István Rácz (ur. 23 stycznia 1980 w Budapeszcie) – węgierski kierowca wyścigowy.
Biografia
Karierę rozpoczął w 1989 roku od startów gokartami pod kierownictwem Jánosa Kesjára. W 1995 został mistrzem krajowej kategorii Junior A, a rok później zajął drugie miejsce w klasie Intercontinental A. W 1998 roku zadebiutował w Węgierskiej Formule 2000, zostając wówczas wicemistrzem serii. W latach 1999–2000 zdobył mistrzostwo Formuły 2000. W sezonie 2001 rozpoczął starty Porsche 993, zdobywając wówczas mistrzostwo Węgier w klasie F+2500. Zadebiutował wówczas również w serii Porsche Supercup, zajmując trzynaste miejsce na torze Hungaroring. W 2002 roku został mistrzem Węgier w klasie F-4000 oraz grupie H+F. W latach 2004–2006 uczestniczył w mistrzostwach Węgier, Słowacji oraz w serii FIA GT. W sezonie 2008 został sklasyfikowany na piątym miejscu w serii 24H Series Toyo Tires, był wówczas także wicemistrzem Węgier w grupie F. W latach 2009–2010 zajmował drugie miejsce w wyścigu 12h Hungaroringu, a w latach 2010–2011 wygrał kategorię w 24h Dubaju. W roku 2011 zajął ponadto drugie miejsce w wyścigu 24h Barcelony[1][2].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Porsche Supercup
| Rok
|
Zespół
|
Samochód
|
Silnik
|
Wyniki w poszczególnych eliminacjach
|
Pkt.
|
Msc.
|
| 2008
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22
|
6
|
| BOVI Motorsport
|
Tatuus FR2000
|
Renault
|
NU
|
2
|
3
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| Rok
|
Zespół
|
Samochód
|
Silnik
|
Wyniki w poszczególnych eliminacjach
|
Pkt.
|
Msc.
|
| 2010
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36
|
16
|
| ACS Motorsport
|
Tatuus FR2000
|
Renault
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20
|
20
|
21
|
-
|
-
|
Przypisy
