Jednopoziomowa, trzynawowa, płytka stacja kolumnowa z jednym peronem. Posiada dwa rzędy kolumn pokrytych marmurem, które podtrzymują zarazem galerie ułatwiające przejście przez stację (rozwiązanie to zastosowano po raz pierwszy na stacji Komsomolskaja w 1935 roku). Ściany nad torami pokryto marmurem ze wstawkami z ciemnego granitu. Podłogi wyłożono szarym i czerwonym granitem w stary, rosyjski wzór. Elementy metalowe na stacji wykonano z nierdzewnej stali i aluminium. Posiada dwa westybule położone nad końcami stacji, połączone podziemnymi przejściami.
