Ferrari Dino
Ferrari Dino – jeden z najpopularniejszych modeli Ferrari , był pierwszym drogowym samochodem tej marki z silnikiem umieszczonym centralnie[1] . Swoją nazwę zawdzięcza zmarłemu synowi Enzo Ferrariego , Dino. Oficjalnie Dino nigdy nie było opatrzone logo marki Ferrari, w obawie Enzo Ferrariego o wizerunek firmy.
Dane techniczne 206 GT
Silnik
V6 2,0 l (1987 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
Układ zasilania: trzy gaźniki Weber
Średnica × skok tłoka: 86,00 mm × 57,00 mm
Stopień sprężania: 9,0:1
Moc maksymalna: 183 KM (134,2 kW ) przy 8000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy : 187 N•m przy 6500 obr./min
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h : 7,5 s
Przyspieszenie 0-160 km/h: 19,2 s
Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,5 s
Czas przejazdu pierwszego kilometra: 28,1 s
Prędkość maksymalna : 225 km/h
Ferrari Dino 206 GT
Dane techniczne 246 GT
Ferrari Dino 246 GT
Silnik
V6 2,4 l (2409 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC [1]
Układ zasilania: trzy gaźniki Weber 40 DCF[1]
Średnica × skok tłoka: 91,00 mm × 58,00 mm[1]
Stopień sprężania: 9,0:1
Moc maksymalna: 195 KM przy 7600 obr./min[1]
Maksymalny moment obrotowy : 225 N•m przy 5500 obr./min
Osiągi
Dane techniczne 308 GT4
Ferrari Dino 308 GT4
Ferrari GT4 − sportowy samochód osobowy produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1973–1980, oparty na modelu Dino
Silnik
V8 2,9 l (2927 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
Układ zasilania: cztery gaźniki Weber 40 DCNF
Średnica × skok tłoka: 81,00 mm × 71,00 mm
Stopień sprężania: 8,8:1
Moc maksymalna: 256 KM (187,9 kW) przy 7600 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 283 N•m przy 5000 obr./min
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s
Prędkość maksymalna: 257 km/h
Przypisy
Bibliografia