Campeonato do Sudeste Asiático de Fórmula 4 de 2024
O Campeonato do Sudeste Asiático de Fórmula 4 (inglês: Formula 4 South East Asia Championship) é uma categoria de fórmula baseada e disputada no sudeste asiático, nos regulamentos da Fórmula 4. A categoria teve sua primeira temporada em 2016-2017, mas tendo uma pausa em 2020, devido a pandemia de COVID-19. A categoria voltou em 2023, com um novo organizador.
História
Após a FIA estabelecer os regulamentos para a Fórmula 4 em 2013,[1] a Fórmula 4 Sul-Asiática foi lançada para a temporada 2016-2017. O campeonato era - em sua primeira iteração - organizado pela Associação Automotiva da Malásia (AAM) e pelo Grupo de Ação Autoesportiva Asiático.
A categoria teve uma pausa em 2020, devido a pandemia de COVID-19. Houve a intenção de retomar da categoria no final de 2020, com etapas somente em Sepang, porém, restrições a viagens devido a pandemia impediram as atividades.[2][3] Houve também intenções para a retomada da categoria em 2021, porém, a mesma foi cancelada devido a pandemia.[4]
Em 2023, a categoria foi retomada, com a organização da Top Speed e etapas na Malásia, China e Macau.[4]
Carros
A Fórmula 4 Sul-Asiática, como categoria monomarca, utilizava somente um modelo de carro. O M14-F4, que é produzido pela francesa Mygale, sendo um monocoque em fibra de carbono, propulsado por um motor Renault F4R 2.0L 4-cil, gerando 162 cv (119 kW), acoplado a uma transmissão Sadev SL75-14, semiautomática de seis velocidades e calçando pneus Hankook. Esse modelo foi utilizado até 2019.
O modelo anterior foi trocado pelo F4-T421, produzido pela Tatuus, também sendo um monocoque em fibra de carbono, mas já equipado com melhoras na segurança, como o halo. O modelo é propulsado por um motor Abarth (Autotecnica) 1.4L 4-cilturbo, gerando 182 cv (133 kW), sendo acoplado a uma transmissão Sadev, semiautomática de seis velocidades.[5] Todos os modelos calçam pneus Giti.
