Boeing X-48B
X-48B
|
| Dane podstawowe
|
| Producent
|
Boeing
|
| Typ
|
bezzałogowy statek powietrzny
|
| Załoga
|
0
|
| Historia
|
| Data oblotu
|
20 lipca 2007
|
| Liczba egz.
|
1 × X-48B
1 × X-48C przekształcony z X-48B
|
| Dane techniczne
|
| Napęd
|
3 × JetCat P200
|
| Ciąg
|
3 × 0.23 kN
|
| Wymiary
|
| Rozpiętość
|
6,22 m
|
| Powierzchnia nośna
|
9.24 m2
|
| Masa
|
| Własna
|
500 kg
|
| Osiągi
|
| Pułap
|
3048 m
|
| Długotrwałość lotu
|
40 min
|
| Dane operacyjne
|
|
|
Boeing X-48 – bezzałogowy statek powietrzny opracowywany przez Boeinga i NASA do badań nad właściwościami samolotu ze skrzydłem rozmytym (Blended Wing Body), typu latające skrzydło. Zostały zbudowane dwa egzemplarze, wykonane w Wielkiej Brytanii przez Cranfield Aerospace. Od 2007 roku trwały testy.
Warianty
X-48A
Pierwotna wersja o rozpiętości 10,7 m.
Projekt anulowany przed produkcją.
X-48B
Zmniejszona wersja używana do testów. Model samolotu docelowego w skali 1:12. Rozpiętość 6,4 m, waga 178 kg. Zbudowany z kompozytów, trzy silniki turboodrzutowe.
X-48C
Zmodyfikowana wersja X-48B. Obniżony nos, stateczniki pionowe, wydłużony kadłub, dwa mocniejsze silniki turboodrzutowe zamiast trzech. Testowana w Centrum Badania Lotu imienia Neila A. Armstronga w bazie lotniczej w Edwards od 7 sierpnia 2012[1] do 9 kwietnia 2013[2].
Przypisy
- ↑ Altair agencja lotnicza: Oblot X-48C. Altair, 2012-08-08. [dostęp 2013-04-14]. (pol.).
- ↑ Altair agencja lotnicza: Zakończenie prób X-48C. Altair, 2013-04-12. [dostęp 2013-04-14]. (pol.).
