Pierwsza generacja Cavaliera była zarazem jedyną, która zachowała unikalną stylistykę względem oferowanego w kontynentalnej Europie modelu marki Opel[3]. Pas przedni wyróżniał się kanciastymi, dużymi reflektorami i umieszczonym w zderzaku wlotem powietrza.
Południowa Afryka
Identycznym pojazdem względem oferowanego na Wyspach Brytyjskich Vauxhalla Cavaliera pierwszej generacji, był produkowany lokalnie w Południowej Afryce pod marką Chevrolet model Chevrolet Chevair[4]. Samochód oferowany był tam do 1983 roku, po czym wyparł go Opel Ascona
Samochód wyróżniał się kanciastą sylwetką, z dużymi prostokątnymi reflektorami i lampami, a także obszerną plastikową atrapą chłodnicy umieszczoną między oświetleniem[6].
To, co odróżniało Cavaliera drugiej generacji od odpowiednika ze znaczkiem Opla, to znacznie obszerniejsza gama nadwoziowa. Poza 2 i 4-drzwiowym sedanem i 5-drzwiowym liftbackiem, samochód oferowany był także jako 2-drzwiowy kabriolet, a także nieznane w innych regionach Europykombi oparte na australijskim Holdenie Camira[5].
Vauxhall Cavalier III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1988 roku.
Trzecia i zarazem ostatnia generacja Cavaliera po raz ostatni nosiła inną nazwę w stosunku do oferowanego w kontynentalnej Europie odpowiednika. Tym razem nie był nim już model Ascona, lecz Vectra.
Samochód utrzymano w nowocześniejszej estetyce, charakteryzującej się bardziej zaokrąglonym nadwoziem i mniej kanciastymi akcentami w karoserii[7]. Gama nadwoziowa została znacznie okrojona - poza 4-drzwiowym sedanem, Cavalier trzeciej generacji dostępny był jeszcze wyłącznie jako 5-drzwiowy liftback[8].
Lifting
W 1992 roku Vauxhall Cavalier trzeciej generacji, razem z Oplem Vectrą, przeszedł modernizację. Samochód zyskał lakierowane zderzaki, a także atrapę chłodnicy ze logo producenta umieszczonym na niej. Z tyłu pojawiły się z kolei bardziej wypukłe lampy[9].
Pod tą postacią Cavalier był produkowany do 1995 roku, po czym zastąpił go nowy model już o takiej samej nazwie, jak wariant Opla - Vectra[10].