Ta fietspad (droga rowerowa) w Holandii bezpiecznie łączy domy z przyzwoitymi światłami ulicznymi .
Projekt chronionego skrzyżowania oparty na powszechnym modelu holenderskim, z zachowaniem fizycznej segregacji pasa rowerowego na całym skrzyżowaniu
Infrastruktura rowerowa – infrastruktura dedykowana oraz udostępniona do korzystania przez rowerzystów obejmująca drogi dla rowerów , drogi dla rowerów i pieszych , pasy rowerowe , trasy rowerowe , szlaki rowerowe oraz, tam gdzie jest to dozwolone, chodniki . Drogi używane przez kierowców są również infrastrukturą rowerową, z wyjątkiem miejsc, w których ruch na rowerze jest niedozwolony, jak wiele autostrad i dróg ekspresowych . Infrastruktura obejmuje także udogodnienia dla rowerzystów, takie jak stojaki na rowery , schowki rowerowe , wiaty rowerowe , stacje serwisowe oraz znaki i sygnały drogowe[1] .
Istnieją przewodniki definiujące różne rodzaje infrastruktury dróg rowerowych, w tym podręcznik brytyjskiego Departamentu Transportu Geometric Design of Pedestrian, Cycle and Equestrian Routes [2] , Sustrans Design Manual[3] , UK Department of Transport Local Transport Note 2/08: Projekt infrastruktury rowerowej[4] przewodnik Duńskiego Zarządu Dróg Rejestracja i klasyfikacja ścieżek [5] , holenderski CROW (inne języki) [6] , Amerykańskie Stowarzyszenie Urzędników ds. Autostrad i Transportu (AASHTO) Przewodnik po obiektach dla rowerów , Federalna Administracja Autostrad (FHWA) Podręcznik jednolitych urządzeń kontroli ruchu (MUTCD)[7] [8] , oraz przewodnik projektowania miejskich dróg rowerowych Narodowego Stowarzyszenia Urzędników Transportu Miejskiego USA (NACTO)[9] . W Polsce opracowanie takie opublikowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [10] . Dostępne są też regionalne implementacje jak na przykład wytyczne Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii [11] .
W Holandii podręcznik projektowania Tekenen voor de fiets zaleca szerokość co najmniej 2 metrów lub 2,5 metra, jeśli jest używana przez ponad 150 rowerów na godzinę. Miasta Utrecht i 's-Hertogenbosch określają minimalną szerokość 2 metrów dla nowych ścieżek rowerowych[12] . Holandia ma również chronione skrzyżowania dla rowerzystów przejeżdżających przez drogi.
Elementy dedykowanej drogowej infrastruktury rowerowej
Droga dla rowerów
Główny artykuł: Droga dla rowerów . Wydzielony pas terenu dedykowany do jazdy rowerowem . Według polskiego prawa o ruchu drogowym : droga lub część drogi niebędącą jezdnią , oznaczoną odpowiednimi pionowymi znakami drogowymi [13] [14] , przeznaczona do ruchu rowerów , hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego oraz osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch i ruchu pieszych , w przypadkach przewidzianych w ustawie[14] .
Droga dla pieszych i rowerów
Konstrukcja drogowa, stanowiąca szlak komunikacyjny przeznaczona do użytku pieszych i rowerzystów , podlegająca przepisom Prawa o ruchu drogowym [15] .
Pas ruchu dla rowerów
Według polskiego prawa o ruchu drogowym pas ruchu dla rowerów to część jezdni przeznaczona do ruchu rowerów w jednym kierunku, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi [16] .
Kontrapas
Główny artykuł: Kontrapas . Wydzielony pas jezdni ulicy jednokierunkowej, przeznaczony dla ruchu określonej kategorii pojazdów (np. rowerów lub autobusów) w kierunku przeciwnym do obowiązującego pozostałe pojazdy.
