Międzynarodowy port lotniczy — zgodnie z Konwencją o międzynarodowym lotnictwie cywilnym jest to każdy port lotniczy wyznaczony przez umawiające się państwo i znajdujący się na jego terytorium, służący do obsługi przylotów i odlotów statków powietrznych w międzynarodowym ruchu powietrznym oraz w którym przeprowadzane są formalności dotyczące odprawy celnej, kontroli imigracyjnej, zdrowia publicznego, kwarantanny zwierząt i roślin oraz podobnych procedur[1][2], zatem jest to lotnisko posiadające obiekty kontroli celnej i granicznej, umożliwiające pasażerom podróżowanie pomiędzy krajami na całym świecie[2].
Międzynarodowe porty lotnicze są zwykle większe od krajowych i posiadają dłuższe pasy startowe. Według danych Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych (ACI) średnia długość pasów startowych w międzynarodowych portach lotniczych wynosi około 3 000 metrów, w porównaniu do około 2 500 metrów w portach regionalnych[3]. W portach międzynarodowych spotkamy także oznaczenia w wielu językach oraz usługi związane z ruchem międzynarodowym jak możliwość wymiany walut[3].
Historia
W sierpniu 1919 roku lotnisko Hounslow Heath wLondynie stało się pierwszym lotniskiem obsługującym regularne międzynarodowe usługi lotnicze świadcząc regularne międzynarodowe połączenia między Anglią a Francją[4][5]. W Stanach Zjednoczonych w 1928 roku lotnisko miejskie Douglas w Arizonie stało się pierwszym międzynarodowym lotniskiem obu Ameryk[6].
Pojawienie się na początku lat 60. XX wieku samolotów odrzutowych, takich jak Boeing 707, wpłynęło na rozwój lotniczego ruchu międzynarodowego umożliwiających loty bez międzylądowań między Australią, Nową Zelandią a Hawajami. Wcześniej konieczny był przystanek na środkowym Pacyfiku[7][8].
↑Robert Bluffield: Imperial Airways: the birth of the British airline industry 1914–1940. Hersham [England]: Ian Allan, 2009. ISBN 978-1-906537-07-4. Brak numerów stron w książce
↑BobB.LearmonthBobB., A history of Croydon Airport, Sutton Libraries and Arts Services, 1977. Brak numerów stron w książce