Škoda MU-2

Škoda MU-2

Dane podstawowe
Państwo	Czechosłowacja
Producent	Škoda Pilzno
Typ pojazdu	tankietka
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	2
Historia
Prototypy	1931
Egzemplarze	1
Dane techniczne
Silnik	1 silnik benzynowy Škoda, 4-cylindorwy o mocy 33 KM (24,4 kW)
Pancerz	4 – 5,5 mm
Długość	3,29 m
Szerokość	1,70 m
Wysokość	1,44 m
Masa	2 000 kg
Osiągi
Prędkość	ok. 30 km/h
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	0,50 m
Rowy (szer.)	1,00 m
Ściany (wys.)	0,50 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabiny maszynowe vz. 24, kal. 7,92 mm
Użytkownicy
Czechosłowacja

Škoda MU-2 – czechosłowacka prototypowa tankietka z okresu międzywojennego

Historia konstrukcji

W 1931 roku w zakładach Škoda w Pilźnie opracowano tankietkę oznaczoną jako MU-2 na podwoziu Vickers Carden Loyd, pomimo tego, że Czechosłowacja nie posiadała licencji na to podwozie. Natomiast konstruktorzy zaprojektowali do niego oryginalną obrotową wieżę, która miała możliwość obrotu o 290°.

Wobec braku zainteresowania tą tankietką oraz braku licencji na zastosowane podwozie, zbudowano jedynie prototyp tej tankietki, a doświadczenia w jej budowanie wykorzystano do opracowania kolejnych tankietek i czołgów.

Użycie

Tankietka ta służyła jedynie do prób fabrycznych.

Opis pojazdu

Tankietka MU-2 zbudowana została w oparciu o podwozie brytyjskiej tankietki Vickers Carden Loyd, na którym zamontowano obrotową wieżę w której zamontowano ciężki karabin maszynowy kal. 7,92 mm. Tankietka była opancerzona, lecz pancerz miał grubość od 4 do 5,5 mm. Napęd stanowił silnik benzynowy, 4-cylindrowy, chłodzony powietrzem o mocy 33 KM.

Bibliografia

• Vladimír Francev, Charles K. Kliment: Československá obrněná vozidla 1918-1948. Praga: Vydavateľstvo Naše vojsko, 2004, s. 43-44, 332. ISBN 80-86158-40-3. (cz.).