Śluza rowerowa
Główny artykuł: Śluza rowerowa . Część jezdni na wlocie skrzyżowania na całej szerokości jezdni lub wybranego pasa ruchu przeznaczona do zatrzymania rowerów w celu zmiany kierunku jazdy lub ustąpienia pierwszeństwa, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi[potrzebny przypis ]
Przejazd dla rowerów
Powierzchnia jezdni lub torowiska przeznaczona do przejeżdżania przez rowerzystów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi [17] . Stosowany w miejscach, gdzie droga rowerowa lub pas rowerowy przecina poprzeczną jezdnię .
Velostrada
Główny artykuł: Velostrada . Droga rowerowa o podwyższonych standardach technicznych[18] umożliwiająca poruszanie się z prędkością 40 km/h i dopuszcająca przecięcia kolizyjne w wyjątkowych przypadkach[19] [20] , dedykowana do szybkich codziennych podróży rowerem na dystansach 5 – 30 km[21] .
Przykłady infrastruktury rowerowej
Przypisy
↑ N Mueller. Health impact assessment of cycling network expansions in European cities. . „Preventive Medicine”. 109, s. 62–70, 2018. DOI : 10.1016/j.ypmed.2017.12.011 . PMID : 29330030 .
↑ Standards for Highways online resources – Detailed guidance – GOV.UK .
↑ Sustrans Design Manual . [dostęp 2015-07-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (24 September 2015)].
↑ Cycle Infrastructure Design . [dostęp 2015-07-09].
↑ Stiklassificering . vejdirektoratet.dk.
↑ Home – CROW . crow.nl. [dostęp 2018-03-06].
↑ Bicycle Facilities and the Manual on Uniform Traffic Control Devices . Federal Highway Administration (FHWA). [dostęp 2015-07-08].
↑ 2009 MUTCD with Revisions 1 and 2, May 2012 . U.S. Federal Highway Administration (FHWA). [dostęp 2015-07-08].
↑ Urban Bikeway Design Guide – National Association of City Transportation Officials . 2012-06-27.
↑ Wytyczne dla infrastruktury pieszej i rowerowej ; Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ; 2017.
↑ Standardy i wytyczne kształtowania infrastruktury rowerowej ; Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia; Katowice; 2019.
↑ How wide is a Dutch cycle path? . wordpress.com, 29 June 2011.
↑ DDR #50 – Prawidłowe oznakowanie drogi dla rowerów [online], Długi Dystans Rowerem [dostęp 2023-03-29] (pol. ) .
↑ a b Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 28 kwietnia 2022 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2022 r. poz. 988 ).
↑ Wolters Kluwer W.K. Poland Wolters Kluwer W.K. , [Obowiązki kierującego rowerem, motorowerem lub hulajnogą elektryczną] - Art. 33. - Prawo o ruchu drogowym. - Dz.U.2021.450 t.j. [online], OpenLEX [dostęp 2022-02-08] (pol. ) .
↑ (Dz.U. z 2022 r. poz. 988 ).
↑ Art. 2 pkt 12 Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2022 r. poz. 988 ).
↑ Andrzej A. Zalewski Andrzej A. , Nowe tendencje w organizacji bezpiecznej infrastruktury dla rowerzystów – velostrady , „MATERIAŁY BUDOWLANE”, 1 (5), 2019 , s. 54–57, DOI : 10.15199/33.2019.05.10 , ISSN 0137-2971 [dostęp 2023-03-22] (ang. ) .
↑ WR-D – Ministerstwo Infrastruktury – Portal Gov.pl [online], Ministerstwo Infrastruktury [dostęp 2023-02-23] (pol. ) .
↑ Stanisław S. Gaca Stanisław S. (red.), Wytyczne projektowania infrastruktury dla rowerów. Część 2. WR-D-42-2 , Andrzej A. Brzeziński i inni , 1 grudnia 2020 . Brak numerów stron w książce
↑ Andrzej A. Zalewski Andrzej A. , Nowe tendencje w organizacji bezpiecznej infrastruktury dla rowerzystów – velostrady , „MATERIAŁY BUDOWLANE”, 1 (5), 2019 , s. 54–57, DOI : 10.15199/33.2019.05.10 , ISSN 0137-2971 [dostęp 2023-03-22] (ang. ) .
Linki zewnętrzne