Faltava então o trecho entre Patos e Campina Grande, de 164 km foi concluído em 1958 e a RFFSA (Rede Ferroviária Federal S. A., já controlando as duas linhas, incorporou todo os trechos Patos-Campina Grande e Patos-Sousa à rede da RFN (Rede Ferroviária do Nordeste)[1].
Privatização
Após ter sido privatizada em 1997 a maioria das estações foram abandonadas ou desativadas. O tráfego de passageiros já havia sido desativado nos anos 1980. Atualmente somente comboiosPE/trensPB de carga trafegam pelo ramal, salvo o trecho entre a estação de Campina Grande e a de Galante que durante o mês junino dá passagem ao Trem Forroviário[2][3].