Grande Prêmio da Alemanha de 2009

Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 2009
37º GP da Alemanha em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	12 de julho de 2009
Nome oficial	LXX Großer Preis Santander von Deutschland[1]
Local	Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha
Percurso	5.148 km
Total	60 voltas / 308.880 km
Condições do tempo	Ensolarado, depois nublado
Pole
Piloto	Mark Webber Red Bull-Renault
Tempo	1:32.230
Volta mais rápida
Piloto	Fernando Alonso Renault
Tempo	1:33.365 (na volta 49)
Pódio
Primeiro	Mark Webber Red Bull-Renault
Segundo	Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Terceiro	Felipe Massa Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 12 de julho de 2009.^[2] Nona etapa do campeonato, foi vencido pelo australiano Mark Webber, que subiu ao pódio junto a Sebastian Vettel numa dobradinha da Red Bull-Renault, com Felipe Massa em terceiro pela Ferrari.^{[nota 1]}

Resumo

• O circuito de Nürburgring não sediava o Grande Prêmio da Alemanha desde 1985,^[3] embora tenha sediado doze edições do Grande Prêmio da Europa até então, a última das quais em 2007.^[4]
• Único pódio de Felipe Massa e última corrida dele em 2009, pois no treino classificatório para o Grande Prêmio da Hungria ele sofreu um grave acidente que o impossibilitou de retornar às pistas.^[5][6]
• Primeira pole e primeira vitória de Mark Webber, tornando-se o piloto que demorou 130 corridas para vencer na Fórmula 1, um recorde.^[7]
• Foi também o primeiro triunfo de um piloto da Austrália desde Alan Jones no Grande Prêmio de Las Vegas de 1981, corrida onde Nelson Piquet sagrou-se campeão mundial.^[8]

Classificação da prova

Carros com KERS estão marcados com "‡"

Treinos classificatórios

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Q1	Q2	Q3	Grid	Notas
1	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:31.257	1:38.038	1:32.230	1
2	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:31.482	1:34.455	1:32.357	2
3	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:31.568	1:39.032	1:32.473	3
4	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:31.430	1:39.504	1:32.480	4
5	1‡	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:31.473	1:39.149	1:32.616	5
6	2‡	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:31.881	1:40.826	1:33.859	6
7	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:32.015	1:36.740	1:34.316	7
8	3‡	Felipe Massa	Ferrari	1:31.600	1:41.708	1:34.574	8
9	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:31.869	1:41.730	1:34.710	9
10	8	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:32.128	1:35.737	1:34.803	10
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:31.771	1:42.310		11
12	7	Fernando Alonso	Renault	1:31.302	1:42.318		12
13	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:31.884	1:42.500		13
14	9	Jarno Trulli	Toyota	1:31.760	1:42.771		14
15	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:31.598	1:42.859		15
16	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:32.190			16
17	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:32.251			17
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:32.402			18
19	10	Timo Glock	Toyota	1:32.423			20	[nota 2]
20	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:33.559			19
Fonte:[9]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	60	1:36:43.310	1	10
2	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	60	+ 9.252	4	8
3	3‡	Felipe Massa	Ferrari	60	+ 15.906	8	6
4	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	60	+ 21.099	15	5
5	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	60	+ 23.609	3	4
6	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	60	+ 24.468	2	3
7	7	Fernando Alonso	Renault	60	+ 24.888	12	2
8	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	60	+ 58.692	6	1
9	10	Timo Glock	Toyota	60	+ 1:01.457	20
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	60	+ 1:01.925	11
11	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	60	+ 1:02.327	18
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	60	+ 1:02.876	13
13	8	Nelson Piquet Jr.	Renault	60	+ 1:08.328	10
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	60	+ 1:09.555	16
15	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+ 1:11.941	7
16	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	60	+ 1:30.225	17
17	9	Jarno Trulli	Toyota	60	+ 1:30.970	14
18	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	59	+ 1 volta	5
Ret	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	34	Radiador	9
Ret	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	18	Pane hidráulica	19
Fonte:[2]

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Jenson Button 68 2 Sebastian Vettel 47 3 Mark Webber 45,5 4 Rubens Barrichello 44 5 Felipe Massa 22 Fonte:[1]

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Brawn-Mercedes 112 2 Red Bull-Renault 92,5 3 Toyota 34,5 4 Ferrari 32 5 Williams-Toyota 20,5 Fonte:[1]

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

1. Voltas na liderança: Rubens Barrichello 21 voltas (1-14; 25-31), Mark Webber 33 voltas (15-19; 32-43; 45-60), Felipe Massa 5 voltas (20-24), Sebastian Vettel 1 volta (44).
2. Timo Glock recebeu uma punição de três lugares no grid por obstruir Fernando Alonso durante a classificação, mas como o germânico estava em penúltimo lugar, ele caiu apenas uma posição, embora fosse a última.

Referências

1. «2009 German GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 11 de setembro de 2021 
2. «Formula 1™ Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
3. Fred Sabino (4 de agosto de 2018). «Estreia da onboard ao vivo e última vitória de Alboreto marcaram GP alemão de 1985». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021 
4. Fred Sabino (22 de julho de 2020). «GP da Europa de 2007 teve batida de Hamilton, dilúvio, Winkelhock líder e treta Massa x Alonso». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021 
5. Fred Sabino (25 de julho de 2019). «Há dez anos, Felipe Massa sofreu acidente na Hungria após ser atingido por mola na cabeça». Consultado em 11 de setembro de 2021 
6. Fred Sabino (25 de julho de 2019). «Dez anos depois, Felipe Massa fala o que acidente representou: "Dou muito mais valor à vida"». Consultado em 11 de setembro de 2021 
7. Leandro Alvares (30 de julho de 2016). «16 fatos sobre a primeira vitória de Rubens Barrichello na F1». autoesporte.globo.com. Auto Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021 
8. Fred Sabino (28 de outubro de 2019). «Estados Unidos já tiveram cinco circuitos de rua recebendo corridas de Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021 
9. «Formula 1™ Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 

Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2009	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2009	Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 2009
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2008	Grande Prêmio da Alemanha 70ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2010

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