Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout

Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout
Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout MQ-8C em fase de teste
Descrição
Tipo / Missão	Helicóptero não tripulado de reconhecimento e apoio terrestre
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Northrop Grumman
Quantidade produzida	Em fase de testes
Desenvolvido de	Bell 407
Primeiro voo em	2013
Introduzido em	2016
Especificações
Dimensões
Comprimento	12,6 m (41,3 ft)
Altura	3,3 m (10,8 ft)
Área das asas	10,7 m² (115 ft²)
Diâmetro	11,2 m (36,7 ft)
Peso(s)
Peso máx. de decolagem	2 722 kg (6 000 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 x turboeixo Allison Model 250
Potência (por motor)	606 hp (452 kW)
Performance
Velocidade máxima	250 km/h (135 kn)
Alcance (MTOW)	2 272 km (1 410 mi)
Autonomia	12 h(s)
Teto máximo	4 877 m (16 000 ft)
Aviso

O Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout é um veículo aéreo não tripulado desenvolvido pela Northrop Grumman para servir na Marinha dos Estados Unidos. O MQ-8C desempenhará missões de reconhecimento aéreo e apoio às operações terrestres a marítimas. A sua fuselagem, motorização e rotores são baseados no helicóptero civil Bell 407,^[1] enquanto os componentes internos foram desenvolvidos a partir do MQ-8B Fire Scout. O seu primeiro voo ocorreu em Outubro de 2013 e encontra-se actualmente em fase de testes. Foi o primeiro helicóptero não tripulado do mundo a aterrar no convés de um navio, em 16 de dezembro de 2014.^[2]

Referências

1. «Fire Scout». Northrop Grumman (em inglês). Consultado em 31 de julho de 2016 
2. «Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout makes first destroyer flight». www.gizmag.com. Consultado em 31 de julho de 2016 

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