Kymco Bet&Win
| Producent
|
Kymco
|
| Klasa
|
skuter
|
| Inne nazwy
|
Dink 50, Kymco Ego
|
| Data premiery
|
2004
|
| Okres produkcji
|
2004-
|
| Miejsce produkcji
|
Tajwan
|
| Napęd
|
| Silnik
|
Singiel 2T chłodzony wodą
|
| Rozrząd
|
OHC
|
| Pojemność
|
50/125/250 cm³
|
| Moc
|
6,5 KM (50 cm³)
8,04 KM (125 cm³)
|
| Moment obrotowy
|
4,6 Nm przy 7000 obr./min (50 cm³)
7,36 Nm przy 7000 obr./min (125 cm³)
|
| Skrzynia biegów
|
Skrzynia automatyczna
|
| Ogumienie
|
| Opona przednia
|
120/70-12
|
| Opona tylna
|
130/70-12
|
| Wymiary i masa
|
| Długość
|
1950 mm
|
| Szerokość
|
750 mm
|
| Wysokość
|
1150 mm
|
| Wysokość siedzenia
|
1150 mm
|
| Masa własna
|
120 kg
|
| Pojemność baku
|
10 l
|
| Inne
|
| Modele bliźniacze
|
Kymco Dink 50/125
|
Kymco Bet&Win – skuter produkowany przez tajwańską firmę Kymco. Posiada 3 odmiany silnikowe: 50 ccm, 125 ccm oraz 250 ccm. W niektórych krajach sprzedawany był pod nazwą handlową Kymco Ego. Wadą skutera jest bardzo duże spalanie. Do zalet można zaliczyć duży schowek oraz wygodę podczas jazdy we dwie osoby. Skuter posiada funkcjonalny obrotomierz oraz jest chłodzony cieczą co jest rzadkością wśród modeli za tę cenę. Na uwagę zasługuje też silnik, który pozwala osiągać wysokie prędkości po zdjęciu blokad. W Kymco Bet&Win zdejmując blokady w serwisie nie traci się gwarancji, która trwa 2 lata.
Dane techniczne
| Model silnika:
|
50 cm
|
125 cm
|
| Typ silnika
|
2-suwowy, jeden cylinder OHC
|
2-suwowy, jeden cylinder OHC
|
| Skrzynia biegów
|
automatyczna
|
automatyczna
|
| Waga
|
120 kg
|
120 kg
|
| Zapłon
|
C.D.I.
|
C.D.I.
|
| Moc/obr.
|
6,5 KM/7000 obr/min
|
8,04 KM/7000 obr/min
|
| Maks. moment obrotowy
|
4,6 Nm
|
7,36 Nm
|
| Sposób chłodzenia
|
ciecz
|
ciecz
|
| Paliwo
|
95 lub 98 benzyna
|
95 lub 98 benzyna
|
Bibliografia
