Ferrari Daytona SP3 - tyłFerrari Daytona SP3 podczas premiery
W listopadzie 2021 roku Ferrari przedstawiło nowy model limitowanego supersamochodu, nazywając go Daytona SP3. To pierwszy od przełomu lat 60. i 70. XX wieku model włoskiej firmy, który otrzymał taką nazwę, a także kolejny po Monza SP model Ferrari ze specjalnej serii limitowanych modeli Icona[1].
Projektując Daytonę SP3, konstruktorzy Ferrari za priorytet uznali walory aerodynamiczne mające pozwolić na osiągnięcie jak najlepszych osiągów. W strukturze nadwozia znalazły się specjalne tunele odprowadzające powietrze, pozwalając na optymalny opływ powietrza bez wykorzystania ruchomych elementów[2].
Do napędu Ferrari Daytona SP3 wykorzystany został benzynowy silnik V12 o pojemności 6,3 litra i mocy 840 KM, który przy maksymalnym momencie obrotowym 697 Nm pozwala rozpędzić się do 100 km/h w 2,8 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 340 km/h[3]. Centralnie umieszczona jednostka napędowa przenosi napęd na tylną oś, współpracując z dwusprzęgłową 7-stopniową automatyczną skrzynią biegów.
Sprzedaż
Ferrari Daytona SP3 jest samochodem o ściśle limitowanym wolumenie produkcji. Poczynając od 2022 roku, włoska firma planuje wyprodukować łącznie 599 sztuk supersamochodu z ceną 2 milionów euro za egzemplarz, z czego tuż po debiucie wyprzedała się cała pula przewidzianych do produkcji pojazdów[4].
