HMAS „Adele”
W służbie jako HMAS „Franklin”
|
| Historia
|
| Stocznia
|
Hawthorne & Co
|
| Wodowanie
|
1906
|
 Australia
|
| Nazwa
|
„Adele”
|
| Wejście do służby
|
1906
|
| Wycofanie ze służby
|
1915
|
 Royal Australian Navy
|
| Nazwa
|
HMAS „Franklin”
|
| Wejście do służby
|
14 września 1915
|
| Wycofanie ze służby
|
18 września 1922
|
 Nowa Gwinea Australijska
|
| Nazwa
|
„Adele”
|
| Wejście do służby
|
1 czerwca 1924
|
| Wycofanie ze służby
|
1932
|
| Australia
|
| Nazwa
|
„Adele”
|
| Wejście do służby
|
7 grudnia 1932
|
| Wycofanie ze służby
|
18 września 1939
|
| Royal Australian Navy
|
| Nazwa
|
HMAS „Adele”
|
| Wejście do służby
|
18 września 1939
|
| Wycofanie ze służby
|
7 maja 1943
|
| Dane taktyczno-techniczne
|
| Wyporność
|
350 ton
|
| Długość
|
145 stopy (44,2 m)
|
| Szerokość
|
22 stopy 4 cal (6,81 m)
|
| Zanurzenie
|
9 stóp 10½ cali (3 m)
|
| Materiał kadłuba
|
stal
|
| Prędkość
|
12 węzłów
|
| Zasięg
|
2000 mil przy 10 w
|
| Uzbrojenie
|
| 2 x km Vickers
|
| Załoga
|
1 oficer, 18 marynarzy
|
HMAS „Adele” – okręt Royal Australian Navy (RAN) początkowo zbudowany jako prywatny jacht. Wodowany w 1906 został zakupiony w 1915 roku, przez RAN, gdzie służył w latach 1915-1922 i ponownie 1939-1943.
Historia
Parowy jacht „Adele” został wodowany w stoczni szkockiej stoczni Hawthorne & Co w Leith w 1906[1]. Jacht o wyporności 350 ton miał stalowy kadłub, mierzył 145 stóp długości (44,2 m), 22 stopy i 4 cale szerokości (6,81 m) i 9 stóp oraz 10,5 cala (3 m) zanurzenia[1]. Napęd zapewniał silnik parowy potrójnego rozprężenia o mocy 68 koni mechanicznych dający „Adele” maksymalną prędkość 12 węzłów[1][2][3][4]. Pierwszym właścicielem jachtu był Henry Dutton, właściciel znacznych posiadłości ziemskich w Australii Południowej[4][5].
Po śmierci Duttona jacht został zakupiony 31 maja 1915 za kwotę 21 000 funtów przez rząd federalny Australii[1]. Jacht wszedł do służby RAN jako HMAS „Franklin”, został nazwany na cześć Johna Franklina - podróżnika i gubernatora Tasmanii[1]. Począwszy od 14 września 1915 „Franklin” służył jako jacht (w oryginale i oficjalnie - tender) w szkole morskiej Royal Australian Naval College w Jervis Bay[1][2][4]. W maju 1920 na pokładzie „Franklin” przebywał w książę Walii (późniejszy król Edward VIII Windsor) Edward w czasie ceremonialnego przeglądu floty australijskiej[2]. „Franklin” został wycofany do rezerwy 31 marca 1921, wszedł ponownie do aktywnej służby 21 września 1921 i ostatecznie został skreślony ze stanu RAN 18 września 1922[1].
1 czerwca 1924 „Adele” został przekazany jako podarunek Nowej Gwinei Australijskiej na użytek tamtejszego Administratora, gdzie jacht służył siedem lat[1][4]. W 1932 z powodów oszczędnościowych jacht został zakonserwowany w Rabaulu, gdzie został zakupiony przez prywatną osobę 7 grudnia 1932 za 1652 dolary[1]. Jacht przeszedł remont i modernizację – został wyposażony jako luksusowy pełnomorski jacht. W późniejszym czasie statek został zakupiony przez C. H. Relpha z Sydney i spędził kilka lat zakotwiczony w Rose Bay w Port Jackson[1][4].
18 września 1939 „Adele” został zarekwirowany przez RAN i wszedł do służby 20 października jako HMAS „Adele” (KY89) w roli examination vessel (okręt przeznaczony do przeprowadzania inspekcji statków i okrętów wpływających do portu)[1][3][4]. HMAS „Adele” służył w Sydney i Darwin[1][4]. W maju 1943 „Adele” został tymczasowo wysłany do Port Kembla, gdzie w nocy 7 maja wszedł na falochron i został całkowicie zniszczony[1][4].
Zobacz też
Przypisy
Bibliografia
- Vic Cassells: For Those in Peril: A Comprehensive Listing of the Ships and Men of the Royal Australian Navy Who Have Paid the Supreme Sacrifice in the Wars of the Twentieth Century. Kenthurst: Kangaroo Press, 2010. ISBN 978-0-86417-734-6. Brak numerów stron w książce
Linki zewnętrzne
