушнина.
Советская власть в Весьегонске была установлена 28 января (10 февраля) 1918 года[9]. Её становление в 1918 году описано в книге «Год с винтовкой и плугом».
В 1918 году строится железнодорожная линия от Овинища до Весьегонска. От Весьегонска линия продолжается до Суды и до Череповца. Участок до Суды во время Гражданской войны использовался с 1919 по 1920 год. После участок дороги и полукилометровый деревянный мост через Мологу были разобраны. Официально реконструированная железнодорожная ветка до Весьегонска была открыта только в 1926 году[10].
В начале 1920-х годов предпринимались попытки оживления Тихвинской водной системы.
Перенос города
С 1934 года местная администрация знала о возможном переносе города из-за планов по строительству ГЭС затоплению Молого-Шекснинской низменности. В 1935 году было принято решение о строительстве ГЭС близ Рыбинска. Жители Весьегонска узнали о переносе города в конце 1939 — начале 1940 года. Разбирать дома начали летом 1940 года. Многие самостоятельно разбирали и сплавляли свои дома вниз по Мологе и Волге на новые места. К осени 1940 года планировалось вывезти из зоны затопления 75 % зданий.
В 1939 году Весьегонск был лишён статуса города и стал посёлком городского типа, 26 апреля 1940 года был упразднён Весьегонский район. Посёлок входит в состав Овинищенского района.
13 апреля 1941 года началось наполнение Рыбинского водохранилища. Весной 1941 года вода в Мологе поднялась до уровня 1915 года и уже не отступала[11]. После начала войны в июне 1941 года мужское население было призвано в Красную армию. Подъём уровня воды происходил постепенно, и в 1941—1942 году жители города ещё использовали свои огороды в зоне затопления. В 1943 году старый Весьегонск был затоплен[12]. К маю 1947 году уровень воды в водохранилище достиг проектной отметки.
С 1940 года город начали отстраивать на новом месте, южнее прежнего — в районе Чухарского ручья и соснового бора Чухари. От старого Весьегонска остались только несколько улиц в северной части нынешнего города (к северу от современной улицы Серова). Сохранились руины Казанской церкви.
В 1941 году эвакуация из посёлка ВыползовоБологовского района Лесокомбината № 1 Военно-Строительного Управления Северо-западного фронта в Весьегонск, находившегося в тылу. Для предприятия выделили новое место у реки Мологи, жили первое время в землянках. 19 сентября 1941 года комбинат уже выпустил первую продукцию[13]. После войны деревообрабатывающий комбинат получает название ДОК-15. Территория предприятия сформировала в Весьегонске микрорайон посёлка ДОК-15.
В 1949 году восстановлен Весьегонский район. В 1953 году Весьегонск вновь получил статус города[14]. Остатки Овинищенского района после упразднения последнего вошли в Весьегонский в 1956 году.
ОАО «Весьегонский леспромхоз» — заготовка деловой древесины, выпуск пиломатериалов. (закрыт)
ОАО «ДОК-15» — выпуск пиломатериалов. (закрыт и разорён, на предприятии работают разрозненные цехи, производящие полукустарную продукцию)
ОАО «Весьегонский винзавод» — производство вина на основе импортных винматериалов и местной клюквы.
«Весьегонский хлебозавод» — филиал АООТ «Тверьхлебпром». (закрыт)
ООО «Восход» — выпускал мясные консервы и колбасные изделия. (закрыт)
Государственное предприятие «Лесхоз».
ООО «Леспром-М» — заготовка деловой древесины. (закрыт)
ООО «Лагуна» — заготовка деловой древесины и выпуск пиломатериалов.
В настоящее время из промышленных предприятий работают только Весьегонский винзавод, ООО «Лагуна» и ещё несколько.
Туризм
С 2009 года в городе культивируется винный туризм на базе ОАО «Весьегонский винзавод». Благодаря богатым водным ресурсам (Рыбинское водохранилище, реки Молога и Реня) Весьегонск популярен у любителей рыбалки, в городе и окрестностях имеются рыболовные базы.
Через город проходит автомобильная дорога Р84 (28К-0058) Тверь — Устюжна. На юг дорога ведёт к селу Кесьма и городам Красный Холм, Бежецк, Тверь. На восток — к УстюжнеВологодской области, участок Весьегонск — Устюжна не имеет твёрдого покрытия почти от Весьегонска до границы Вологодской области (около 30 км). В 2014 началась полная реконструкция этого участка дороги. Окончание работ было запланировано на вторую половину 2015 года, но по состоянию на середину 2020 года работы ещё не завершены.
