Lockheed Martin P-175 Polecat

Lockheed Martin P-175 Polecat
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

Lockheed Martin

Typ

UAV

Załoga

0

Historia
Data oblotu

2005

Liczba egz.

1

Liczba wypadków
 • w tym katastrof


1

Dane techniczne
Napęd

2 x silnik turbowentylatorowy Williams International FJ44-3E

Ciąg

13,38 kN każdy

Wymiary
Rozpiętość

27,44 m

Masa
Użyteczna

454 kg

Startowa

4080 kg

Osiągi
Prędkość maks.

poddźwiękowa

Dane operacyjne
Użytkownicy
USA

Lockheed Martin P-175 Polecatamerykański bezzałogowy aparat latający (UAV - unmanned aerial vehicle) o obniżonej skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego, zbudowany w układzie latającego skrzydła. Zaprojektowany w zakładach Skunk Works należących do Lockheed Martin.

Historia

Polecat powstał jako całkowicie prywatna inicjatywa wytwórni Lockheed Martin w ramach programu rozpoczętego w 2005 roku. Gotowy prototyp ukończony został rok później. Maszyna została ujawniona publicznie na pokazach Farnborough International Airshow w 2006 roku. Niestety 18 grudnia 2006 roku jedyny egzemplarz maszyny uległ katastrofie. Jej powodem była usterka naziemnej stacji kontroli, która spowodowała przedwczesne zakończenie lotu aparatu. Od tamtej pory brak dalszych informacji o kontynuacji programu budowy i rozwoju P-175. Wydaje się jednak bardzo prawdopodobne, że doświadczenia jakie zdobył Lockheed Martin przy projektowaniu samolotu nie poszły na marne. Konstrukcja najnowszego amerykańskiego, bezzałogowego samolotu rozpoznawczego Lockheed Martin RQ-170 Sentinel wydaje się być oparta właśnie na P-175 Polecat.

Bibliografia

Linki zewnętrzne