AEG B.II

B.II
AEG B.II
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de reconhecimento
País de origem	Alemanha
Fabricante	Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft - AEG
Período de produção	1914-?
Desenvolvido de	AEG B.I
Primeiro voo em	1914 (111 anos)
Introduzido em	1914
Tripulação	2
Especificações (Modelo: AEG B.II)
Dimensões
Comprimento	10,5 m (34,4 ft)
Envergadura	15,5 m (50,9 ft)
Altura	3,15 m (10,3 ft)
Peso(s)
Peso vazio	650 kg (1 430 lb)
Peso máx. de decolagem	723 kg (1 590 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 x motor a pistão de seis cilindros em linha refrigerado a água Mercedes D.II
Potência (por motor)	120 hp (89,5 kW)
Performance
Velocidade máxima	110 km/h (59,4 kn)
Velocidade de cruzeiro	110 km/h (59,4 kn)
Alcance (MTOW)	1 130 km (702 mi)
Teto máximo	3 000 m (9 840 ft)
Notas
Dados de: luftfahrtmuseum.com[1] Aviso

O AEG B.II foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares (sem armamento) utilizado pela Luftstreitkräfte na Primeira Guerra Mundial, a partir de 1914.^[2]

Esse modelo, produzido em pequena quantidade, era um pouco menor que o B.I mas se mostrou mais bem sucedido. Ele foi usado em pequeno número entre 1914 e 1915, e foi logo substituído, pois lhes faltavam velocidade e armamento.^[2]

Operadores

 Alemanha

• • Luftstreitkräfte

Ver também

Desenvolvimento relacionado

• AEG C.I

Outros

• AEG B.I
• AEG B.III

Referências

1. Wilberg, Thomas. «The Virtual Aviation Museum». Germany: www.luftfahrtmuseum.com. Consultado em 15 de novembro de 2011. Arquivado do original em 26 de setembro de 2011 
2. «AEG B.I / B.II / B.III». Consultado em 8 de maio de 2014. Arquivado do original em 11 de agosto de 2013 

Ligações externas

• AEG B.II (Z.9) 1914 (em inglês)

Este artigo sobre uma aeronave é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o. v d e

• Portal da Alemanha
• Portal da aviação
• Portal da Primeira Guerra Mundial