Автовокзал расположен рядом с железнодорожной станцией. Автобусное сообщение есть до Твери (ежедневно), Москвы (ежедневно), Санкт-Петербурга и Устюжны.
Действует единственный маршрут городского автобуса «СТП „Парус“ — пос. Сосновый», который по будням ходит 13 раз в день (с 7:15 до 18:05), в выходные 9 раз в день (с 7:15 до 14:45)[51].
Водный
Прогулочный катер у пристани.
Весьегонск — портовый город на Рыбинском водохранилище. Речной транспорт: есть два рабочих теплохода («Бриз» и КС-100), которые осуществляют перевозки по реке. Регулярного сообщения по реке нет.
Аэродром
С 1960-х до начала 1990-х годов северо-западнее города действовал небольшой аэродром. Осуществлялось авиасообщение с Тверью и Череповцом. В 1992 году аэродром был закрыт. В последующие годы был заброшен, зарос деревьями.
Культура
На улице Карла Маркса находится краеведческий музей А. А. Виноградова, основанный в 1919 году. Частью экспозиции краеведческого музея является «музей рака».
В здании администрации города выставочный зал с постоянной экспозицией «Русские ремёсла».
В городе работают дом культуры, две библиотеки — городская и детская.
«Извольте, я с удовольствием!» — отвечаешь ты. И вот, вынувши из кармана табакерку, ты потчеваешь дружелюбно каких-то двух инвалидов, набивающих на тебя колодки, и расспрашиваешь их, давно ли они в отставке и в какой войне бывали. И вот ты себе живёшь в тюрьме, покамест в суде производится твое дело. И пишет суд: препроводить тебя из Царевококшайска в тюрьму такого-то города, а тот суд пишет опять: препроводить тебя в какой-нибудь Весьегонск, и ты переезжаешь себе из тюрьмы в тюрьму и говоришь, осматривая новое обиталище: «Нет, вот весьегонская тюрьма будет почище: там хоть и в бабки, так есть место, да и общества больше!»
Здание упомянутой тюрьмы сохранилось до наших дней.
В нём происходит действие приключенческого романа Леонида Платова «Архипелаг исчезающих островов» (1949, дополненное издание в 1952).
Служба в Штутгарте была для Горчакова необременительна, ее размеренный ход лишь изредка нарушало появление дикого русского барина, каким-то чудом занесенного в Висбаден, где он продулся в рулетку и теперь униженно выклянчивал у посла деньжат на дорогу, чтобы добраться до родимого Весьегонска…
↑Ведомости Верховного Совета СССР. № 1 (795), 1954 г.
↑Статистическое изображение городов и посадов Российской империи по 1825 год. Сост. из офиц. сведений по руководством директора Департамента полиции исполнительной Штера. Спб., 1829.
↑Обозрение состояния городов российской империи в 1833 году / Изд. при министерстве внутренних дел. — Спб., 1834.
↑Статистические таблицы о состоянии городов Российской империи. Сост. в Стат. отд. Совета МВД. — Спб., 1840.
↑Статистические таблицы о состоянии городов Российской империи [по 1 мая 1847 года]. Сост. в Стат. отд. Совета МВД. Спб., 1852.
↑Статистические таблицы Российской империи, составленные и изданные по распоряжению министра внутренних дел Стат. отделом Центрального статистического комитета. [Вып. 1]. За 1856-й год. Спб., 1858.
↑Указавшие другие ответы о национальной принадлежности (71), Нет национальной принадлежности (2), Лица, в переписных листах которых национальная принадлежность не указана (37)
Города под водой. Путешествие по затопленным берегам Верхней Волги / Автор-составитель В. И. Ерохин. — Тверь: Гранд-Холдинг, 2010. — 112 с. — ISBN 978-5-9971-9016-3.
Поспелов Е. М. Географические названия России. Топонимический словарь (рус.). — М.: Астрель, 2008. — 523 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-271-20729-7.
Акты социально-экономической истории Северо-Восточной Руси конца XIV-начала XVI в. (рус.) / Ответственный редактор Греков Б. Д.. — М.: Академия наук СССР, Институт истории, 1958. — Т. 2.
.png)
_(1780).png)
.jpg)
.jpg)
.png)
