Gara Curtea de Argeș

Gara Curtea de Argeș
Informații generale
Adresă	Strada 1 Mai 4
Coordonate	45°08′10″N 24°40′21″E ({{PAGENAME}})
Linii	Calea ferată Pitești–Curtea de Argeș
Gări adiacente	gara Băiculești[*]​
Istoric
Arhitect	Giulio Magni
Deschisă	27 noiembrie 1898
Alte informații
Administrator	Compania Naţională de Căi Ferate[*]​
Cod LMI	AG-II-m-A-13627[1]
Monument istoric
Poziționare
Localitate	municipiul Curtea de Argeș
Țara	România
Adresa	Str. 1 Mai 4
Edificare
Arhitect	Giulio Magni[2]
Inginer	Elie Radu[2]
Data finalizării	1898
Clasificare
Cod LMI	AG-II-m-A-13627
Modifică date / text

Gara din Curtea de Argeș este un monument istoric aflat pe teritoriul municipiului Curtea de Argeș.^[3]

Arhitectul italian Giulio Magni a primit, în același an 1898, o comandă pentru realizarea a două gări (aproape identice) și a unei halte pe liniile Pitești - Curtea de Argeș și Adjud - Comănești - Ghimeș, ambele linii executate sub coordonarea inginerului român Elie Radu. Gările gemene din Curtea de Argeș și Comănești reprezintă o ilustrare a viziunii lui Magni asupra stilului național, el combinând elemente cu certe filiații în arhitectura romanică cu motive și materiale de tip oriental, asimilate pe filieră bizantină.^[2]

Destinată să servească linia Pitești – Curtea de Argeș, în lungime de 38,4 kilometri, gara a fost inaugurată pe 27 noiembrie 1898, dată la care s-a dat în folosință și linia de cale ferată.^[4]

Decorațiile exterioare sunt realizate cu brâuri de ceramică smălțuită executate de meșteri italieni, iar ancadramentele ușilor și ferestrelor sunt făcute tot din cărămidă smălțuită. Pentru învelitoarea acoperișului s-au folosit solzi de ardezie. Dimensiunile mici ale solzilor au permis urmărirea conturului nervurilor bolților.^[5]

Din cauza neglijenței autorităților, gara se găsește într-o avansată stare de degradare. Tencuiala de pe pereți este în multe locuri căzută, plouă prin acoperiș, ceasul Paul Garnier amplasat pe fațada dinspre peroane, asemănător celui din Gara Centrală din Paris, nu mai funcționează, maiestuosul candelabru de cristal care lumina sala de așteptare, încăpere în care se țineau odinioară cele mai frumoase baluri ale acelor vremuri, a fost transferat la Regionala CFR Craiova, Gara din Curtea de Argeș pierzând astfel un element decorativ excepțional.^[6]

Galerie

• 
• 
• 
• 
• 
  2016
• 
  1909

Note

1. Monuments database, 6 noiembrie 2017 
2. ^ Toader Popescu. Proiectul feroviar românesc (1842-1916). pp. 209–2011. 
3. „Institutul Național al Patrimoniului - Lista Monumentelor Istorice”. Arhivat din original la 19 februarie 2016. Accesat în 1 noiembrie 2017. 
4. Povestea gării regale din Curtea de Argeș.
5. Gara Curtea de Argeș
6. „În 1989 Gara Curtea de Argeș avea 95 de lucrători, acum mai are 1”. Arhivat din original la 16 decembrie 2017. Accesat în 15 decembrie 2017.