Linia kolejowa
| Połock – Mołodeczno
|
| Dane podstawowe
|
| Zarządca
|
Biełaruskaja czyhunka
|
| Długość
|
198,640 km
|
| Rozstaw szyn
|
1520 mm
|
| Historia
|
| Lata budowy
|
1902 - 1907
|
| Rok włączenia do PKP
|
1918 - 1939[a]
|
| Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↑ Aloszcza – Połock
|
|
|
|
|
|
|
← Połock – Bihosawa
|
|
|
|
|
|
462,3
|
Połock
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
→ Witebsk – Połock
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Dźwina
|
|
|
|
|
|
465,900
|
Ekimań
|
|
|
|
|
|
467,600
|
Marynienka
|
|
|
|
|
|
|
P46
|
|
|
|
|
|
470,424
|
Ksty
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P45
|
|
|
|
|
|
10,336
|
Nowopołock[b]
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Uszacza
|
|
|
|
|
|
479,987
|
Farynowo
|
|
|
|
|
|
487,194
|
Wietryno
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Nacza
|
|
|
|
|
|
|
Oriechowno (?)[c][1]
|
|
|
|
|
|
|
↑  ZSRR
↓  Polska (1921 - 1939)[1]
|
|
|
|
|
|
498,131
|
Zahacie
|
|
|
|
|
|
505,398
|
Kulhaje
|
|
|
|
|
|
512,151
|
Polewacze
|
|
|
|
|
|
516,752
|
Ziabki
|
|
|
|
|
|
524,755
|
Borowe
|
|
|
|
|
|
534,067
|
Podświle
|
|
|
|
|
|
545,005
|
Zamosze
|
|
|
|
|
|
547,860
|
Szypy
|
|
|
|
|
|
554,067
|
Królewszczyzna
|
|
|
|
|
|
|
← Królewszczyzna – Łyntupy
|
|
|
|
|
|
560,866
|
Wołodźki
|
|
|
|
|
|
565,423
|
Porpliszcze
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
575,104
|
Parafianowo
|
|
|
|
|
|
|
P86
|
|
|
|
|
|
582,700
|
Wiereńki
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Serwecz
|
|
|
|
|
|
586,450
|
Iłów
|
|
|
|
|
|
591,112
|
Budsław
|
|
|
|
|
|
600,352
|
Krzywicze
|
|
|
|
|
|
610,613
|
Kniahinin
|
|
|
|
|
|
|
P58
|
|
|
|
|
|
615,616
|
Niwki
|
|
|
|
|
|
619,909
|
Streże
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
628,984
|
Kurzeniec
|
|
|
|
|
|
|
obwodnica Wilejki
|
|
|
|
|
|
637,195
|
Wilejka
|
|
|
|
|
|
641,289
|
Zienit
|
|
|
|
|
|
643,580
|
Czerwony Brzeg
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Wilia
|
|
|
|
|
|
648,125
|
Damanauski
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
655,826
|
Tyszkiewiczy
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Usza
|
|
|
|
|
|
|
→ Mińsk – Mołodeczno
|
|
|
|
|
|
660,940
|
Mołodeczno
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
← Mołodeczno – Gudogaje
|
|
|
|
|
|
|
↓ Mołodeczno – Lida
|
|
|
Linia kolejowa Połock – Mołodeczno – linia kolejowa na Białorusi łącząca stację Połock ze stacją Mołodeczno.
Znajduje się w obwodach witebskim i mińskim. Linia na całej długości jest niezelektryfikowana (z wyjątkiem stacji Mołodeczno, która posiada sieć trakcyjną). Liczący 26,8 km odcinek Kurzeniec - Tyszkiewiczy jest dwutorowy. Pozostały fragment linii jest jednotorowy.
Historia
Linia powstała w latach 1902-1907 jako część kolei bołogojsko-siedleckiej. Początkowo leżała w Imperium Rosyjskim, w latach 1918–1945 przedzielona była polsko-sowiecką granicą państwową (przebiegała ona ok. 1 km na wschód (w stronę Połocka) od stacji Zahacie; wschodnia część linii należała do Związku Sowieckiego, zachodnia znajdowała się w Polsce)[1][2]. Ruch transgraniczny był prowadzony. W latach 1938 po polskiej części trasy po raz pierwszy linią przejechały szybkie wagony spalinowe serii SCi oraz SBCix, które obsługiwały trasę Wilno-Zahacie do wybuchu wojny. Kolejny raz składy spalinowe pojechały linią dopiero w 1978[3][4].
Po II wojnie światowej w całości w Związku Sowieckim (1945–1991). Od 1991 położona jest na Białorusi.
Uwagi
- ↑ odcinek Zahacie - Mołodeczno
- ↑ obsługująca rafinerię ropy naftowej Naftan
- ↑ sowiecki przystanek znajdujący się w okresie międzywojennym tuż przy granicy z Polską
Przypisy
Bibliografia
