Katastrofa lotu Siberia Airlines 778

Katastrofa lotu Siberia Airlines 778
Ilustracja
Airbus A310 (rej. F-OGYP), który uległ katastrofie, zdjęcie wykonano na lotnisku w Paryżu w czerwcu 2003 roku. Wówczas maszyna należała do linii Aerofłot.
Państwo

 Rosja

Obwód

 irkucki

Miejsce

Irkuck

Data

9 lipca 2006

Godzina

7:44 czasu lokalnego
1:44 czasu polskiego

Rodzaj

Wypadnięcie samolotu z pasa startowego

Przyczyna

Awaria silnika samolotu

Ofiary śmiertelne

125 osób

Ranni

79 osób

Statek powietrzny
Typ

Airbus A310-324

Użytkownik

Siberia Airlines

Numer

F-OGYP

Start

Rosja Moskwa

Cel lotu

Rosja Irkuck

Numer lotu

778

Liczba pasażerów

195 osób

Liczba załogi

8 osób

Położenie na mapie Irkucka
Mapa konturowa Irkucka, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Rosji
Mapa konturowa Rosji, na dole znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie obwodu irkuckiego
Mapa konturowa obwodu irkuckiego, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
52°16′29,35″N 104°21′59,71″E/52,274819 104,366586

Katastrofa lotu Siberia Airlines nr 778katastrofa, która wydarzyła się dnia 9 lipca 2006 roku. Samolot towarzystwa lotniczego Siberia Airlines rozbił się na lotnisku w Irkucku. Na pokładzie znajdowało się 203 pasażerów i członków załogi. W katastrofie śmierć poniosło 125 osób.

Przebieg katastrofy

Po całonocnym locie z Moskwy, o godzinie 7:44 Airbus A310-324 (nr rejestracyjny: F-OGYP) podchodził do lądowania w Irkucku, nieopodal Jeziora Bajkał. Na pokładzie samolotu znajdowało się 195 pasażerów i 8 członków załogi. Wśród podróżnych przeważali Rosjanie. Na pokładzie znajdowało się także czternastu obcokrajowców. Piloci podchodzili do lądowania na pasie nr 30 w deszczowych i pochmurnych warunkach – nad okolicą szalała burza.

Gdy samolot dotknął długiego na 3165 m pasa nr 30 to po chwili, z prędkością 80 km/h, odrzutowiec uderzył w betonową przeszkodę i skupisko garaży. Wskutek kolizji wybuchł pożar. Gaszenie płomieni zajęło pięciu jednostkom strażackim aż dwie godziny.

Przednia część samolotu uległa całkowitemu zniszczeniu, toteż ocaleli tylko ludzie znajdujący się w ogonowej części maszyny. To właśnie ze względu na swoje miejsca ocalała dwójka Polaków[1][2][3].

Ofiary

Spośród 193 pasażerów śmierć poniosło 120 ludzi. Z ośmioosobowej załogi śmierć poniosło pięcioro ludzi. W sumie katastrofa lotnicza w Irkucku pochłonęła życie 125 spośród 203 osób na pokładzie. Około sześćdziesiąt osób trafiło do szpitali, niekiedy w stanie krytycznym. Niektórzy ocaleli podróżni twierdzili, iż żyją tylko dzięki pewnej stewardesie, która otworzyła tylne wejście do kabiny pasażerskiej.

Przyczyny katastrofy

Śledztwo wykazało, iż przyczyną katastrofy była niesprawność odwracacza ciągu w lewym, pierwszym silniku maszyny. Drugi pilot – przeprowadzający lądowanie – nieuważnie, nieumyślnie zwiększył moc silnika nr 1. Nie dostrzegł parametrów silnika i przeoczył fakt, że samolot wcale nie zwolnił.

Narodowości pasażerów i załogi

Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Rosja 181 8 189
 Białoruś 3 - 3
 Chiny 3 - 3
 Niemcy 3 - 3
 Mołdawia 2 - 2
 Polska 2 - 2
 Azerbejdżan 1 - 1
Razem 195 8 203

Bibliografia

Przypisy

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!