HMS Albemarle (1901)

HMS Albemarle
 Reino Unido
Operador Marinha Real Britânica
Fabricante Estaleiro Real de Chantham
Homônimo O Duque de Albemarle
Batimento de quilha 1º de janeiro de 1900
Lançamento 5 de março de 1901
Comissionamento 11 de novembro de 1903
Descomissionamento abril de 1919
Destino Desmontado
Características gerais
Tipo de navio Couraçado pré-dreadnought
Classe Duncan
Deslocamento 15 100 a 15 400 t (carregado)
Maquinário 2 motores de tripla-expansão
24 caldeiras
Comprimento 132 m
Boca 23 m
Calado 7,85 m
Propulsão 2 hélices
- 17 680 cv (13 000 kW)
Velocidade 19 nós (35 km/h)
Autonomia 6 070 milhas náuticas a 10 nós
(11 240 km a 19 km/h)
Armamento 4 canhões de 305 mm
12 canhões de 152 mm
10 canhões de 76 mm
6 canhões de 40 mm
4 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem Cinturão: 178 mm
Convés: 25 a 51 mm
Anteparas: 178 a 279 mm
Torres de artilharia: 203 a 254 mm
Barbetas: 102 a 279 mm
Casamatas: 152 mm
Torre de comando: 305 mm
Tripulação 720

O HMS Albemarle foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Britânica e a terceira embarcação da Classe Duncan. Sua construção começou em janeiro de 1900 no Estaleiro Real de Chantham e foi lançado ao mar em março do ano seguinte, sendo comissionado na frota britânica em novembro de 1903. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de mais de quinze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezenove nós.[1]

O Albemarle teve um início de carreira tranquilo e sem grandes incidentes. Passou seus primeiros dois anos de serviço na Frota do Mediterrâneo, voltando então para casa e integrando primeiro a Frota do Canal, depois a Frota do Atlântico e por fim a Frota Doméstica. A Primeira Guerra Mundial começou em 1914 e o navio foi inicialmente usado em patrulhas no Mar do Norte e Canal da Mancha. Foi enviado para a Rússia em 1916, desempenhando deveres de guarda e também atuando como quebra-gelo. Foi tirado de serviço depois de voltar para casa e acabou desmontado em 1920.[2]

Referências

  1. Lyon & Roberts 1979, p. 37
  2. Burt 2013, pp. 246–247

Bibliografia

  • Burt, R. A. (2013) [1988]. British Battleships 1889–1904. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-173-1 
  • Lyon, David; Roberts, John (1979). «Great Britain and Empire Forces». In: Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5 

Ligações externas

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