Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

ВЗТМ-5284

ВЗТМ-5284
VZTM-5284 in Penza, RussiaВЗТМ-5284 в Пензе
Завод-изготовитель Флаг России ВЗТМ
Проект, г. 2003
Выпускался, гг. 2003-2009
Экземпляры 163
Макс. скорость, км/ч 60
Вместимость, чел.
Мест для сидения 28
Габариты
Длина, мм 12000
Ширина, мм 2500
База, мм 6025
Салон
Формула дверей 1-2-2
Освещение салона лампы накаливания и люминесцентные лампы
Двигатель
Тип ДК-210А-3
Мощность, кВт 115
Система управления РКСУ
Рабочее напряжение, В 400-700
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ВЗТМ-5284 - Российский высокопольный троллейбус, производства "ВЗТМ". Является модификацией троллейбуса ЗиУ-9. Салон проктически не отличается от ЗиУ-9. На этом троллейбусе применяются планетарные двери, от автобуса "ЛиАЗ-5256". На данный момент троллейбусы этой модели эксплуацируются в Коврове, Рязани, Майкопе, Абакане, Ижевске, Новокуйбышевске, Петрозаводске, Калуге и в Волгограде. Эти троллейбусы называют "Лягушками", из-за необычный дизайн.

Модификации

Описание

ВЗТМ-5284 является высокопольным троллейбусом большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Его стальной сварной корпус монтируется на стальном каркасе, состоящем из трубчатом рамы сложной пространственной формы, поперечных ферм и продольных лонжеронов. Корпус имеет три двери: одну узкую в носовой оконечности и две широкие в середине и кормовой оконечности. Двери планетарные, открываются и закрываются автоматически из кабины водителя, посредством электропривода.

Все коммутации силовых цепей из пускотормозных сопротивлений и ТЭД выполняются служебным низковольтным электромотором. Пускотормозные сопротивления ограничивают ток через ТЭД, таким образом, управляя скоростью его вращения и развиваемым им крутящим моментом. ВЗТМ-5284 оснащён мотор-генератором для преобразования входного постоянного напряжения 550 В в низковольтное служебное 24 В. Это преобразование является очень простым — электромотор на 550 В вращает соосный с ним генератор постоянного тока на 24 В. Недостатком такого решения является постоянный шум от работающего мотор-генератора. Однако, хорошая смазка и центровка мотор-генератора позволяют понизить шум до терпимого уровня.

Ссылки

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya